ແບກລົດ hub ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຄູ່ຂອງ roller tapered ແຖວດຽວຫຼືລູກ bearings. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ, ຫົວຫນ່ວຍລໍ້ລົດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. Hub bearing units ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນປັດຈຸບັນໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ການຜະລິດທີສາມ: ຮຸ່ນທໍາອິດແມ່ນປະກອບດ້ວຍລູກປືນຕິດຕໍ່ມຸມສອງແຖວ. ການຜະລິດທີສອງມີແປນສໍາລັບການແກ້ໄຂລູກປືນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລ່ນນອກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ໃສ່ແຂນເກິດໃສ່ແກນແລະແກ້ໄຂດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາລົດງ່າຍຂຶ້ນ. ການຜະລິດທີສາມຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ hub bearing ແມ່ນການນໍາໃຊ້ຫນ່ວຍງານ bearing ແລະ anti-lock ຫ້າມລໍ້ ABS ປະສານງານ. ໜ່ວຍ hub ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີແປນພາຍໃນແລະແປນນອກ, ແປນດ້ານໃນຖືກ bolted ກັບ shaft ໄດແລະ flange ດ້ານນອກ mount ກັບ bearing ທັງຫມົດຮ່ວມກັນ. ລູກປືນ ຫຼື ໜ່ວຍສູນກາງທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດເຈົ້າຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ.
ກະລຸນາໃສ່ໃຈກັບຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ໃນການນໍາໃຊ້ແລະການຕິດຕັ້ງ hub bearings:
1. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສຸດ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າກວດກາເບິ່ງລູກປືນຢູ່ສະເໝີ ບໍ່ວ່າລົດຈະອາຍຸເທົ່າໃດ - ລະວັງສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າຂອງການສວມໃສ່ລູກ, ລວມທັງສຽງ friction ໃນລະຫວ່າງການຫມຸນຫຼືການຊ້າລົງຜິດປົກກະຕິ. ລໍ້ປະສົມ suspension ໃນລະຫວ່າງການຫັນ. ສໍາລັບລົດຂັບລົດລໍ້ຫຼັງ, ແນະນໍາໃຫ້ຫລໍ່ລື່ນລູກປືນດ້ານຫນ້າຈົນກ່ວາຍານພາຫະນະໄປຮອດ 38,000 ກິໂລແມັດ. ເມື່ອປ່ຽນລະບົບເບກ, ກວດເບິ່ງລູກປືນແລະປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນ.
2. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງດັງຈາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງ hub, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊອກຫາສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມີສຽງລົບກວນ. ມີຫຼາຍພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ອາດຈະສ້າງສຽງລົບກວນ, ຫຼືບາງສ່ວນທີ່ຫມຸນອາດຈະຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຫມຸນ. ຖ້າມັນຖືກຢືນຢັນວ່າມັນເປັນສິ່ງລົບກວນໃນ bearing, bearing ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
3. ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ hub ດ້ານຫນ້ານໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ bearings ທັງສອງດ້ານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເປັນຄູ່ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ bearings ຈະແຕກ.
4, hub bearings ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ວິທີການທີ່ເຫມາະສົມແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນຂະບວນການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງແລະການຕິດຕັ້ງ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກິດບໍ່ສາມາດເສຍຫາຍໄດ້. ບາງລູກປືນຕ້ອງການຄວາມກົດດັນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນຈໍາເປັນ. ສະເຫມີອ້າງອີງເຖິງຄໍາແນະນໍາການຜະລິດຂອງລົດ.
5. ເມື່ອຕິດຕັ້ງລູກປືນ, ພວກເຂົາຄວນຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດແລະກະທັດຮັດ. ອະນຸພາກລະອຽດທີ່ເຂົ້າໄປໃນລູກປືນຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການບໍລິການຂອງລູກປືນສັ້ນລົງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດໃນເວລາປ່ຽນລູກປືນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຕີລູກປືນດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ, ເບິ່ງແຍງບໍ່ໃຫ້ລູກປືນຕົກລົງກັບພື້ນດິນ (ຫຼືການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ). ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ shaft ແລະ bearing seat. ເຖິງແມ່ນວ່າການສວມໃສ່ຂະຫນາດນ້ອຍຈະນໍາໄປສູ່ການບໍ່ພໍດີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕອນຕົ້ນຂອງລູກປືນ.
6. ສໍາລັບ hub bearing unit, ຢ່າພະຍາຍາມ disassemble hub bearing ຫຼືປັບວົງການປະທັບຕາຂອງຫນ່ວຍ hub, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະທໍາລາຍວົງການຜະນຶກແລະນໍາໄປສູ່ການເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາຫຼືຂີ້ຝຸ່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າວົງການປະທັບຕາແລະ raceway ວົງພາຍໃນແມ່ນເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກປືນຖາວອນ.
7. ມີແຫວນ thrust ສະນະແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃນວົງການປະທັບຕາທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນ ABS. ວົງແຫວນນີ້ບໍ່ສາມາດຖືກກະທົບຈາກການປະທະກັນ, ຜົນກະທົບຫຼືການປະທະກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກອື່ນໆ. ເອົາພວກມັນອອກຈາກກ່ອງກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ຫ່າງຈາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ມໍເຕີໄຟຟ້າຫຼືເຄື່ອງມືໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້. ເມື່ອລູກປືນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ການດໍາເນີນງານຂອງລູກປືນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍການສັງເກດ pin ປຸກ ABS ໃນກະດານເຄື່ອງມືຜ່ານການທົດສອບສະພາບຖະຫນົນ.
8. Hub bearings ພ້ອມດ້ວຍວົງແຫວນ thrust ແມ່ເຫຼັກ ABS. ເພື່ອກໍານົດວ່າຂ້າງໃດຂອງວົງ thrust ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ສິ່ງແສງສະຫວ່າງແລະຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອປິດແຂບຂອງ bearing ໄດ້, ແລະແຮງແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ bearing ຈະດຶງດູດມັນ. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຂ້າງທີ່ມີວົງການຊຸກຍູ້ແມ່ເຫຼັກແມ່ນຊີ້ເຂົ້າໄປໃນ, ໂດຍກົງໄປຫາອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ ABS. ໝາຍເຫດ: ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ລະບົບເບຣກເຮັດວຽກບໍ່ສຳເລັດ.
9, bearings ຫຼາຍແມ່ນປະທັບຕາ, ປະເພດຂອງ bearings ນີ້ຕະຫຼອດຊີວິດບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມ grease. ແບກເກິດທີ່ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາອື່ນໆເຊັ່ນລູກປືນ roller tapered ແຖວສອງແຖວຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated ດ້ວຍ grease ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດພາຍໃນຂອງ bearing ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດວ່າຈະເພີ່ມນ້ໍາມັນຫຼາຍປານໃດ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຮັບປະກັນວ່າມີນ້ໍາມັນຢູ່ໃນລູກປືນ. ຖ້າຫາກວ່າມີນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ໃນເວລາທີ່ bearing rotates, ນ້ໍາມັນເກີນຈະຊຶມອອກ. ກົດລະບຽບທົ່ວໄປ: ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ grease ຄວນກວມເອົາ 50% ຂອງການເກັບກູ້ຂອງ bearing ໄດ້.
Atlas ຂອງ bearings hub ລົດໃຫຍ່
Automobile Hub Bearing Atlas (5 ແຜ່ນ)
10. ເມື່ອຕິດຕັ້ງລູກກະແຈ, ແຮງບິດຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກປະເພດລູກປືນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະບ່ອນນັ່ງເບກ.
