ນໍ້າມັນແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ crankcase ຕ່ໍາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພາກສ່ວນເທິງຂອງ cylinder block ແມ່ນ cylinder block, ລວມທັງພາກສ່ວນຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນ crankcase. ບລັອກກະບອກສູບແລະ crankcase ຄວນຖືກ bolted ຮ່ວມກັນ.
ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບການ fabrication ງ່າຍແລະການສ້ອມແປງ, ພາກສ່ວນເທິງຂອງ crankshaft ແລະ cylinder block ໄດ້ຖືກໂຍນຮ່ວມກັນ, ແລະແຊ່ນ້ໍາກາຍເປັນພາກສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກ, ຕິດກັບ crankcase ໂດຍ screws.
ໝໍ້ນ້ຳມັນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເກັບນ້ຳມັນ, ແລະແນ່ນອນ, ມີໜ້າທີ່ອື່ນໆເຊັ່ນ: ການປະທັບຕາຝາອັດປາກມົດລູກເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກທີ່ສະອາດ, ເກັບຮັກສາຝຸ່ນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະອື່ນໆ.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງແຊ່ນ້ໍາມັນ Function of oil pan
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກຈະກັບຄືນໄປຫາຫມໍ້ນ້ໍາມັນໂດຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນຈະເອົານ້ໍາມັນໄປສູ່ທຸກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະນໍ້າມັນສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະຢູ່ໃນຫມໍ້ນ້ໍາມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພາລະບົດບາດຂອງຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນເພື່ອປະທັບຕາ crankcase ເປັນແກະຂອງຖັງເກັບຮັກສາ, ປິດ crankcase, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ impurities ເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ເກັບແລະເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເນື່ອງຈາກຫນ້າດິນ friction, ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ປ້ອງກັນ. lubricating ການຜຸພັງນ້ໍາມັນ.
ການຈັດປະເພດຂອງເປືອກລຸ່ມນ້ໍາມັນ
ອ່າງປຽກ
ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນແຊ່ນ້ໍາມັນປຽກ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າມີຊື່ແຊ່ນ້ໍາມັນປຽກ, ເນື່ອງຈາກວ່າ crankshaft crank ເຄື່ອງຈັກແລະຫົວເຊື່ອມຕໍ່, crankshaft ຈະໄດ້ຮັບການ immersed ໃນນ້ໍາ pan ນ້ໍາມັນ lubricating ນ້ໍາຫນຶ່ງຄັ້ງ, ຫຼິ້ນບົດບາດຂອງ lubrication ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງ crankshaft ຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ລະ crank ຄວາມໄວສູງ immersed ໃນ tank ນ້ໍາມັນ, ຈະປຸກດອກນ້ໍາມັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະ mist ນ້ໍາມັນທີ່ຈະ lubricate crankshaft ແລະກະເບື້ອງ shaft, ນີ້ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ lubrication splash. . ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບຄວາມສູງຂອງແຫຼວຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນຫມໍ້ນ້ໍາມັນ. ຖ້າຕ່ໍາເກີນໄປ, crankshaft crankshaft ແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດ immersed ໃນນ້ໍາມັນ lubricating ໄດ້, ຜົນອອກມາໃນການຂາດການ lubrication ແລະກ້ຽງຂອງ crankshaft, rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະກະເບື້ອງ shaft. ຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດູດຊຶມຂອງລູກປືນໂດຍລວມ, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການຫມຸນຂອງ crankshaft, ແລະຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ສຸດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ spark ກາກບອນແລະບັນຫາອື່ນໆ.
ຮູບແບບການຫລໍ່ລື່ນນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍໃນໂຄງສ້າງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີກ, ແຕ່ການ inclination ຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ຄວນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຂອງນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼ, ກະເບື້ອງເຜົາໄຫມ້ແລະກະບອກດຶງ. ໂຄງສ້າງເປືອກຫອຍລຸ່ມຂອງນ້ໍາມັນຊຸ່ມ
ອ່າງແຫ້ງ
ເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນແຫ້ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກແຂ່ງລົດຫຼາຍ. ມັນບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫມໍ້ນ້ໍາ, ຫຼື, ບໍ່ມີຫມໍ້ນ້ໍາ. ພື້ນຜິວ friction ເຄື່ອນຍ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນ crankcase ໄດ້ lubricated ໂດຍການກົດໂດຍຜ່ານຮູ metering. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກກະປ໋ອງນ້ໍາມັນແຫ້ງກໍາຈັດຫນ້າທີ່ເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຂອງຫມໍ້ນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສູງຂອງຫມໍ້ນ້ໍາມັນດິບຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຫຼຸດລົງ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນດີສໍາລັບການຄວບຄຸມ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນປະກົດການທາງລົບຂອງແຊ່ນ້ໍາມັນປຽກຕ່າງໆທີ່ເກີດຈາກການຂັບລົດຢ່າງຮຸນແຮງ.
ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕາກແຫ້ງຈໍານວນຂອງນ້ໍາມັນໃນແຊ່ນ້ໍາ, ບໍ່ຫຼາຍແລະບໍ່ຫຼາຍ. ຖ້າມັນບໍ່ເຕັມ, ມັນຄວນຈະຖືກຖິ້ມອອກ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເລືອດຂອງມະນຸດ, ນ້ໍາມັນໃນຫມໍ້ນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງຜ່ານປັ໊ມນ້ໍາມັນໄປຫາຕົວກອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາໃບຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະສຸດທ້າຍໄປຫາຫມໍ້ນ້ໍາມັນສໍາລັບຮອບຕໍ່ໄປ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນຕ້ອງການ, ແລະມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອຮອດກຳນົດ. ໝໍ້ນ້ຳມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກບາງໆ. ປ່ຽງນໍ້າມັນທີ່ຫມັ້ນຄົງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊ໊ອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການກະແຈກກະຈາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕົກຄ້າງຂອງນ້ໍາມັນ lubricating impurities. ໄມ້ບັນທັດນ້ໍາມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງເພື່ອກວດເບິ່ງປະລິມານນ້ໍາມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນລຸ່ມຂອງຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ plug ນ້ໍາມັນສໍາລັບການທົດແທນນ້ໍາມັນ.
ທ່ານຕ້ອງໃສ່ໃຈກັບຫມໍ້ນ້ໍາມັນໃນເວລາຂັບຂີ່, ເພາະວ່າຫມໍ້ນ້ໍາມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າແຜ່ນດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຖືກປ້ອງກັນ, ມັນຍັງເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຂູດຝານ້ໍາມັນທີ່ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ຢ່າຕົກໃຈ ຖ້າໝໍ້ນ້ຳມັນຮົ່ວ. ກວດເບິ່ງບົດຄວາມນີ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ກ່ຽວກັບວິທີການ —— ຈັດການກັບການຮົ່ວໄຫລຂອງຫມໍ້ນ້ໍາ.
