ຫົວທຽນໄຟ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າຫົວທຽນໄຟ, ຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກະແສໄຟຟ້າຂອງການປ່ອຍອາຍພິດ piezoelectric ແຮງດັນສູງຈາກສາຍໄຟແຮງດັນສູງ (ຫົວທຽນໄຟ), ເຊິ່ງຈະແຍກອາກາດລະຫວ່າງຂົ້ວໄຟຟ້າຂອງຫົວທຽນໄຟ, ສ້າງประกายไฟໄຟຟ້າເພື່ອຈູດສ່ວນປະສົມຂອງອາຍແກັສໃນກະບອກສູບ. ເງື່ອນໄຂພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບສູງ: ພະລັງງານສູງ, ประกายไฟທີ່ໝັ້ນຄົງ, ສ່ວນປະສົມທີ່ເປັນເອກະພາບ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ. ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ນໍ້າມັນກາຊວນ. ໃນຕະຫຼາດລົດຂອງຈີນ, ລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງຄອບຄອງສ່ວນໃຫຍ່. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພາະວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງມີຈຸດຕິດໄຟສູງກວ່າ (ປະມານ 400 ອົງສາ), ເຊິ່ງຕ້ອງການການຈູດໄຟແບບບັງຄັບເພື່ອຈູດສ່ວນປະສົມ. ຜ່ານການປ່ອຍລະຫວ່າງຂົ້ວໄຟຟ້າເພື່ອຜະລິດประกายไฟ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຜ່ານສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອາຍແກັສເພື່ອເຜົາໄໝ້ໄດ້ທັນເວລາເພື່ອສ້າງພະລັງງານ, ແຕ່ໃນຖານະເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງກໍ່ຍາກທີ່ຈະເຜົາໄໝ້ໄດ້ເອງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຜົາໄໝ້ທັນເວລາແມ່ນຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ "ໄຟ" ເພື່ອຈູດ. ໃນທີ່ນີ້ການຈູດประกายไฟແມ່ນໜ້າທີ່ "ຫົວທຽນໄຟ"
