ການປະກອບສາຍພວງມາໄລໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານກົນຈັກທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ (ຫຼືມໍເຕີ) ເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານຄວາມກົດດັນ ... ຫຼັກການຂອງສາຍພວງມາໄລ steering assembly ລະບົບການຊີ້ນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໂດຍການປະກອບສາຍພວງມາໄລ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ມີພຽງແຕ່ສ່ວນນ້ອຍຂອງພະລັງງານແມ່ນໃຫ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ (ຫຼືພະລັງງານນິວເມຕິກ) ທີ່ສະຫນອງໂດຍປໍ້ານໍ້າມັນ (ຫຼືເຄື່ອງອັດອາກາດ) ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ (ຫຼືມໍເຕີ). ການສຶກສາຂອງພວງມາໄລທີ່ປອດໄພແລະກົນໄກການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ພວງມາໄລການດູດຊຶມພະລັງງານແລະສາຍພວງມາໄລການດູດຊຶມພະລັງງານແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜົນສໍາເລັດຂອງຕົນ.
ພວງມາໄລດູດພະລັງງານ
ພວງມາໄລປະກອບດ້ວຍຂອບ, ເວົ້າ ແລະ hub. Spline ເປັນແຂ້ວເລ່ືອຍລະອຽດຢູ່ໃນສູນກາງຂອງພວງມາໄລແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ການຊີ້ນໍາ. ພວງມາໄລແມ່ນຕິດຕັ້ງປຸ່ມ horn, ແລະໃນລົດບາງ, ພວງມາໄລໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະຫຼັບຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະຖົງລົມນິລະໄພ.
ເມື່ອເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຫົວຫຼືຫນ້າເອິກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນມັກຈະຂັດກັບການຊີ້ນໍາ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມມູນຄ່າດັດຊະນີການບາດເຈັບຂອງຫົວແລະຫນ້າເອິກ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຄວາມແຂງຂອງພວງມາໄລສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງການຂັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຂອບເຂດທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງພວງມາໄລ. ໂຄງກະດູກສາມາດຜະລິດການຜິດປົກກະຕິເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບແລະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງພລາສຕິກຂອງພວງມາໄລແມ່ນອ່ອນລົງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນ.
