ໜ້າທີ່ຂອງວາວໂຊລີນອຍທີ່ມີເທີໂບຊາດ
ໜ້າທີ່ຂອງວາວໂຊລີນອຍທີ່ມີເທີໂບຊາດແມ່ນເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມດັນຂອງສະປິງ, ການແຍກກະແສອາຍແກັສໄອເສຍ. ໃນລະບົບເທີໂບຊາດທີ່ມີວາວບາຍໄອເສຍ, ວາວໂຊລີນອຍຄວບຄຸມເວລາເປີດຂອງຄວາມດັນບັນຍາກາດຕາມຄຳແນະນຳຂອງ ECU ຂອງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມດັນຄວບຄຸມທີ່ກະທຳຢູ່ໃນຖັງຄວາມດັນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຕາມຄວາມດັນເພີ່ມ ແລະ ຄວາມດັນບັນຍາກາດ.
ທໍ່ຢາງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງອອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຊຸບເປີຊາດເຈີ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມດັນເພີ່ມ ແລະ ທໍ່ຮັບຄວາມດັນຕ່ຳ (ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ). ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບໂຊລີນອຍ N75 ໃນວົງຈອນການເຮັດວຽກເພື່ອປັບຄວາມດັນເພີ່ມໂດຍການປ່ຽນຄວາມດັນໃນວາວໄດອາຟຣາມຂອງໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມດັນເພີ່ມ.
ໃນຄວາມໄວຕ່ຳ, ປາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວາວໂຊລີນອຍ ແລະ ປາຍ B ຂອງຂີດຈຳກັດຄວາມດັນ, ເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມດັນປັບຄວາມດັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ; ໃນຄວາມໄວເລັ່ງ ຫຼື ການໂຫຼດສູງ, ວາວໂຊລີນອຍຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໃນຮູບແບບຂອງວົງຈອນການເຮັດວຽກ, ແລະ ປາຍແຮງດັນຕ່ຳແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສອງປາຍອີກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນຈະຫຼຸດລະດັບການເປີດຂອງວາວໄດອາແຟຣມ ແລະ ວາວບາຍໄອເສຍຂອງໜ່ວຍປັບຄວາມດັນເພີ່ມ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມດັນເພີ່ມ. ຄວາມດັນເພີ່ມຫຼາຍເທົ່າໃດ, ອັດຕາສ່ວນໜ້າທີ່ກໍ່ຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
