ຫນ້າທີ່ Solenoid ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ
ພາລະບົດບາດຂອງປ່ຽງ solenoid turbocharged ແມ່ນເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມກົດດັນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ການໄຫຼວຽນຂອງການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສຫາຍໃຈ. ໃນລະບົບ turbocharger ດ້ວຍວາວ bypujerger ທີ່ມີປ່ຽງ solenoid, ວາວ solenoid ຄວບຄຸມເວລາເປີດຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ecu. ການກະທໍາຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມກ່ຽວກັບຖັງຄວາມກົດດັນແມ່ນສ້າງຂື້ນຕາມຄວາມກົດດັນຊຸກຍູ້ແລະຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ.
ກາບຢາງພາລາແມ່ນມີການພົວພັນແບບຕາມລໍາດັບດ້ວຍການອອກຈາກຫ້ອງໂຖງ supercharger, ກົດດັນຄວາມກົດດັນດ້ານການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະການປ້ອນຄວາມດັນຕ່ໍາສຸດ (ເຄື່ອງກວດ. ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ Solenoid N75 ໃນວົງຈອນການເຮັດວຽກເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນຊຸກຍູ້ໂດຍການກົດດັນຂອງລະບຽບວາວທີ່ຊຸກຍູ້.
ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຈຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປ່ຽງ solenoid ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງການກໍານົດຄວາມກົດດັນ, ເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດປັບຄວາມກົດດັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໃນເວລາເລັ່ງຫຼືການໂຫຼດສູງ, ປ່ຽງ solenoid ແມ່ນໃຊ້ໂດຍຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໃນຮູບແບບຂອງວົງຈອນຫນ້າທີ່, ແລະປາຍທີ່ຕ່ໍາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສອງສົ້ນ.
ສະນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການເປີດຂອງປ່ຽງ diaphragm ແລະວາວ urpass ຂອງຫນ່ວຍປັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະປັບປຸງຄວາມກົດດັນຂອງ Booster. ຄວາມກົດດັນຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ອັດຕາສ່ວນພາສີຈະໃຫຍ່ກວ່າ
