ເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ກອງ [1] ຖືກອອກແບບມາຕາມແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຖືອຸປະກອນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ, ການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນ parcel ເຄື່ອງຈັກທໍາອິດ, ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອັນທີສອງແມ່ນການຂັບຂີ່ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບເນື່ອງຈາກການປູຢາງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຈາກຊຸດຂອງການອອກແບບເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍລົດທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກປັດໃຈພາຍນອກໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.
ການຈັດປະເພດ
ພາດສະຕິກແຂງ: ລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ, ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທຶນຮອນແລະການລົງທຶນອຸປະກອນທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ການຜະລິດຂອງປະເພດຂອງກະດານປ້ອງກັນນີ້ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ລະດັບຕ່ໍາ.
ຢາງ: ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພາດສະຕິກ, ແຕ່ອັດຕາສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການຫຼີກລ່ຽງການຂັດກັນແລະຄວາມທົນທານ.
ເຫຼັກກ້າ: ເມື່ອວັດສະດຸຖືກລະບຸໄວ້ໂດຍລູກຄ້າແລະກຸ່ມລູກຄ້າເຊັ່ນຮ້ານ 4 s ຍິນດີຕ້ອນຮັບ, ແຜ່ນເຫຼັກໄດ້ແກ້ໄຂສອງລຸ້ນທໍາອິດຂອງພາດສະຕິກແລະການຂາດແຄນຂອງແຜ່ນ resin, ວັດສະດຸຂອງການຂັດກັນບໍ່ພຽງແຕ່ທົນທານ, ແຕ່ຍັງເປັນການອອກແບບຂອງມະນຸດຫຼາຍຂຶ້ນ, ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຮູນ້ໍາມັນຖືກສະຫງວນ, ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຕາມການບໍາລຸງຮັກສາແລະອື່ນໆ, ແລະການອອກແບບຂອງຮູລະບາຍອາກາດ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປ້ອງກັນຄວາມເຢັນສອງຄັ້ງທໍາອິດ. board ບໍ່ມີ, ດັ່ງນັ້ນກະດານປ້ອງກັນເຫລໍກໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາດົນນານທີ່ສຸດ, ການນໍາໃຊ້ກຸ່ມລູກຄ້າຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງກະດານປ້ອງກັນ, ແຕ່ດ້ວຍການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະວັດສະດຸ, ກະດານປ້ອງກັນເຫຼັກກ້າໄດ້ຄ່ອຍໆຖອນຕົວອອກຈາກເວທີຕະຫຼາດ.
ເຕັກໂນໂລຍີ: ແຜ່ນພາດສະຕິກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນຫຼາຍດ້ານ, ເປັນຮູບແບບຂອງກະດານປ້ອງກັນຈຸດສູງສຸດ, ພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃຫ້ການປົກປ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ, ແຕ່ວັດສະດຸພາດສະຕິກແລະຢາງ, ແມ່ນພຽງແຕ່ການປ່ຽນຊື່, ວັດສະດຸຫຼັກຂອງມັນຍັງເປັນພາດສະຕິກ, ອັດຕາສ່ວນເນື້ອຫາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນວັດສະດຸພາດສະຕິກມີຂໍ້ບົກພ່ອງພື້ນຖານ, ການປ້ອງກັນການປະທະກັນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມທົນທານໄດ້.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າເປັນຜະລິດຕະພັນປັບປຸງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, crashworthiness ດີແລະບໍ່ເຄີຍເປັນ rust ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນແຜ່ນແຜ່ນອາລູມິນຽມອຸດສາຫະກໍາ guard occupies ຫຼາຍກ່ວາ 70% ຂອງນ້ໍາຫນັກ, ເປັນຫລັກຂອງວັດສະດຸ, ແລະຮ້ານ 4 s ໃຫຍ່ແລະປະກອບເປັນກຸ່ມ, ຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການໄສ້ເຄື່ອງຈັກ.
