ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແລະສຽບອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມນ້ໍາໃນນ້ໍາ?
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຢັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນລະບົບອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມເຢັນ, ການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ 1, ເພື່ອໃຫ້ຕົວກໍານົດອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຄວບຄຸມລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ (ECM). ພາລາມິເຕີໃນອຸນຫະພູມນີ້ສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບພັດລົມໄດ້, ເພື່ອທີ່ຈະຄວບຄຸມພັດລົມທີ່ເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. 2. ສັນຍານອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ignition Advantion ມຸມ
ປັ power ກ plugs າອຸນຫະພູມນ້ໍາໃຫ້ບໍລິການພຽງແຕ່ຈຸດປະສົງ: ເພື່ອໃຫ້ຕົວກໍານົດອຸນຫະພູມໃນການເຮັດອາກາດສະຫນົດເຄື່ອງຈັກກັບ dashboard ພາຫະນະ. ເຊິ່ງແມ່ນການສະຫນອງສັນຍານອຸນຫະພູມໃຫ້ກັບເຄື່ອງມືຂອງຍານພາຫະນະ
ທ່ານອາດຈະບໍ່ມີເຄື່ອງສຽບອຸນຫະພູມນ້ໍາໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ! ເນື່ອງຈາກວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເພື່ອໃຫ້ສັນຍານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຄອມພິວເຕີໂດຍຄວບຄຸມພັດລົມເຄື່ອງຈັກ, ການໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດແລະອື່ນໆ
ສັນຍານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາໄດ້ຖືກກວດພົບແນວໃດ?
ພາຍໃນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ thermristor, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນທາງບວກແລະລົບ. ຕົວຈິງແລ້ວອຸນຫະພູມໃນທາງບວກຫມາຍຄວາມວ່າອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາສູງກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລືອກອຸນຫະພູມໃນແງ່ບວກເຮັດໃຫ້ແກັບອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມນ້ໍາຈະລຸດລົງ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນລົດມີຕົວເລືອກອຸນຫະພູມໃນທາງລົບ.
