ຍ້າຍມືຂອງທ່ານ! ຂ້ອຍຈະປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແນວໃດ?
ສະພາບອາກາດທີ່ຜ່ານມາ! ການຂາດເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນງ່າຍດາຍ - ຫນ້າຢ້ານຫຼາຍ!
ແຕ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລົດຊາດນັ້ນ, ມັນຂີ້ຮ້າຍຫລາຍ!
ໃນເວລານີ້ທ່ານຈະຄິດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງບໍ?
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຫຍັງ?
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນລົດ. ໃນໄລຍະເວລາ, ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເກີນຈະສະສົມໃນຕົວກອງປັບອາກາດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການກັ່ນຕອງອາກາດແລະຂີ້ຝຸ່ນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ. ເພາະສະນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປ 20000 km ເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດ. (ຖ້າທ່ານມີສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ດີ, ວົງຈອນການປ່ຽນແທນຄວນຈະສັ້ນກວ່າ! ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການປ່ຽນແທນການກັ່ນຕອງປັບອາກາດແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຫລາຍພາຫະນະ (ໂດຍສະເພາະລົດຍີ່ປຸ່ນ) ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຖົງມືຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ກ່ອງຖົງມືສາມາດຖອດໄດ້ໂດຍການຖອດບ່ອນປຽກທັງສອງດ້ານ.
ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບ່ອນທີ່ວິສາຫະກິດລົດຍົນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະເຄື່ອງກອງອາກາດ. ພວນຫົວເຂົ່າຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຜ່ນປົກຂອງເຄື່ອງກໍາລັງປົກຄຸມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ສາມາດເອົາເຄື່ອງເກົ່າອອກແລະກະກຽມເຄື່ອງຕິດໃຫມ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກແລະລົງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລູກສອນຂ້າງເທິງຕົວກອງຄວນຂື້ນຂື້ນເມື່ອມັນຕິດຕັ້ງ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນກະທົບດ້ານການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ດີກວ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາໃສ່, ໃສ່ແຜ່ນປົກໃຫ້ສະອາດ, ແລະເອົາຖົງມືໃສ່ໃສ່ມັນ!
ນີ້ແມ່ນຄໍາເຕືອນພິເສດ, ຖ້າທ່ານຊື້ເຄື່ອງກອງຕົວກອງແອ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ເພາະວ່າຂະຫນາດແລະຄວາມຫນາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບດ້ານການກັ່ນຕອງ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເກີນໄປ! ຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາແມ່ນສຸມໃສ່ພາກສ່ວນເດີມ, ທ່ານຕ້ອງການພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບທີ່ພວກເຮົາມີ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າມາຊື້.
