ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງເສີມສູນຍາກາດ.
ເຄື່ອງເສີມສູນຍາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລູກສູບ, ກະບອກສູບ, ສະປິງກັບຄືນ, ກ້ານຍູ້ ແລະ ຈໍຄວບຄຸມ, ວາວກວດສອບ, ວາວອາກາດ ແລະ ກະບອກສູບ (ວາວສູນຍາກາດ), ແລະອື່ນໆ. ປະເພດນີ້ແມ່ນປະເພດລະງັບສູນຍາກາດກະບອກສູບດ່ຽວ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເສີມສູນຍາກາດ
1, ປໍ້າເສີມເບຣກໃຊ້ຫຼັກການສູບອາກາດເຂົ້າເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສູນຍາກາດຢູ່ດ້ານໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງເສີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນທຽບກັບຄວາມດັນອາກາດປົກກະຕິຢູ່ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ແລະ ການໃຊ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນນີ້ເພື່ອເສີມແຮງແຮງດັນເບຣກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນພຽງເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງສອງດ້ານຂອງກະບອກສູບ, ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຂອງກະບອກສູບມີຂະໜາດໃຫຍ່, ແຮງດັນຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງສາມາດສ້າງໄດ້ເພື່ອຍູ້ກະບອກສູບໄປຮອດຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມດັນຕ່ຳ.
2, ໃນສະພາບການເຮັດວຽກ, ສະປິງກັບຄືນຂອງກ້ານຍູ້ເຮັດໃຫ້ກະເບື້ອງເບກຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນເວລານີ້, ທໍ່ສູນຍາກາດ ແລະ ຕຳແໜ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເສີມສູນຍາກາດຂອງວາວກວດສອບເປີດ, ພາຍໃນເຄື່ອງເສີມ, ກະບອກລົມແບ່ງອອກເປັນຫ້ອງອາກາດແທ້ ແລະ ຫ້ອງປະຍຸກ, ສອງຫ້ອງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດທັງສອງຖືກແຍກອອກຈາກໂລກພາຍນອກ, ໂດຍມີສອງອຸປະກອນວາວ, ຫ້ອງອາກາດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນຍາກາດໄດ້;
3. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ, ໃຫ້ຢຽບຄັນເບຣກ, ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງກ້ານເບຣກ, ວາວສູນຍາກາດຈະປິດ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ວາວອາກາດຢູ່ປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງກ້ານເບຣກຈະເປີດ, ແລະຫຼັງຈາກອາກາດເຂົ້າໄປ (ສາເຫດຂອງການຢຽບຄັນເບຣກເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຫາຍໃຈຝືດ), ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບຄວາມດັນອາກາດທີ່ບໍ່ສົມດຸນໃນຫ້ອງ. ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງຄວາມດັນລົບ, ກະບອກອາກາດຈະຖືກດຶງໄປຫາປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງປໍ້າແມ່ເບຣກ, ແລະຈາກນັ້ນຂັບກ້ານເບຣກຂອງປໍ້າແມ່ເບຣກ. ສິ່ງນີ້ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງຂາຕື່ມອີກ.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຮົ່ວ?
ປໍ້າເສີມເບຣກເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1, ປໍ້າເສີມເບຣກໃຊ້ຫຼັກການສູບອາກາດເຂົ້າເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສູນຍາກາດຢູ່ດ້ານໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງເສີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນທຽບກັບຄວາມດັນອາກາດປົກກະຕິຢູ່ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ແລະ ການໃຊ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນນີ້ເພື່ອເສີມແຮງແຮງດັນເບຣກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນພຽງເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງສອງດ້ານຂອງກະບອກສູບ, ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຂອງກະບອກສູບມີຂະໜາດໃຫຍ່, ແຮງດັນຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງສາມາດສ້າງໄດ້ເພື່ອຍູ້ກະບອກສູບໄປຮອດຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມດັນຕ່ຳ.
2, ໃນສະພາບການເຮັດວຽກ, ສະປິງກັບຄືນຂອງກ້ານຍູ້ເຮັດໃຫ້ກະເບື້ອງເບກຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນເວລານີ້, ທໍ່ສູນຍາກາດ ແລະ ຕຳແໜ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເສີມສູນຍາກາດຂອງວາວກວດສອບເປີດ, ພາຍໃນເຄື່ອງເສີມ, ກະບອກລົມແບ່ງອອກເປັນຫ້ອງອາກາດແທ້ ແລະ ຫ້ອງປະຍຸກ, ສອງຫ້ອງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດທັງສອງຖືກແຍກອອກຈາກໂລກພາຍນອກ, ໂດຍມີສອງອຸປະກອນວາວ, ຫ້ອງອາກາດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນຍາກາດໄດ້;
3. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ, ໃຫ້ຢຽບຄັນເບຣກ, ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງກ້ານເບຣກ, ວາວສູນຍາກາດຈະປິດ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ວາວອາກາດຢູ່ປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງກ້ານເບຣກຈະເປີດ, ແລະຫຼັງຈາກອາກາດເຂົ້າໄປ (ສາເຫດຂອງການຢຽບຄັນເບຣກເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຫາຍໃຈຝືດ), ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບຄວາມດັນອາກາດທີ່ບໍ່ສົມດຸນໃນຫ້ອງ. ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງຄວາມດັນລົບ, ກະບອກອາກາດຈະຖືກດຶງໄປຫາປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງປໍ້າແມ່ເບຣກ, ແລະຈາກນັ້ນຂັບກ້ານເບຣກຂອງປໍ້າແມ່ເບຣກ. ສິ່ງນີ້ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງຂາຕື່ມອີກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
