ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ strut ການປົກຫຸ້ມຂອງ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ຮອງກົດໄຮໂດຼລິກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອີງໃສ່ເທກໂນໂລຍີໄຮໂດຼລິກ, ໂດຍການເພີ່ມວັດສະດຸຂອງແຫຼວຫຼືອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງໃນພື້ນທີ່ປິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສູບອອກອາກາດພາຍໃນ, ເພີ່ມບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ລູກສູບນອກ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູງ. ວັດສະດຸຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຜະລິດພະລັງງານໃນການບີບອັດ. ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ rod ບົບໄຮໂດຼລິກສະຫນອງກໍາລັງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະ buffer ໄຮໂດຼລິກແມ່ນອີງໃສ່ການປຽກນ້ໍາຂອງໄຮໂດຼລິກເພື່ອ cushion ວັດຖຸປະຕິບັດກັບມັນຊ້າລົງເພື່ອຢຸດ, ມີບົດບາດປ້ອງກັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບ struts ການປົກຫຸ້ມຂອງໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບ hood ejection ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ລວມທັງອົງປະກອບເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຜົນກະທົບທາງຍ່າງຕີນ, ຫ້ອງຄວາມກົດດັນອາກາດ, struts ຂັບໄລ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ pistons ຄວາມດັນອາກາດ, ແລະ ECUs ຖົງລົມນິລະໄພ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມວ່າຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະແຕກຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງຫ້ອງຄວາມກົດດັນອາກາດ. ເມື່ອຍານພາຫະນະພົບກັບຄົນຍ່າງທາງໃນຂະນະເດີນທາງ, ເຊັນເຊີການປະທະກັນຂອງຜູ້ຍ່າງທາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ຫລັງໂຟມແຖບດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງຄວາມກົດດັນອາກາດແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄປຫາ ECU ຖົງລົມນິລະໄພ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບສັນຍານ, ECU ຖົງລົມນິລະໄພອັດຕະໂນມັດຈະກົງກັບຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະອີງຕາມຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້, ມັນສາມາດກໍານົດວ່າສັນຍານ detonates ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ ejection ກັບ piston ຄວາມກົດດັນຫຼືກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນ faulty.
ແມ່ນ buckle brace ການປົກຫຸ້ມຂອງແຕກຫັກ
ການປົກຫຸ້ມຂອງ buckle brace ແມ່ນແຕກພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບລົດປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການແຕກຫັກຂອງ clip ຄົງທີ່ຂອງ rod stay ການປົກຫຸ້ມຂອງຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຖືວ່າບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາສາມາດຖືກລະເລີຍ. ຖ້າ buckle ເສຍຫາຍ, ທ່ານແນະນໍາໃຫ້ຊື້ buckle ໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຝາປິດສາມາດເປີດແລະປິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນລະດູຫນາວເຢັນໃນພາກເຫນືອ, rod ສະຫນັບສະຫນູນການປົກຫຸ້ມຂອງອາດຈະລົ້ມເຫລວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະກາວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້ອມແຊມຊົ່ວຄາວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການນີ້ອາດຈະບໍ່ເປັນການແກ້ໄຂໃນໄລຍະຍາວ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນມັນດ້ວຍ clip ໃຫມ່ຫຼືຊອກຫາບໍລິການສ້ອມແປງລົດແບບມືອາຊີບ.
ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຊັ່ນ: snap snap ທີ່ເຮັດໃຫ້ rod ສະຫນັບສະຫນູນຕົກລົງກັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງພຽງພໍກັບບັນຫາຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ buckle rod ສະຫນັບສະຫນູນການປົກຫຸ້ມຂອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ວິທີການຕິດຕັ້ງ rod ສະຫນັບສະຫນູນຄູ່ມື hood
rods ບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດຍົນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລໍາຕົ້ນຫຼື hood ໄດ້. ເປັນອຸປະກອນຮອງຮັບເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເປີດຝາອັດປາກມົດລູກເພື່ອກວດກາເບິ່ງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກວດເຊັກນໍ້າມັນ, ກວດກາການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ ແລະ ອື່ນໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນຝາອັດປາກມົດລູກ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, tailbox hydraulic rod ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ tailbox ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ບຸກຄະລາກອນທີ່ຈະຈັດວາງຫຼືເອົາອອກໃນ tailbox ໄດ້.
ຖ້າຄວາມເຂັ້ມແຂງ rod ສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນບໍ່ສະດວກຫຼາຍ. ການຂາດຄວາມເຂັ້ມແຂງ rod ໄຮໂດຼລິກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກອາຍຸຂອງວົງການຜະນຶກພາຍໃນ, ຫຼືການແຕກຫັກຂອງແກະ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າ rod ບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ຖື?
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອປ່ຽນແທນ, ຫຼືຊື້ເຄື່ອງປ່ຽນທາງອອນໄລນ໌ຂອງຕົນເອງ.
ມັນງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນຕົວທ່ານເອງ. rod ບົບໄຮໂດຼລິກມີສອງຮູບແບບ, ຫນຶ່ງແມ່ນ latch ກັບຮູບແບບ lock ໄດ້; ຫນຶ່ງແມ່ນຮູບແບບຂອງການລັອກສະກູ.
ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ຖ້າເປັນປະເພດສະລັກ, ເອົາ buckle ອອກແລະເອົາ rod ເກົ່າລົງ, ຕິດຕັ້ງ rod ໃຫມ່, ແລະຕິດຕັ້ງ buckle. ຖ້າມັນເປັນຮູບແບບສະກູ, ໃຫ້ແຫນ້ນຫນາແຫນ້ນໃນເວລາຕິດຕັ້ງ.
ອັນທີສອງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນ, ທ່ານສາມາດເອົາວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອນໍາໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
1. ເປີດ hood ຫຼືລໍາຕົ້ນ. ຮັກສາເສົາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, grind ເປັນຮ່ອງລະຫວ່າງ rod ບົບໄຮໂດຼລິກແລະທີ່ຢູ່ອາໄສດ້ວຍມື grinding wheel ຫຼືໄຟລ໌, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັດຮ່ອງດ້ວຍສາຍ. ເອົາສ່ວນເທິງສຸດຂອງ lever ໄຮໂດຼລິກເພື່ອຫຼຸດລົງ hood ແລະລໍາຕົ້ນ.
ເມື່ອ hood ຫຼືລໍາຕົ້ນໄດ້ຖືກເປີດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຕິດຕັ້ງປາຍສຸດຂອງ rod ບົບໄຮໂດຼລິກ. ສະນັ້ນໃຊ້ຄືນ.
2, ຫຼັງຈາກເປີດ hood ຫຼືກ່ອງຫາງ, ຊອກຫາວັດຖຸແຂງ (ເຊັ່ນ: ແຖບເຫຼັກ) ທີ່ມີຄວາມຍາວດຽວກັນກັບ rod ບົບໄຮໂດຼລິກ, ຜູກມັດວັດຖຸແຂງກັບ rod ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະຕ້ານ shell rod ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເທິງ. ປາຍຂອງ rod ສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອເອົາລົງ hood ຫຼືກ່ອງຫາງ.
ໃນເວລາທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດ hood ຫຼືລໍາຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແກ້ໄຂ strut ໃນຕໍາແຫນ່ງເທິງຕົ້ນສະບັບ. ສາມາດໃຊ້ຄືນໄດ້.
ໃນຖານະເປັນການເຕືອນ, ຖ້າທ່ານເຮັດແນວນີ້, ເພາະວ່າປາຍຫນຶ່ງຖືກໂຍກຍ້າຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂ rod ໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rod ໄຮໂດຼລິກແຊກແຊງກັບຕໍາແຫນ່ງອື່ນໆ. ແລະທໍາລາຍອົງປະກອບອື່ນໆ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, rods ບົບໄຮໂດຼລິກຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນນໍາໃຊ້ struts ພາກຮຽນ spring ອາກາດ, ເຊິ່ງມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າຫຼາຍ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
