• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE ENGIEN COVER-10557960 ລະບົບໄຟ AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg catalog ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MG RX8

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE IN CHINA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ບໍລິສັດເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ENGIEN Cover
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MGRX8
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10557960
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ທັງໝົດ

ການສະແດງສິນຄ້າ

ENGIEN COVER-10557960
ENGIEN COVER-10557960

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ກອງເຄື່ອງຈັກ.
ກະດານປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນອຸປະກອນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບມາຕາມຮູບແບບຕ່າງໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງທໍາອິດແມ່ນອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະອັນທີສອງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບຂອງຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​.
ໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງການອອກແບບເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂະບວນການເດີນທາງເນື່ອງຈາກປັດໃຈພາຍນອກທີ່ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທໍາລາຍລົດ.
ການພັດທະນາກະດານປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກໃນປະເທດຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສາມຂັ້ນຕອນ: ຢາງແຂງ, ຢາງ, ທາດເຫຼັກແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.
ປະເພດວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກະດານປ້ອງກັນ, ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ຈຸດດຽວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ເຄື່ອງຈັກສາມາດຈົມລົງໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແຜ່ນກອງແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ຮຸ່ນທໍາອິດ: ພາດສະຕິກແຂງ, ກະດານປ້ອງກັນຢາງ. ລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ, ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຄວນສັງເກດວ່າອຸປະກອນການນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍລະດູຫນາວແມ່ນຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕົວຂອງມັນເອງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍພາຍຫຼັງທີ່ແຕກຫັກບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງບໍ່ສາມາດຫຼິ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ພາລະບົດບາດປ້ອງກັນ. ຂໍ້ດີ: ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ລາຄາຕໍ່າ; Cons​: ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ທໍາ​ລາຍ​.
ລຸ້ນທີສອງ: ແຜ່ນກອງເຫຼັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າເມື່ອເລືອກກະດານປ້ອງກັນປະເພດນີ້, ກະດານປ້ອງກັນຂອງວັດສະດຸນີ້ສາມາດປົກປ້ອງສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຕົວເຄື່ອງໄດ້ໃນລະດັບສູງສຸດ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່ານ້ໍາຫນັກແມ່ນຫນັກ. ຂໍ້ດີ: ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ຂໍ້​ເສຍ​: ນ​້​ໍ​າ​ຫນັກ​, resonance ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​.
ຮຸ່ນທີສາມ: ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "titanium" ແຜ່ນປ້ອງກັນໂລຫະປະສົມໃນຕະຫຼາດ. ມັນມີລັກສະນະໂດຍນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມັນ. ຂໍ້ດີ: ນ້ໍາຫນັກເບົາ; ຂໍ້ເສຍ: ລາຄາຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນທົ່ວໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າລາຄາຂອງ titanium ແມ່ນສູງເກີນໄປ, ສະນັ້ນພື້ນຖານແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸອາລູມິນຽມ, ບໍ່ມີແຜ່ນໂລຫະປະສົມ titanium ທີ່ແທ້ຈິງໃນຕະຫຼາດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງບໍ່ສູງ collision ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະປັບ. , ມີປະກົດການ resonance. ການຜະລິດທີສີ່: ແຜ່ນປ້ອງກັນເຫຼັກ "ໂລຫະປະສົມ" ພາດສະຕິກ. ອົງປະກອບທາງເຄມີຕົ້ນຕໍຂອງເຫຼັກພາດສະຕິກແມ່ນເຫຼັກພາດສະຕິກໂພລີເມີທີ່ຖືກດັດແປງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ PP copolymerization ດັດແກ້. ອຸປະກອນການມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ການປຸງແຕ່ງງ່າຍແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງມັນເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການປະຕິບັດການຕ້ານການແກ່ອາຍຸທີ່ດີເລີດ, ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການທົດແທນທີ່ດີສໍາລັບໂລຫະທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼັກເຊັ່ນ: ທອງແດງ, ສັງກະສີແລະອາລູມິນຽມ, ແລະຈະບໍ່ຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງການຈົມລົງ. ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.
ຮັກສາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າ ແລະຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າມາໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍແລະຫີນກ້ອນຫີນທີ່ມ້ວນຂຶ້ນຫຼັງຈາກຢາງຖືກມ້ວນໂດຍລົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂັບລົດບໍ່ໃຫ້ຕີເຄື່ອງຈັກ, ເພາະວ່າດິນຊາຍແລະຫີນກ້ອນຫີນແລະວັດຖຸແຂງໄດ້ຕີເຄື່ອງຈັກ. ມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໃນເວລາສັ້ນໆ, ແຕ່ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໃນເວລາດົນນານ. ມັນຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພື້ນຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະວັດຖຸແຂງຈາກການຂູດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂໍ້ເສຍ: ໄສ້ເຄື່ອງຈັກແຂງອາດຈະຂັດຂວາງການຈົມລົງຂອງການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກໃນຂະບວນການຂອງການປະທະກັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບປ້ອງກັນການຈົມລົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລາຄາຂອງຢາງຢາງແຂງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ, ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທຶນຫຼາຍແລະການລົງທຶນຂອງອຸປະກອນທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ແລະອຸປະສັກເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຂອງກະດານປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວແມ່ນຕໍ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າເມື່ອເລືອກກະດານປ້ອງກັນນີ້, ມັນແມ່ນຄວາມກົງກັນລະຫວ່າງຮູບແບບການອອກແບບແລະລົດແລະຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນເສີມ, ແລະມັນຕ້ອງໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດວ່າຮ້ານເສີມສວຍຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຊຸກຍູ້ຜະລິດຕະພັນນີ້, ເບິ່ງຜົນກໍາໄລທີ່ສູງຢູ່ຫລັງລາຄາທີ່ສູງ, ແຕ່ຄວາມແຂງຂອງມັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າແຜ່ນປ້ອງກັນເຫຼັກ. ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນຍາກທີ່ຈະສ້ອມແປງ, ແລະວັດສະດຸໂລຫະປະສົມແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສຸດແລະມັນຍາກທີ່ຈະກໍານົດຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ. ອົງປະກອບທາງເຄມີຕົ້ນຕໍຂອງເຫຼັກພາດສະຕິກແມ່ນເຫຼັກພາດສະຕິກໂພລີເມີທີ່ຖືກດັດແປງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ PP copolymerization ດັດແກ້. ອຸປະກອນການມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ການປຸງແຕ່ງງ່າຍແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງມັນເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຄຸນສົມບັດຕ້ານການລ້າທີ່ດີເລີດ, ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການທົດແທນທີ່ດີສໍາລັບໂລຫະທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼັກເຊັ່ນ: ທອງແດງ, ສັງກະສີແລະອາລູມິນຽມ. ບໍ່ຂັດຂວາງການທໍາງານຂອງການຈົມນ້ໍາໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດຍານພາຫະນະ.
ວັດສະດຸເຫຼັກພາດສະຕິກໂລຫະປະສົມ: ປັບປຸງໂພລີເມີໂພລີເມີລີເຫລັກປະສົມເຫຼັກກ້າພາດສະຕິກ. ມັນມີຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການທົດແທນທີ່ດີສໍາລັບໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກເຊັ່ນ: ທອງແດງ, ສັງກະສີແລະອາລູມິນຽມ. ການປະທັບຕາ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບແຜ່ນກອງໂລຫະປະສົມແບບດັ້ງເດີມ, ແຜ່ນກອງເຫຼັກພາດສະຕິກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີການປະທັບຕາຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ 99 ເປີເຊັນຂອງຂີ້ຕົມແລະນ້ໍາເຊາະເຈື່ອນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແກ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ inlet ແລະ outlet ຫຼີກເວັ້ນການ turbulence ຂອງ compartment ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ກະດານປ້ອງກັນປະເພດລົດດັ່ງກ່າວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກະດານປ້ອງກັນເຫຼັກ, ເພາະວ່າຕົວຂອງລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 20 ຊຕມຈາກພື້ນດິນ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການລາກແລະຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແນ່ນອນ, ຍັງມີ "ລົດຊັ້ນນໍາ" ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີແຜ່ນປ້ອງກັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ປະເພດລົດຍົນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຜູ້ຜະລິດລົດຕູ້ໃນໂຮງງານໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງແມ່ນຢາງແຂງ, ກະດານປ້ອງກັນຢາງ, ກະດານປ້ອງກັນນີ້ໂດຍທົ່ວໄປພຽງແຕ່ສາມາດມີຜົນກະທົບປ້ອງກັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງກ່ຽວກັບດິນຖະຫນົນ. ຍານພາຫະນະ off-road ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂັບຂີ່ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນໄສ້ເຄື່ອງຈັກເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງກ່ອນທີ່ໂຮງງານຈະມີໄສ້ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ.
ລາຄາຂອງກະດານປ້ອງກັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດກະດານປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍຢວນຫາຫຼາຍພັນຢວນ, ແຕ່ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວວັດສະດຸທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງກະດານປ້ອງກັນແມ່ນພື້ນຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຄືກັນ. . ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປຮ້ານບໍລິການລົດປົກກະຕິແລະຊອກຫາຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໄສ້, ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເບິ່ງອຸປະກອນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງຂອງໄສ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ laborious. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ລະມັດລະວັງເອົານ້ໍາມັນ chassis, ການນໍາໃຊ້ຂອງ detergent ພິເສດເພື່ອເອົາອອກຢ່າງລະອຽດ asphalt, ນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ, ເວລາແຫ້ງ, ການລະເລີຍໃດໆໃນການປິ່ນປົວເຫຼົ່ານີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄະນະກໍາມະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການ dissipate ຄວາມຮ້ອນ, ເຊັ່ນ shaft ສົ່ງແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍ tape ຫຼືຫນັງສືພິມສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍໂດຍບັງເອີນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະເອົາ tapes ຫຼືຫນັງສືພິມເຫຼົ່ານີ້ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆ, ຫົວໃຈຂອງລົດເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການການດູແລ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການການປົກປ້ອງ, ແລະການເລືອກກະດານປ້ອງກັນທີ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຮັກຂອງເຈົ້າສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ແກ້​ໄຂ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​, CSSOT ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທ່ານ​ສັບສົນ​, ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຢັ້ງຢືນ2-1
ໃບຮັບຮອງ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ11
ໃບຢັ້ງຢືນ21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ