birl Front birl Brille.
ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງດ້ານຫນ້າລົດຍົນ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມປີ້ງໄຟຫຼືເຄືອຂ່າຍ, ແມ່ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງພາຫະນະ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສະຫນອງການສູບຢາແລະຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຖັງນໍ້າ, ເຄື່ອງຈັກບິນຈາກສ່ວນປະກອບຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນ. ເຄື່ອງດື່ມອາກາດປີ້ງໄຟ Air Traild ເປັນປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອຖ່າຍທອດອາກາດໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງລົດ, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການລະລາຍຄວາມຮ້ອນແລະການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍັງເປັນອົງປະກອບແບບຈໍາລອງທີ່ສໍາຄັນຂອງໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຂອງລົດ. ເປັນຂອງການອອກແບບລົດລະອຽດຂອງລົດ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງຮູບແບບຂອງຫນ້າທັງດ້ານຫນ້າທັງຫມົດ, ແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້ອມແປງ Front Bar Grille
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສ້ອມແປງດ້ານຫນ້າຂອງທາງຫນ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຂື້ນກັບປະເພດແລະຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງສໍາອາງ, ເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນນ້ອຍ, ແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການທໍາງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງທັນທີ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ grilter bumper ດ້ານຫນ້າມັກຈະເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກແລະຈະບໍ່ rust, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍກ່ຽວຂ້ອງກັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ການທົດແທນອາກາດ, ການສ້ອມແປງອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຫຼືຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະບໍ່ສ້ອມແປງທັນທີ, ຂື້ນກັບສະຖານະການ.
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຖບດ້ານຫນ້າປີ້ງແລະຕາກາງ
Front Bar ປີ້ງແລະຕາຫນ່າງຕັດກັນມັກຈະຫມາຍເຖິງພາກສ່ວນດຽວກັນໃນສ່ວນດຽວກັນໃນຄໍາສັບລົດຍົນ, ຄືການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງອາກາດ. ທັງສອງເງື່ອນໄຂອາດຈະຖືກຈໍາແນກໃນບາງກໍລະນີ, ບ່ອນທີ່ "Midnet" ແມ່ນຄໍາສັບທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ໃຊ້ໃນການຮັບປະກັນທັງຫມົດຂອງພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະ ໃນການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດ, ປີ້ງຂອງການເຂົ້າຮັບໄດ້ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດທາງອາກາດທາງອາກາດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສຸກໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມເຢັນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງອາກາດຂອງການໄດ້ຮັບອາກາດໃນອາກາດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົວຕົນທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ, ແລະຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີຮູບແບບແລະຮູບຮ່າງທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າອາກາດໄດ້ຮັບນໍ້າຖ້ວມ?
ການໄດ້ຮັບນ້ໍາໃນລົດໃຫຍ່, ຕາບໃດທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຫ້ງໂດຍກົງ, ແຕ່ວ່າອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ພັດລົມຈະເລີ່ມການລະດັບຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຊ່ວຍອັດຕະໂນມັດ. 2, ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ອາກາດແມ່ນຕ້ານທານ, ອຸນຫະພູມອາກາດຮ້ອນຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງກະຈົກຢູ່ທາງລຸ່ມ, ຄວາມຮ້ອນສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາ; ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີປີ້ງເກຍໃນການພິຈາລະນາຄວາມຕ້ານທານເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກອງທັບໂລກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
