ໄຟໝອກ.
ລົດທົ່ວໄປນອກເຫນືອໄປຈາກໄຟຫນ້າສູງ, ແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ, ໄຟຫນ້າ, ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫລັງໄຟຂັບລົດ, ໄຟເບກ, ໃນລົດຫຼັງຈາກສະຖານທີ່ inconspicuous ມີກຸ່ມຂອງໄຟຕ້ານການຫມອກ. ໄຟຕັດໝອກຫຼັງແມ່ນໄຟສີແດງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍກວ່າໄຟຫາງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເບິ່ງເຫັນຕໍ່າເຊັ່ນ: ໝອກ, ຝົນ ຫຼື ຂີ້ຝຸ່ນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮ່ວມການຈະລາຈອນທາງຫຼັງລົດສາມາດຊອກຫາໄດ້ງ່າຍ.
ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາກວ່າໄຟຫນ້າເລັກນ້ອຍ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຝົນແລະຫມອກ. ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນໃນໝອກໜ້ອຍ, ສາຍສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນມີຈຳກັດ. ແສງໄຟສາມາດເພີ່ມໄລຍະການແລ່ນໄດ້ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຈາະແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟປ້ອງກັນໝອກສີເຫຼືອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນອ້ອມຂ້າງ, ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ເຂົ້າມາ ແລະ ຄົນຍ່າງໄດ້ພົບກັນໃນໄລຍະຫ່າງ.
ໄຟຕ້ານໝອກແບ່ງອອກເປັນໄຟໝອກໜ້າແລະໄຟໝອກຫລັງ, ໄຟໝອກໜ້າໂດຍທົ່ວໄປຈະມີສີເຫຼືອງສົດໃສ, ແລະໄຟໝອກຫລັງແມ່ນສີແດງ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງປ້າຍໄຟຕັດໝອກຫຼັງ ແລະ ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ສາຍໄຟຂອງປ້າຍໄຟໝອກໜ້າແມ່ນລົງລຸ່ມ, ແລະ ໄຟໝອກຫຼັງແມ່ນຂະໜານ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງໂຕະຄວບຄຸມເຄື່ອງມືໃນ. ລົດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫວ່າງສູງແລະການເຈາະທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄມໄຟຕ້ານການຫມອກ, ມັນຈະບໍ່ຜະລິດການສະທ້ອນກະຈາຍເນື່ອງຈາກຫມອກ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດປ້ອງກັນການເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້. ໃນສະພາບອາກາດມີໝອກ, ໄຟໝອກທາງໜ້າ ແລະຫຼັງມັກຈະໃຊ້ຮ່ວມກັນ.
ສີແດງແລະສີເຫຼືອງແມ່ນສີທີ່ເຈາະເລິກທີ່ສຸດ, ແຕ່ສີແດງຫມາຍຄວາມວ່າ "ບໍ່ມີການຈະລາຈອນ", ດັ່ງນັ້ນສີເຫຼືອງຖືກເລືອກ. ສີເຫຼືອງແມ່ນສີທີ່ບໍລິສຸດທີ່ສຸດ, ແລະໄຟຕ້ານການຫມອກສີເຫຼືອງຂອງລົດສາມາດເຈາະໄດ້ fog ຫນາຫຼາຍໄປຫາໄລຍະທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກຄວາມສໍາພັນຂອງ backscattering, ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດຫລັງເປີດໄຟຫນ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພື້ນຫລັງແລະເຮັດໃຫ້ຮູບພາບຂອງລົດດ້ານຫນ້າເຮັດໃຫ້ມົວຫຼາຍ.
ໄຟໝອກໜ້າ
ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນສາມເສັ້ນສະຫຼຽງ, ຂ້າມດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງ, ແລະເບື້ອງຂວາແມ່ນຮູບເຄິ່ງຮູບຮີ.
ໂຄມໄຟໝອກຫຼັງ
ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍເປັນຮູບເຄິ່ງຮູບສ້ວຍ, ແລະເບື້ອງຂວາແມ່ນສາມເສັ້ນອອກຕາມລວງນອນ, ຂ້າມດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງ.
ໃຊ້
ໜ້າທີ່ຂອງໄຟຕັດໝອກແມ່ນໃຫ້ລົດຄັນອື່ນເຫັນລົດໃນຍາມມີໝອກ ຫຼື ຝົນຕົກໃນຍາມທີ່ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟໝອກຈຶ່ງຕ້ອງມີການເຈາະຢ່າງແຮງ. ຍານພາຫະນະທົ່ວໄປໃຊ້ໄຟ fog halogen, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍກ່ວາໄຟ fog halogen ແມ່ນໄຟ fog LED.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງໂຄມໄຟຫມອກພຽງແຕ່ສາມາດຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງ bumper ແລະຮ່າງກາຍແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບຫນ້າດິນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນບົດບາດຂອງໄຟຫມອກ. ຖ້າຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງແມ່ນສູງ, ແສງສະຫວ່າງບໍ່ສາມາດເຈາະຝົນແລະຫມອກເພື່ອຄວາມສະຫວ່າງຂອງພື້ນດິນ (ຫມອກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບາງຕ່ໍາກວ່າ 1 ແມັດ), ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ.
ເນື່ອງຈາກສະວິດໄຟຕັດໝອກໂດຍທົ່ວໄປແບ່ງອອກເປັນສາມເກຍ, ເກຍ 0 ປິດ, ເກຍທຳອິດຄວບຄຸມໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ແລະ ເກຍທີສອງຄວບຄຸມໄຟໝອກຫຼັງ. ໄຟຕັດໝອກໜ້າເຮັດວຽກເມື່ອເກຍທຳອິດເປີດ, ແລະໄຟຕັດໝອກໜ້າ ແລະຫຼັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເມື່ອເກຍທີສອງເປີດ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອເປີດໄຟຕັດໝອກ, ແນະນຳວ່າຄວນຮູ້ວ່າປຸ່ມສະວິດຢູ່ໃນເກຍໃດ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນຕົວຕົນເອງ, ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ອື່ນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ວິທີການປະຕິບັດງານ
1. ກົດປຸ່ມເພື່ອເປີດໄຟໝອກ. ຍານພາຫະນະບາງຄັນເປີດໄຟຕັດໝອກທາງໜ້າ ແລະ ຫລັງຜ່ານປຸ່ມ, ນັ້ນຄືມີປຸ່ມສະຫຼັກໄຟຕັດໝອກຢູ່ໃກ້ກັບແຜງໜ້າປັດ, ຫຼັງຈາກເປີດໄຟ, ກົດໄຟໝອກໜ້າ, ເຈົ້າສາມາດຈູດໄຟໝອກໜ້າໄດ້; ກົດໄຟຕັດໝອກຂ້າງຫຼັງເພື່ອດັບໄຟໝອກຂ້າງຫຼັງລົດ.
2. ເປີດໄຟຫມອກ. ຈອຍສະຕິກໄຟລົດບາງອັນມີໄຟຕັດໝອກພາຍໃຕ້ພວງມາໄລ ຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດທາງຊ້າຍ, ເຊິ່ງເປີດໂດຍການໝຸນ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2, ເມື່ອປຸ່ມທີ່ມີສັນຍານໄຟຕັດໝອກຢູ່ກາງຖືກບິດໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ON, ແສງໝອກໜ້າຈະເປີດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸ່ມຈະບິດລົງໄປຫາຕຳແໜ່ງຂອງໄຟໝອກຫຼັງ, ນັ້ນແມ່ນ. , ໄຟຫມອກທາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນເປີດໃນເວລາດຽວກັນ. ເປີດໄຟໝອກພາຍໃຕ້ພວງມາໄລ.
3. ເປີດໄຟຫມອກພາຍໃຕ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ.
ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ
ເວລາຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງຕອນກາງຄືນບໍ່ມີໝອກ, ຫ້າມໃຊ້ໄຟຕັດໝອກ, ແສງໝອກຂ້າງໜ້າບໍ່ມີຝາອັດປາກມົດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແສງລົດມີສະເໜ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄຟຫມອກທາງຫນ້າ, ແຕ່ຍັງເປີດໄຟຫມອກຫລັງ. ຍ້ອນວ່າກະເປົ໋າໄຟໝອກຂ້າງຫຼັງມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມັນຈະເປັນແສງສະເໜ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ຫຼັງລົດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການເມື່ອຍຕາງ່າຍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄຟໝອກໜ້າຫຼືໄຟໝອກຫລັງ, ຕາບໃດທີ່ມັນບໍ່ສົດໃສ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫລອດໄຟໄໝ້ໝົດແລ້ວຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມັນບໍ່ຖືກທໍາລາຍຫມົດ, ແຕ່ຄວາມສະຫວ່າງຫຼຸດລົງ, ແສງສະຫວ່າງແມ່ນສີແດງແລະຈືດໆ, ມັນບໍ່ຄວນໃຊ້ແສງສະຫວ່າງ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງຫຼຸດລົງຍັງເປັນອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ. ຂັບຂີ່ປອດໄພ.
ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສະຫວ່າງ, ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນວ່າແກ້ວ astigmatism ຂອງໂຄມໄຟຫຼືບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມເປື້ອນທີ່ສະສົມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດພຽງແຕ່ໃຊ້ lint ຫຼືເຈ້ຍເລນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນ. ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດໃນການຊາດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ, ແລະການຂາດພະລັງງານເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຄວາມແກ່ຂອງສາຍຫຼືສາຍແມ່ນບາງເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ bulb, ແຕ່ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງສາຍ. ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
