ໄຟໝອກ.
ລົດທົ່ວໄປນອກເຫນືອໄປຈາກໄຟຫນ້າສູງ, ແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ, ໄຟຫນ້າ, ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫລັງໄຟຂັບລົດ, ໄຟເບກ, ໃນລົດຫຼັງຈາກສະຖານທີ່ inconspicuous ມີກຸ່ມຂອງໄຟຕ້ານການຫມອກ. ໄຟຕັດໝອກຫຼັງແມ່ນໄຟສີແດງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍກວ່າໄຟຫາງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເບິ່ງເຫັນຕໍ່າເຊັ່ນ: ໝອກ, ຝົນ ຫຼື ຂີ້ຝຸ່ນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮ່ວມການຈະລາຈອນທາງຫຼັງລົດສາມາດຊອກຫາໄດ້ງ່າຍ.
ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາກວ່າໄຟຫນ້າເລັກນ້ອຍ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຝົນແລະຫມອກ. ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນໃນໝອກໜ້ອຍ, ສາຍສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນມີຈຳກັດ. ແສງໄຟສາມາດເພີ່ມໄລຍະການແລ່ນໄດ້ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຈາະແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟປ້ອງກັນໝອກສີເຫຼືອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນອ້ອມຂ້າງ, ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ເຂົ້າມາ ແລະ ຄົນຍ່າງໄດ້ພົບກັນໃນໄລຍະຫ່າງ.
ໄຟຕ້ານໝອກແບ່ງອອກເປັນໄຟໝອກໜ້າແລະໄຟໝອກຫລັງ, ໄຟໝອກໜ້າໂດຍທົ່ວໄປຈະມີສີເຫຼືອງສົດໃສ, ແລະໄຟໝອກຫລັງແມ່ນສີແດງ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງປ້າຍໄຟຕັດໝອກດ້ານຫຼັງ ແລະ ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ເສັ້ນໄຟຂອງປ້າຍໄຟໝອກໜ້າແມ່ນລົງລຸ່ມ, ແລະ ໄຟຕັດໝອກຫຼັງແມ່ນຂະໜານ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງໂຕະຄວບຄຸມເຄື່ອງມືໃນລົດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫວ່າງສູງແລະການເຈາະທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄມໄຟຕ້ານການຫມອກ, ມັນຈະບໍ່ຜະລິດການສະທ້ອນກະຈາຍເນື່ອງຈາກຫມອກ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດປ້ອງກັນການເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້. ໃນສະພາບອາກາດມີໝອກ, ໄຟໝອກໜ້າ ແລະຫຼັງແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນ.
ສີແດງແລະສີເຫຼືອງແມ່ນສີທີ່ເຈາະເລິກທີ່ສຸດ, ແຕ່ສີແດງຫມາຍຄວາມວ່າ "ບໍ່ມີການຈະລາຈອນ", ດັ່ງນັ້ນສີເຫຼືອງຖືກເລືອກ. ສີເຫຼືອງແມ່ນສີທີ່ບໍລິສຸດທີ່ສຸດ, ແລະໄຟຕ້ານການຫມອກສີເຫຼືອງຂອງລົດສາມາດເຈາະໄດ້ fog ຫນາຫຼາຍໄປຫາໄລຍະທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກຄວາມສໍາພັນຂອງ backscattering, ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດຫລັງເປີດໄຟຫນ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພື້ນຫລັງແລະເຮັດໃຫ້ຮູບພາບຂອງລົດດ້ານຫນ້າເຮັດໃຫ້ມົວຫຼາຍ.
ໂຄມໄຟໝອກໜ້າ
ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນສາມເສັ້ນສະຫຼຽງ, ຂ້າມດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງ, ແລະເບື້ອງຂວາແມ່ນຮູບເຄິ່ງຮູບຮີ.
ໂຄມໄຟໝອກຫຼັງ
ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍເປັນຮູບເຄິ່ງຮູບສ້ວຍ, ແລະເບື້ອງຂວາແມ່ນສາມເສັ້ນອອກຕາມລວງນອນ, ຂ້າມດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງ.
ໃຊ້
ໜ້າທີ່ຂອງໄຟຕັດໝອກແມ່ນໃຫ້ລົດຄັນອື່ນເຫັນລົດໃນຍາມມີໝອກ ຫຼື ຝົນຕົກໃນຍາມທີ່ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟໝອກຈຶ່ງຕ້ອງມີການເຈາະຢ່າງແຮງ. ຍານພາຫະນະທົ່ວໄປໃຊ້ໄຟ fog halogen, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍກ່ວາໄຟ fog halogen ແມ່ນໄຟ fog LED.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງໂຄມໄຟຫມອກພຽງແຕ່ສາມາດຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງ bumper ແລະຮ່າງກາຍແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບຫນ້າດິນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນບົດບາດຂອງໄຟຫມອກ. ຖ້າຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງແມ່ນສູງ, ແສງສະຫວ່າງບໍ່ສາມາດເຈາະຝົນແລະຫມອກເພື່ອຄວາມສະຫວ່າງຂອງພື້ນດິນ (ຫມອກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບາງຕ່ໍາກວ່າ 1 ແມັດ), ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ.
ເນື່ອງຈາກສະວິດໄຟຕັດໝອກໂດຍທົ່ວໄປແບ່ງອອກເປັນສາມເກຍ, ເກຍ 0 ປິດ, ເກຍທຳອິດຄວບຄຸມໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ແລະ ເກຍທີສອງຄວບຄຸມໄຟໝອກຫຼັງ. ໄຟຕັດໝອກໜ້າເຮັດວຽກເມື່ອເກຍທຳອິດເປີດ, ແລະໄຟຕັດໝອກໜ້າ ແລະຫຼັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເມື່ອເກຍທີສອງເປີດ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອເປີດໄຟຕັດໝອກ, ແນະນຳວ່າຄວນຮູ້ວ່າປຸ່ມສະວິດຢູ່ໃນເກຍໃດ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນຕົວຕົນເອງ, ບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ອື່ນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ວິທີການປະຕິບັດງານ
1. ກົດປຸ່ມເພື່ອເປີດໄຟໝອກ. ຍານພາຫະນະບາງຄັນເປີດໄຟຕັດໝອກທາງໜ້າ ແລະ ຫລັງຜ່ານປຸ່ມ, ນັ້ນຄືມີປຸ່ມສະຫຼັກໄຟຕັດໝອກຢູ່ໃກ້ກັບແຜງໜ້າປັດ, ຫຼັງຈາກເປີດໄຟ, ກົດໄຟໝອກໜ້າ, ເຈົ້າສາມາດຈູດໄຟໝອກໜ້າໄດ້; ກົດໄຟຕັດໝອກຂ້າງຫຼັງເພື່ອດັບໄຟໝອກຂ້າງຫຼັງລົດ.
2. ເປີດໄຟຫມອກ. ຈອຍສະຕິກໄຟລົດບາງອັນມີໄຟຕັດໝອກພາຍໃຕ້ພວງມາໄລ ຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດທາງຊ້າຍ, ເຊິ່ງເປີດໂດຍການໝຸນ. ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບທີ 2, ເມື່ອປຸ່ມທີ່ມີສັນຍານໄຟຕັດໝອກຢູ່ເຄິ່ງກາງຖືກບິດໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ON, ໄຟຕັດໝອກໜ້າຈະເປີດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸ່ມຈະບິດລົງໄປຫາຕຳແໜ່ງຂອງໄຟໝອກຫຼັງ, ນັ້ນແມ່ນ, ໄຟຕັດໝອກດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງຈະເປີດໃນເວລາດຽວກັນ. ເປີດໄຟໝອກພາຍໃຕ້ພວງມາໄລ.
3. ເປີດໄຟຫມອກພາຍໃຕ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ.
ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ
ເວລາຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງຕອນກາງຄືນບໍ່ມີໝອກ, ຫ້າມໃຊ້ໄຟຕັດໝອກ, ແສງໝອກຂ້າງໜ້າບໍ່ມີຝາອັດປາກມົດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແສງລົດມີສະເໜ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄຟຫມອກທາງຫນ້າ, ແຕ່ຍັງເປີດໄຟຫມອກຫລັງ. ຍ້ອນວ່າກະເປົ໋າໄຟໝອກຂ້າງຫຼັງມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມັນຈະເປັນແສງສະເໜ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ຫຼັງລົດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການເມື່ອຍຕາງ່າຍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄຟໝອກໜ້າຫຼືໄຟໝອກຫລັງ, ຕາບໃດທີ່ມັນບໍ່ສົດໃສ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫລອດໄຟໄໝ້ໝົດແລ້ວຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມັນບໍ່ຫມົດ, ແຕ່ຄວາມສະຫວ່າງຫຼຸດລົງ, ແສງສະຫວ່າງແມ່ນສີແດງແລະຈືດໆ, ມັນບໍ່ຄວນຖືເບົາ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເປັນການລ່ວງລະເມີດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຄວາມອາດສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແສງຫຼຸດລົງຍັງເປັນໄພອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສະຫວ່າງ, ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນວ່າແກ້ວ astigmatism ຂອງໂຄມໄຟຫຼືບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມເປື້ອນທີ່ສະສົມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດພຽງແຕ່ໃຊ້ lint ຫຼືເຈ້ຍເລນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນ. ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດໃນການຊາດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ, ແລະການຂາດພະລັງງານເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຄວາມແກ່ຂອງສາຍຫຼືສາຍແມ່ນບາງເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ bulb, ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍ overheating ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
