ຫົວໂຄມໄຟຖືກນໍາສະເຫນີ.
ໂຄມໄຟ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າເປັນໂຄມໄຟ, ແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຫົວຂອງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂັບຂີ່ເສັ້ນທາງໃນຕອນກາງຄືນ. ໂຄມໄຟເຫລົ່ານີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງລະບົບໂຄມໄຟແລະລະບົບໂຄມໄຟ 4 ຊະນິດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງສອງຫນ່ວຍແລະມີໂຄມໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງແລະໃກ້ກັບການຈັດການແຍກຕ່າງຫາກ. ຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນໃນຕອນກາງຄືນ, ສະນັ້ນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນໃນໂລກຂອງພວກເຂົາໃນຮູບແບບຂອງກົດຫມາຍ.
ການອອກແບບແລະການຜະລິດໂຄມໄຟທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ມີແສງໄຟຟ້າ, ກະຈົກໄຟແລະເຄື່ອງປະດັບທີ່ສົດໃສຢູ່ຕໍ່ຫນ້າທີ່ສາມາດເບິ່ງອຸປະສັກຕ່າງໆໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນ 100 ແມັດຢູ່ທາງຫນ້າລົດ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະເພດຂອງຫົວທີ່ຍັງມີປະສົບການວິວັດທະນາການຈາກ incandescent, halogen, xenon ກັບໄຟ LED. ປັດຈຸບັນ, ໃນປະຈຸບັນ, ໂຄມໄຟ halogen ແລະໂຄມໄຟ LED ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນວ່າການປະຕິບັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີຂອງພວກເຂົາ.
Light Halogen: ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງທາດອາຍນ້ໍາອາຍແກັສແມ່ນ infildated ເຂົ້າໄປໃນຫລອດໄຟ atoms ໄດ້ລະເຫີຍແລະປະຕິບັດກັບປະລໍາມະນູ atoms ເພື່ອຜະລິດທາດປະສົມ oothsten iodide. ຂະບວນການ CYCLIC ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ filament ໄດ້ໄຫມ້ຢ່າງບໍ່ຄ່ອຍຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແລະຫລອດໄຟບໍ່ຄວນເປົ່າ, ສະນັ້ນໂຄມໄຟ halogen ມີເວລາດົນກວ່າເກົ່າ.
ໂຄມໄຟ Xenon Lamp: ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຂະນະທີ່ໂຄມໄຟໂລຫະທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງລົດໄຟຟ້າ - ກະຕຸ້ນຂອງ ionization quartz ionization, ຜະລິດ arcemon ionize. ໂຄມໄຟ Xenon ປ່ອຍໃຫ້ມີແສງສອງເທົ່າກັບໂຄມໄຟ halogen ທໍາມະດາ, ແຕ່ບໍລິໂພກພຽງແຕ່ສອງສ່ວນສາມເທົ່ານັ້ນ, ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນເຖິງສິບເທົ່າ.
ໂຄມໄຟ LED: ໃຊ້ diodding ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຄືກັບແຫຼ່ງໄຟຟ້າ, ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສຸດແລະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ 100,000 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໄວຂອງການຕອບສະຫນອງຂອງໂຄມໄຟ LED ແມ່ນໄວທີ່ສຸດ, ເກືອບຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນພວກມັນໃນລະຫວ່າງຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ແມ່ນຕໍ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ໄຟສາຍໃຫມ່ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໄຟສາຍ laser ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງຮູບແບບທີ່ສູງ, ໃຫ້ຜົນກະທົບທາງໄກແລະຊັດເຈນກວ່າເກົ່າ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫົວໂຄມໄຟ, ມີໂຄມໄຟສູງ, ມີແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາແລະໂຄມໄຟ
ໂຄມໄຟ, ສາຍໄຟສູງແລະໄຟສາຍຕ່ໍາແມ່ນສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດຍົນ, ແຕ່ລະອັນມີຫນ້າທີ່ສະເພາະແລະໃຊ້.
ໂຄມໄຟ: ປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າໂຄມໄຟຫລືໂຄມໄຟ, ແມ່ນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຫົວຂອງລົດ. ໂຄມໄຟຕົກຢູ່ໃນໄຟສາຍສູງແລະໄຟເຍືອງໄຟຕ່ໍາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຮັດໃຫ້ມີແສງຖະຫນົນໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຕອນກາງຄືນ.
ສູງ: ໃນຈຸດສຸມຂອງມັນ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຈະເປັນຂະຫນານ, ແສງສະຫວ່າງແມ່ນເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍ, ຄວາມສະຫວ່າງແມ່ນໃຫຍ່, ແລະມັນສາມາດສ່ອງແສງເຖິງວັດຖຸທີ່ສູງຫຼາຍ. ໂຄມສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຖະຫນົນທີ່ບໍ່ມີໄຟສາຍຖະຫນົນຫລືເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ດີເພື່ອປັບປຸງສາຍຂອງສາຍຕາແລະຂະຫຍາຍສະຫນາມເບິ່ງ.
ແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ: ປ່ອຍອອກຈາກຈຸດສຸມຂອງມັນ, ແສງສະຫວ່າງປະກົດວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ສາມາດສ່ອງແສງຂອງວັດຖຸທີ່ໃກ້ໆ. ແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາແມ່ນເຫມາະສົມກັບຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງແລະສະພາບການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງອື່ນໆທີ່ດີກວ່າ, ໄລຍະຫ່າງຂອງ irradiation ແມ່ນມີຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 30 ຫາ 40 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງການແກ້ໄຂແມ່ນປະມານ 160 ອົງສາແມ່ນປະມານ 160 ອົງສາ.
ໂຄມໄຟ: ໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງໂຄມໄຟ, ນັ້ນແມ່ນລວມທັງລະດັບສູງແລະລະບົບໄຟເຍືອງທາງເບົາ.
ການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງລະບົບແສງສະຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຫລີກລ້ຽງການແຊກແຊງຂອງຄົນຂັບລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂື້ນຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
