ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຍັງເອີ້ນວ່າ hood) ແມ່ນອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ, ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ຜູ້ຊື້ລົດມັກຈະເບິ່ງ. ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ insulation ຄວາມຮ້ອນແລະ insulation ສຽງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ໂຄງສ້າງ
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງ, clip ກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ insulation ຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນພາຍໃນມີບົດບາດໃນການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດ, ແລະເລຂາຄະນິດຂອງມັນແມ່ນເລືອກໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຮູບແບບໂຄງກະດູກ.
ຫຼັກການ
ເມື່ອຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກເປີດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຫັນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຫັນໄປຂ້າງຫນ້າ.
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກຫັນຫຼັງຄວນເປີດໃນມຸມທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ບໍ່ຄວນຕິດຕໍ່ກັບກະຈົກໜ້າ, ແລະ ຄວນມີໄລຍະຫ່າງຢ່າງໜ້ອຍປະມານ 10 ມມ. ເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດດ້ວຍຕົນເອງເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ດ້ານຫນ້າຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກຄວນຈະມີອຸປະກອນລັອກ hook lock ຄວາມປອດໄພ, ສະຫຼັບອຸປະກອນລັອກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ dashboard ຂອງລົດ, ແລະຝາປິດເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກລັອກຢູ່ທີ່. ເວລາດຽວກັນເມື່ອປະຕູລົດຖືກລັອກ.
ການປັບແລະການຕິດຕັ້ງ
ການຖອດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ
ເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກແລະກວມເອົາລົດດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີສໍາເລັດຮູບ; ເອົາຫົວຊັກເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະທໍ່ອອກຈາກຝາປິດເຄື່ອງຈັກ; ເຄື່ອງຫມາຍຕໍາແຫນ່ງຂອງ hinge ສຸດ hood ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍຕໍ່ມາ; ຖອດປ່ຽງທີ່ຍຶດຕິດຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ hinges ອອກ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລື່ອນອອກ ຫຼັງຈາກສະລັອດຖືກຖອດອອກ.
ການຕິດຕັ້ງແລະປັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນຄໍາສັ່ງ reverse ຂອງການໂຍກຍ້າຍ. ກ່ອນທີ່ຈະມີການສ້ອມແຊມປ່ຽງຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກແລະ hinge ໄດ້ຖືກ tightened, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດປັບໄດ້ຈາກທາງຫນ້າໄປດ້ານຫລັງ, ຫຼື gasket hinge ແລະ buffer ຢາງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຂຶ້ນແລະລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງກົງກັນ.
ການປັບຕົວຂອງກົນໄກການຄວບຄຸມ lock ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອນທີ່ຈະປັບ lock ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ loosen bolt ການແກ້ໄຂ, ຍ້າຍຫົວລັອກໄປຂ້າງຫນ້າ, ຊ້າຍແລະຂວາ, ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບບ່ອນນັ່ງ lock, ດ້ານຫນ້າຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກສາມາດ. ຍັງໄດ້ຮັບການປັບໂດຍຄວາມສູງຂອງ bolt dovetail ຂອງຫົວ lock ໄດ້.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເປີດຝາປິດຂອງລົດໄດ້
ສາເຫດທີ່ຝາປິດລົດບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ ອາດຈະລວມເຖິງສາຍເຄເບີ້ນແຕກ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການລັອກຕົວມັນເອງ ຫຼືຕິດຢູ່. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ:
ຖ້າສາຍແຕກອອກຈາກມືຈັບ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຈັບສາຍທີ່ແຕກຫັກດ້ວຍ pliers, ແລະໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງກົດຝາປິດຈາກພາຍນອກເພື່ອດຶງສາຍ.
ຖ້າສາຍໄຟແຕກຢູ່ກາງ, ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາ ແລະດຶງສາຍຝາໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງໂດຍການຖອດຢາງໜ້າຊ້າຍ ແລະແຜ່ນໃບອອກ.
ໃຊ້ສະກູເພື່ອໃສ່ຮູລັອກ, ດ້ານຂ້າງເລືອກລັອກເພື່ອພະຍາຍາມເປີດຝາປິດ, ແຕ່ຄວນລະວັງຢ່າໃຫ້ມັນຍາວເກີນໄປເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍ condenser.
ຖ້າ lock ຕົວຂອງມັນເອງເສຍຫາຍຫຼືຕິດຢູ່, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກແຍກດ້ວຍເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອປົດລ໋ອກ.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບອົງການບໍາລຸງຮັກສາໃກ້ຄຽງເພື່ອຈັດການຖ້າທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການດໍາເນີນງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ເກີດຈາກການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
