ເບາະຫຼັງຢູ່ໃສ?
beam ພາຍໃຕ້ໄຟຫລັງ
ເບາະຫຼັງຄາບ A ຢູ່ໃຕ້ໄຟຫຼັງ.
ເບາະລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກັນກະທົບດ້ານຫລັງ, ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ຍັງເປັນການສະແຫວງຫາຄວາມກົມກຽວແລະຄວາມສາມັກຄີກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຕົນເອງ. ເບາະລົດສະໄໝໃໝ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກ polypropylene, ວັດສະດຸນີ້ມີພລາສຕິກທີ່ດີ ແລະ ແຂງຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມໜາບາງ, ລາຄາຖືກ, ເປັນວັດສະດຸທີ່ມັກໃນການເຮັດເບາະ. ຂະບວນການຜະລິດແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງ bumper ຫລັງແມ່ນເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງຕົນ - ການດູດຊຶມແລະຊ້າລົງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບພາຍນອກ, ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍແລະຜູ້ຄອບຄອງ. ນອກຈາກນີ້, ເບຕົງບໍ່ພຽງແຕ່ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດສ້າງຄວາມງາມຂອງລົດໄດ້ ໂດຍສະເພາະການປະທະກັນ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການທຳຮ້າຍຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໄດ້.
ອຸປະກອນທີ່ສະຫນອງ buffer ກັບລົດຫຼືຄົນຂັບໃນລະຫວ່າງການ collision.
ເມື່ອ 20 ປີກ່ອນ, ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນວັດສະດຸໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່, ແລະ ເຫຼັກຊ່ອງຮູບ U ໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໜາຫຼາຍກວ່າ 3 ມມ, ແລະ ພື້ນຜິວຖືກຮັກສາດ້ວຍ chrome. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ riveted ຫຼື welded ຮ່ວມກັນກັບ beam ຕາມລວງຍາວຂອງກອບ, ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ກັບຮ່າງກາຍ, ເປັນຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນພາກສ່ວນທີ່ຕິດຄັດມາ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ເບາະລົດ, ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງການປະດິດສ້າງ. ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດໃນທຸກມື້ນີ້ນອກຈາກຈະຮັກສາຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ຍັງສະແຫວງຫາຄວາມກົມກຽວແລະຄວາມສາມັກຄີກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ, ການສະແຫວງຫາຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຕົນເອງ. ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງນີ້, ເບາະດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າກັນກະທົບພາດສະຕິກ.
ທໍາອິດ, ໃຊ້ຖັນຕົວຊີ້ວັດມຸມເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງ bumper ໄດ້
ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນມຸມຂອງ bumper ແມ່ນການຕອບຕົວຊີ້ວັດ, ແລະບາງບໍລິສັດມີປະເພດອັດຕະໂນມັດ retracts ກັບ motor drive. ຖັນຕົວຊີ້ວັດມຸມນີ້ສາມາດຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ bumper ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bumper, ປັບປຸງທັກສະການຂັບຂີ່, ມັກຈະງ່າຍຕໍ່ການຂັດກັນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລອງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍມຸມນີ້, ທ່ານສາມາດຕັດສິນຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ bumper ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍ.
ອັນທີສອງ, ການຕິດຕັ້ງຢາງແຈສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bumper
ມຸມຂອງເບຕົງແມ່ນສ່ວນທີ່ບາດເຈັບງ່າຍທີ່ສຸດຂອງກະເປົ໋າລົດ, ຄົນທີ່ຮູ້ສຶກບໍ່ດີໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຂັດເຂົ້າໄປໃນມຸມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຕັມໄປດ້ວຍຮອຍແປ້ວ. ເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນນີ້ແມ່ນຢາງມຸມ, ພຽງແຕ່ຕິດກັບແຈຂອງກັນກະທົບແມ່ນ OK, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ວິທີການນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bumper ໄດ້. ແນ່ນອນ, ຖ້າຢາງມີຮອຍແຕກ, ມັນສາມາດຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງມຸມແມ່ນເປັນແຜ່ນຢາງທີ່ຫນາຫຼາຍ, ຕິດກັບມຸມຂອງ bumper, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍ, ທ່ານສາມາດສີດພົ່ນສີ.
ການກໍ່ສ້າງຂອງ bumper ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ bumper ພາດສະຕິກ, beam ຕ້ານການ collision ດ້ານຫນ້າ, ສອງກ່ອງດູດພະລັງງານຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະພາກສ່ວນຍຶດອື່ນໆ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ bumper ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດູດຊຶມແລະຊ້າລົງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບພາຍນອກ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະເປົ໋າຫຼັງທີ່ມີຮອຍແຕກຈະຖືກສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະເປົ໋າຫຼັງທີ່ມີຮອຍແຕກແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນ, ຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງກັນກະທົບ.
ຖ້າຕົວຍຶດພາຍໃນຂອງ bumper ເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືມີຮອຍແຕກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົາ bumper ຕົ້ນສະບັບໃນເວລາທີ່ປ່ຽນມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານແມ່ນດີກວ່າ, ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ deform, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີແມ່ນບໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຖ້າ bumper ແມ່ນພຽງແຕ່ຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະເຊື່ອມ, ແຕ່ວິທີການນີ້ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້. ສໍາລັບກໍລະນີທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bumper ແມ່ນບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະການສ້ອມແປງ bumper ສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າ bumper ທີ່ຖືກສ້ອມແປງອາດຈະຫຼຸດລົງໃນຄວາມທົນທານແລະການຮັກສາມູນຄ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ຊື້ປະກັນໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເບກເກີອາດຈະຖືກຮັບຜິດຊອບໂດຍບໍລິສັດປະກັນໄພ, ແລະເຈົ້າຂອງສາມາດເລືອກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນມັນແບບຍືດຫຍຸ່ນ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ bumper ຫລັງມີຮອຍແຕກຫຼືການທົດແທນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດສິນຕາມສະຖານະການສະເພາະ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
