• head_banner
  • head_banner

ລາຄາລົດບັນຊີລາຍລະອຽດຂອງລະບົບລົດຍົນລາຄາຖືກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg rx8

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດຝາກເງິນ TT: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ bumper ຫລັງ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic mgrx8
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10469075
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ ລົດໃຫຍ່ Zhumeng
ລະບົບການສະຫມັກ ທັງຫມົດ

ສະແດງສິນຄ້າ

BUTTER BUTTER-10469075
BUTTER BUTTER-10469075

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 ບ່ອນທີ່ບ່ອນຈອດລົດຫລັງຢູ່ໃສ?

beam ຢູ່ໃຕ້ແສງດ້ານຫລັງ
bumper ຫລັງຫນຶ່ງຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ໄຟຫລັງ.
ລົດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ bumper ທາງຫລັງ, ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາຫນ້າທີ່ປົກປັກຮັກສາຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ຍັງສະແຫວງຫາຄວາມສາມັກຄີຂອງຮ່າງກາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວເອງ. ລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນຜະລິດຈາກພາດສະຕິກ polypropylene, ວັດສະດຸນີ້ມີກະເປົາຖືແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີ, ມີຄ່າຕ່ໍາ, ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ຕໍ່າສໍາລັບເຮັດລົດໃຫຍ່. ຂະບວນການຜະລິດແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸດ້ານຫລັງຂອງ BUTTERS ແມ່ນເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງມັນ - ດູດຊຶມແລະເຮັດໃຫ້ແຮງສົ່ງຜົນກະທົບພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍແລະຜູ້ປະກອບການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະການປະທະກັນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ທໍາຮ້າຍຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ອຸປະກອນທີ່ໃຫ້ການປ້ອງກັນລົດຫຼືຄົນຂັບລົດໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ.
20 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດໃຫຍ່ແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວັດສະດຸໂລຫະ, ແລະເຫຼັກທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຊົງເຫຼັກກ້າມີຄວາມຫນາຫຼາຍກວ່າ 3 ມມ, ແລະຫນ້າດິນໄດ້ຮັບການຮັກສາດ້ວຍ chrome. ພວກມັນຖືກ riveted ຫຼືເຊື່ອມເຂົ້າກັນກັບ beam ຕາມລວງຍາວຂອງກອບ, ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮ່າງກາຍ, ຄືກັບວ່າມັນເປັນສ່ວນທີ່ຕິດຄັດມາ. ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ລົດໃຫຍ່, ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ກໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແຫ່ງການປະດິດສ້າງ. ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແລະລົດຫລັງໃນປະຈຸບັນນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາຫນ້າທີ່ປົກປັກຮັກສາຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ຍັງສະແຫວງຫາຄວາມກົມກຽວກັນແລະຄວາມສາມັກຄີຂອງຮ່າງກາຍ, ການສະແຫວງຫາຮູບຮ່າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວເອງ. ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງນີ້, ລົດຕໍາດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າບ່ອນສູງພາດສະຕິກ.
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ໃຊ້ຖັນຕົວຊີ້ວັດມຸມເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດໃຫຍ່
ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ແຈຂອງ Bumper ແມ່ນ Post ຕົວຊີ້ວັດ, ແລະບາງບໍລິສັດມີປະເພດທີ່ເອົາມາໃຊ້ກັບລົດຈັກໂດຍອັດຕະໂນມັດກັບລົດຈັກ. ຖັນຕົວຊີ້ວັດມູມນີ້ສາມາດຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງແຈໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສູງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່, ມັກຈະຂູດລົດໃຫຍ່, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຄວາມພະຍາຍາມ. ດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍແຈນີ້, ທ່ານສາມາດຕັດສິນຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍ.
ອັນທີສອງ, ການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງຢາງພາລາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ Bumper
ແຈຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບທີ່ສຸດຂອງຫອຍລົດ, ແລະຄົນທີ່ຮູ້ສຶກບໍ່ດີກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຖູໄດ້ຢູ່ໃນແຈ. ເພື່ອປົກປ້ອງພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນຢາງພາລາແຈ, ພຽງແຕ່ຕິດກັບແຈຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນດີ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ວິທີການນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ລົດໃຫຍ່. ແນ່ນອນ, ຖ້າຢາງຖືກມັດ, ມັນສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງພາລາແຈແມ່ນແຜ່ນຢາງທີ່ຫນາຫຼາຍ, ຕິດຢູ່ແຈຂອງລົດໃຫຍ່, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງທີ່ມີປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍ, ທ່ານສາມາດສີດພົ່ນໄດ້.
ການກໍ່ສ້າງຂອງ bumper ມັກຈະປະກອບມີທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງສະຕິກຮັດປລັດສະຕິກ, ກະດານປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າ, ຫ້ອງດູດຊຶມພະລັງງານສອງດ້ານຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະສ່ວນຕ່າງໆ. ສ່ວນປະກອບເຫລົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄົນກ້າວຫນຶ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດູດຊືມແລະເຮັດໃຫ້ແຮງສົ່ງຜົນກະທົບພາຍນອກ.
bumper ຫລັງທີ່ມີຮອຍສົບປົກກະຕິແມ່ນຖືກສ້ອມແປງໂດຍປົກກະຕິຫຼືທົດແທນ
ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຮອຍແຕກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍທົ່ວໄປຫຼືຖືກທົດແທນ, ຂື້ນກັບລະດັບຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັບ bumper.
ຖ້າວົງເລັບພາຍໃນລໍາອຽງແມ່ນເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼືມີຮອຍແຕກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດໃຫຍ່ໆໃນເວລາທີ່ວາງໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດກໍ່ຈະງ່າຍຕໍ່ການເສື່ອມໂຊມ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີກໍ່ບໍ່ໃຫຍ່.
ຖ້າຫາກວ່າ bumper ແມ່ນພຽງແຕ່ crack ຂະຫນາດນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະ weld, ແຕ່ວິທີນີ້ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາ. ສໍາລັບກໍລະນີທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ Bumper ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຈິງຈັງ, ຄ່າສ້ອມແປງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະ bumer ທີ່ຖືກສ້ອມແປງສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຢ່າງຂ້ອນຂ້າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ bumper ທີ່ຖືກສ້ອມແປງອາດຈະຖືກຫຼຸດລົງໃນຄວາມທົນທານແລະການອະນຸລັກມູນຄ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ຊື້ປະກັນໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈະເກີດຂື້ນໂດຍບໍລິສັດປະກັນໄພ, ແລະແທນທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈະປ່ຽນແປງໄດ້.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ບໍ່ວ່າລົດໄຟຫລັງແມ່ນມີຮອຍແຕກຫລືປ່ຽນແທນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິພາກສາຕາມສະພາບສະເພາະ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ STERPERN6-204X300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 22

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ