ວິທີການຮັກສາບ່ອນນັ່ງລົດ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງ.
ບ່ອນນັ່ງໜັງລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ໜັງສີເຫຼືອງລະອຽດ ແລະ ອ່ອນນຸ້ມ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສີຂອງມັນດີກວ່າ, ແລະ ໃຊ້ໜັງງົວຊັ້ນທຳອິດທັງໝົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີບ່ອນນັ່ງໜັງຄວາຍ, ໜັງຂອງມັນຫຍາບ ແລະ ແຂງກວ່າ, ແລະ ຄຸນນະພາບກໍ່ດີ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບ່ອນນັ່ງໜັງມັກຈະສຳຜັດກັບຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດທຸກໆມື້, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຢູ່ເທິງນໍ້າມັນ, ເຫື່ອ, ຝຸ່ນ ແລະ ຮອຍເປື້ອນອື່ນໆ, ແລະ ບໍ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນຈາກວັດຖຸແຫຼມ. ຖ້າການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ ແລະ ການຕາກແດດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາບໍ່ເໝາະສົມ, ໜັງຈະແຂງ ຫຼື ແຕກງ່າຍ, ສະນັ້ນເຈົ້າຂອງຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ການບຳລຸງຮັກສາບ່ອນນັ່ງໜັງມີສອງວິທີຄື:
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເມື່ອລົດໃໝ່ຫາກໍ່ຊື້ມາ, ໃຫ້ທານ້ຳຢາຂັດເງົາໃສ່ບ່ອນນັ່ງໜັງກ່ອນ, ເພີ່ມຊັ້ນປ້ອງກັນ, ເຈົ້າຂອງສາມາດໄປຮ້ານເສີມສວຍລົດເພື່ອເຮັດ, ທ່ານຍັງສາມາດເຮັດເອງໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລ້າງບ່ອນນັ່ງດ້ວຍນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດທົ່ວໄປເພື່ອກຳຈັດຮອຍເປື້ອນ. ອັນທີສອງແມ່ນການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ເຊັດເດືອນລະຄັ້ງດ້ວຍນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດໜັງອ່ອນໆແບບມືອາຊີບ, ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນ. ນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດໜັງອ່ອນໆແບບມືອາຊີບຈະກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໜັງ, ມີຮ້ານຂາຍອຸປະກອນລົດ. ຫຼັງຈາກທຳຄວາມສະອາດແຕ່ລະຄັ້ງ, ຢ່າໃຊ້ໄດເປົ່າຜົມເພື່ອເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ, ທ່ານສາມາດເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆ ຫຼື ແຫ້ງດ້ວຍລົມທຳມະຊາດ.
2. ມີຂໍ້ຄວນລະວັງຫຍັງແດ່ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາບ່ອນນັ່ງໜັງ?
ລົດລະດັບກາງ ແລະ ລະດັບສູງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເບາະໜັງ. ເນື່ອງຈາກໜັງເປັນວັດສະດຸທຳມະຊາດ, ສະນັ້ນການບຳລຸງຮັກສາຈຶ່ງຕ້ອງລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວນເລືອກນໍ້າຢາທຳຄວາມສະອາດທີ່ມີດ່າງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ນໍ້າສະບູ, ບໍ່ຄວນໃຊ້ນໍ້າຢາທຳຄວາມສະອາດທາງເຄມີ, ຫຼັງຈາກທຳຄວາມສະອາດແລ້ວໃຫ້ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍຜ້າເຊັດໂຕຝ້າຍ. ໃນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ, ຄວນຫຼີກລ່ຽງວັດຖຸແຫຼມທີ່ຈະຂູດຜິວໜັງ.
3. ເປັນຫຍັງບ່ອນນັ່ງໜັງຈຶ່ງຢ້ານຄວາມຮ້ອນ
ບ່ອນນັ່ງໜັງລົດຄວນຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຢ່າງໜ້ອຍສອງຟຸດ, ເຊັ່ນ: ກົ້ນຢາສູບ ແລະ ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ. ບໍ່ຄວນຕາກແດດເປັນເວລາດົນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈາງລົງຂອງໜັງ, ໂດຍສະເພາະເຈົ້າຂອງລົດກິລາເປີດປະທັບຕາ, ຢ່າທຳລາຍຜິວໜັງຊົ່ວໄລຍະໜຶ່ງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕາກແດດໃນລະດູຮ້ອນ, ນອກເໜືອໄປຈາກຟິມລົດແລ້ວ, ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງຜ້າມ່ານກັນແດດ ແລະ ຜ້າຄຸມເບາະໄດ້. ເມື່ອຈອດລົດ, ທ່ານຄວນພະຍາຍາມເລືອກສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ເຢັນ.
4. ວິທີການປັດຝຸ່ນໃສ່ບ່ອນນັ່ງໜັງ
ຕ້ອງໄດ້ດູດຝຸ່ນເບາະນັ່ງທຸກໆອາທິດເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນອອກ ເພາະວ່າຝຸ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ ມັນຈະດູດຊຶມນ້ຳມັນທຳມະຊາດໃນໜັງ ດັ່ງນັ້ນໜັງຈຶ່ງຈະກາຍເປັນໜັງແຫ້ງ. ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳຢາປົກປ້ອງໜັງໜ້ອຍລົງ ເພາະວ່ານ້ຳຢາປົກປ້ອງໜັງຈະເຮັດໃຫ້ໜັງຕິດຢູ່ ຖ້າຢຸດໃຊ້ ໜັງຈະໝອງ.
5. ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າບ່ອນນັ່ງໜັງຕິດຢູ່ໃນຝົນ
ເບາະໜັງໃນລົດອາດຈະປຽກຍ້ອນຝົນ, ການຕັດບໍ່ສາມາດຕາກແດດ ຫຼື ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍໄດເປົ່າຜົມ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໜັງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຈ້ຍຝ້າຍ, ເຊັດຜ້າເຊັດຕົວອ່ອນໆໃຫ້ແຫ້ງ ຫຼື ປ່ອຍໃຫ້ແຫ້ງຕາມທຳມະຊາດ, ແລ້ວເຄືອບດ້ວຍນ້ຳຢາຂັດເງົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນານິໄສການບຳລຸງຮັກສາເບາະໜັງເປັນປະຈຳ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງເບາະໜັງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານອີກດ້ວຍ.
6. ລາຍລະອຽດຂອງການບຳລຸງຮັກສາບ່ອນນັ່ງໜັງແມ່ນຫຍັງ?
ການບຳລຸງຮັກສາບ່ອນນັ່ງໜັງທົ່ວໄປເດືອນລະເທື່ອແມ່ນເໝາະສົມ. ເມື່ອບຳລຸງຮັກສາ, ໃຫ້ເລືອກນໍ້າຢາເຮັດຄວາມສະອາດໜັງອ່ອນມືອາຊີບທີ່ມີພະລັງໃນການກຳຈັດສິ່ງເປິເປື້ອນທີ່ແຂງແຮງ, ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໜັງເພື່ອເຊັດ ແລະ ກຳຈັດສິ່ງເປິເປື້ອນ. ນໍ້າຢາເຮັດຄວາມສະອາດໜັງອ່ອນມືອາຊີບນີ້ມີຢູ່ຮ້ານຂາຍອຸປະກອນລົດຍົນ. ຫຼັງຈາກເຊັດດ້ວຍນໍ້າຢາເຮັດຄວາມສະອາດໜັງອ່ອນແລ້ວ, ຢ່າເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍໄດເປົ່າຜົມ. ຄວນເນັ້ນໜັກວ່າບ່ອນນັ່ງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ດ້ວຍນໍ້າຢາເຮັດຄວາມສະອາດທົ່ວໄປ.
7. ວິທີເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນນັ່ງໜັງດ້ວຍສະບູ່ໃສ
ແຊ່ຜ້າເຊັດຕົວອ່ອນທີ່ສະອາດໃນນ້ຳອຸ່ນ, ໃຊ້ສະບູໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມໃສ່ຜ້າເຊັດຕົວໃຫ້ທົ່ວ, ຈາກນັ້ນເຊັດບ່ອນນັ່ງຄ່ອຍໆ (ສາມາດເຊັດບໍລິເວນພັບໄດ້ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ). ໃນເວລານີ້, ຖ້າຜ້າເຊັດຕົວເປື້ອນ, ມັນພິສູດວ່າການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກລ້າງສະບູແລ້ວ, ໃຫ້ຕາກແຫ້ງ, ແລະເຊັດສອງຄັ້ງດ້ວຍຜ້າເຊັດຕົວປຽກທີ່ບໍ່ມີສະບູຫຼັງຈາກລ້າງແລ້ວ. ວິທີການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜິວໜັງສະອາດນຸ້ມນວນຄືເກົ່າ. ວິທີການນີ້ຍັງເໝາະສົມສຳລັບການທຳຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກພາຍໃນປະຕູ ແລະ ແຜງໜ້າປັດ, ເພາະວ່າສະບູ (ສະບູ) ມີການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ບໍ່ລະຄາຍເຄືອງຕໍ່ຜິວໜັງຂອງຄົນ.
8. ວິທີເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນນັ່ງທີ່ເປື້ອນໂດຍສະເພາະ
ສຳລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ເປື້ອນໂດຍສະເພາະ, ການທຳຄວາມສະອາດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ຕ້ອງໃຊ້ຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອທຳຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ໃຊ້ແປງເພື່ອທຳຄວາມສະອາດສ່ວນທີ່ເປື້ອນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຮອຍເປື້ອນຂະໜາດໃຫຍ່; ຈາກນັ້ນໃຊ້ຜ້າສະອາດທີ່ຈຸ່ມລົງໃນຄຣີມທີ່ເປັນກາງໜ້ອຍໜຶ່ງ, ໃນກໍລະນີທີ່ບ່ອນນັ່ງແຫ້ງເຄິ່ງໜຶ່ງ ແລະ ປຽກເຄິ່ງໜຶ່ງ, ໃຫ້ເຊັດໜ້າຜິວບ່ອນນັ່ງໃຫ້ໝົດ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດວ່າຜ້າຕ້ອງຖືກບິດອອກເພື່ອເອົານ້ຳເກີນອອກ.
ເຈົ້າຂອງຍັງສາມາດເລືອກນໍ້າຢາເຮັດຄວາມສະອາດໜັງທີ່ອ່ອນນຸ້ມແບບມືອາຊີບ, ເຊິ່ງມີການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ບໍ່ລະລາຍ, ຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໜັງ ແລະ ຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະເດີມ ຫຼື ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໜັງ, ແລະ ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ໜັງ.
9. ເປັນຫຍັງການປັບຕົວບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານຈຶ່ງປອດໄພກວ່າ
ບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ມັກຈະກັງວົນຫຼາຍ, ແລະ ບ່ອນນັ່ງຈະຖືກປັບໃຫ້ຕົງ ແລະ ໄປທາງໜ້າ, ໂດຍຫວັງວ່າຈະເພີ່ມມຸມມອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມັນໄປທາງໜ້າເກີນໄປ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄວບຄຸມພວງມາໄລດ້ວຍມືທັງສອງຂ້າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ເພາະມັນຢູ່ໃກ້ກັບຖົງລົມນິລະໄພຢູ່ໃຈກາງພວງມາໄລ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການປັບຕຳແໜ່ງບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບມັກຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ມຸມມອງ, ຕາບໃດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປັບກະຈົກມອງຫຼັງໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ວິທີການປັບບ່ອນນັ່ງລົດ?
ການປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍວິທີຕໍ່ໄປນີ້:
ການປັບບ່ອນນັ່ງດ້ວຍໄຟຟ້າ: ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ຫຼື ເບື້ອງຂວາຂອງບ່ອນນັ່ງ, ໃຫ້ປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງໂດຍການກົດປຸ່ມ ຫຼື ສະຫຼັບປຸ່ມ. ການປັບປະເພດນີ້ມັກຈະມີຕິດຕັ້ງໃນຮຸ່ນລະດັບສູງ.
ການປັບບ່ອນນັ່ງດ້ວຍມື: ບ່ອນນັ່ງດ້ວຍມືຖືກປັບດ້ວຍປະແຈ ຫຼື ຈໍຣິດ. ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຍົກຈໍຣິດຂຶ້ນຊ້ຳໆເພື່ອຍົກບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນ ແລະ ກົດລົງເພື່ອຫຼຸດມັນລົງ.
ເມື່ອປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຄວນພິຈາລະນາຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
ປັບຄວາມສູງຂອງທ່ານ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີພື້ນທີ່ພຽງພໍລະຫວ່າງຫົວຂອງທ່ານ ແລະ ລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຢ່າງໜ້ອຍກໍ່ຄວນມີໄລຍະຫ່າງປະມານໜຶ່ງກຳປັ້ນ.
ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ປັບໄດ້ຄວນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັກສາວິໄສທັດທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຕຳຫົວໃສ່ຫຼັງຄາໃນລະຫວ່າງການປັ່ນປ່ວນ.
ຈຸດປະສົງຂອງການປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມຸມມອງການຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ມຸມຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຕຳແໜ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ມຸມຂອງພວງມາໄລຫຼັງກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ຄວນປັບຕາມນິໄສການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງແຕ່ລະຄົນ. ການປັບຕຳແໜ່ງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການດຶງມືຈັບພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ໃຊ້ເຫຼັກດັດ. ມຸມຂອງພວງມາໄລຫຼັງຖືກປັບໂດຍການໝຸນຄັນບັງຄັບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ຫຼື ດຶງມືຈັບປັບພວງມາໄລຫຼັງຂຶ້ນ.
ວິທີການປັບບ່ອນນັ່ງລົດດ້ານຫຼັງ?
ວິທີການປັບຂອງບ່ອນວາງພິງຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນການປັບດ້ວຍມື ແລະ ການປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ.
ການປັບດ້ວຍມື:
ຊອກຫາອຸປະກອນປັບຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ປັບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ພວງມາໄລ ແລະ ກະເບື້ອງປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງ, ພ້ອມທັງມຸມຂອງການຮອງຮັບແອວ ແລະ ການປັບອຽງ. ບາງລຸ້ນຍັງມີຟັງຊັນປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງອີກດ້ວຍ.
ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ:
ມີປຸ່ມບາງອັນຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ, ໂດຍການໃຊ້ປຸ່ມເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ, ຍ້າຍໄປມາ, ແລະຍັງສາມາດປ່ຽນມຸມອຽງຂອງທາງຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້.
ເມື່ອປັບຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ໃຫ້ສັງເກດວ່າ:
ມຸມຂອງພວງມາໄລດ້ານຫຼັງຄວນຈະສົມເຫດສົມຜົນ, ບໍ່ໃຫຍ່ ຫຼື ນ້ອຍເກີນໄປ. ມຸມນ້ອຍເກີນໄປ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວງມາໄລໃກ້ກັນເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະເພີ່ມການບາດເຈັບຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດໃນລະຫວ່າງການເບຣກສຸກເສີນ.
ເມື່ອປັບມຸມຂອງຫີບຫຼັງ, ບ່າໄຫລ່ຄວນຕິດກັບຫີບຫຼັງ ແລະ ປັບໃຫ້ຢູ່ລະຫວ່າງ 100 ຫາ 110 ອົງສາ.
ວິທີການປັບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການອຽງຕົວໄປທາງຫຼັງ, ເອື້ອມມືໄປທາງໜ້າ, ແລະ ຂໍ້ມື ແລະ ພວງມາໄລສາມາດຕັ້ງຂຶ້ນໄດ້, ເພື່ອຮັບປະກັນມຸມສູງສຸດຂອງການເຮັດວຽກຂອງພວງມາໄລ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າໜ້າເອິກ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພມີໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຫຼາຍກວ່າ 25 ຊັງຕີແມັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມນິໄສການຂັບຂີ່ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງແຕ່ລະຄົນ, ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທາງໜ້າ ແລະ ທາງຫຼັງ, ແລະ ການຮອງຮັບແອວສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
