• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG ZS-24 ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ເຊັນເຊີເພົາຂັບ-11684710 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມອາໄຫຼ່ລົດຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG ZS-24

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 11684710

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ເຊັນເຊີເພົາຂັບ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG ZS-24
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 11684710
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ເຊັນເຊີເພົາຂັບ-11684710
ເຊັນເຊີເພົາຂັບ-11684710

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ເຊັນເຊີ crankshaft ລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ

ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບ ເປັນເຊັນເຊີຫຼັກໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດຈັບຕຳແໜ່ງ, ຄວາມໄວຂອງເພົາຂັບ ແລະ ສັນຍານຈຸດສູນກາງສູງສຸດຂອງລູກສູບ. ສັນຍານຂອງມັນຄວບຄຸມໂດຍກົງກັບເວລາການຈູດໄຟ ແລະ ເວລາການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ການກວດຈັບຕຳແໜ່ງເພົາຂັບ: ໂດຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂ້ວແຜ່ນສັນຍານ ແລະ ຫົວແມ່ເຫຼັກ, ສັນຍານກຳມະຈອນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງລູກສູບ (70° ກ່ອນຈຸດສູນກາງຕາຍດ້ານເທິງ).
ຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຄິດໄລ່ປະລິມານການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໝູນວຽນ ແລະ ຊ່ວຍ ECU ໃນການປັບປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ມຸມເລັ່ງການຈູດໄຟ.
ການກຳນົດລຳດັບກະບອກສູບ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາການເກີດໄຟໄໝ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການກຳນົດລຳດັບກະບອກສູບແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະຂອງສັນຍານກຳມະຈອນ (ເຊັ່ນ 90°), ແລະ ປະກົດການເກີດໄຟໄໝ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະຖືກກວດພົບ.
ປະເພດທົ່ວໄປ
ປະເພດກຳມະຈອນແມ່ເຫຼັກ Youdaoplaceholder0: ມັນສ້າງແຮງໄຟຟ້າສະລັບກັນໂດຍການປ່ຽນແປງສະໜາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊັ່ນລະບົບຂອງ Nissan ແລະ Toyota.
ສູດຜົນກະທົບຂອງ Hall: ໂດຍການກວດຈັບການປ່ຽນແປງຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກຜ່ານອົງປະກອບຂອງ Hall, ສັນຍານດິຈິຕອນຈະຖືກສົ່ງອອກ.
ປະເພດໂຟໂຕໄຟຟ້າ Youdaoplaceholder0: ມັນສ້າງສັນຍານໂດຍອາໄສການກີດຂວາງຂອງເສັ້ນທາງແສງ ແລະ ນຳໃຊ້ໜ້ອຍກວ່າ.
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວລໍ້ໝູນ ຫຼື ປໍ້າສະໜອງ.
ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ມັກພົບພາຍໃນຕົວຈຳໜ່າຍ (ເຊັ່ນໃນລະບົບ TCCS ຂອງໂຕໂຍຕ້າ) ຫຼື ໃກ້ກັບລໍ້ໝູນ.
ການສະແດງອອກຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ເຄື່ອງຈັກສະຕາດຍາກ, ສັ່ນ ຫຼື ຢຸດເຮັດວຽກ.
ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼຸດລົງ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດເກີນມາດຕະຖານ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເຊັນເຊີເພົາຂັບຂອງລົດຍົນ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບ ຫຼື ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ) ແມ່ນເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງເພົາຂັບ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສັນຍານສູນກາງເທິງກະບອກສູບ, ແລະ ສົ່ງຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ໄປຫາໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ເພື່ອຄວບຄຸມເວລາການຈູດໄຟ, ເວລາການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລຳດັບການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ເຊັນເຊີເພົາຂັບແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບຕຳແໜ່ງເພົາຂັບ ແລະ ມຸມໝຸນຂອງເພົາຂັບ: ຕິດຕາມມຸມໝຸນຂອງເພົາຂັບໃນເວລາຈິງ, ກຳນົດຕຳແໜ່ງສະເພາະຂອງລູກສູບໃນກະບອກສູບ, ແລະ ໃຫ້ສັນຍານອ້າງອີງສຳລັບການຈູດໄຟ ແລະ ເວລາສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຍັງ ECU.
Youdaoplaceholder0 ວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ: ໃນຖານະທີ່ເປັນເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ມັນຈະປ້ອນສັນຍານຄວາມໄວເຂົ້າໄປໃນ ECU ເພື່ອປັບປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ມຸມການຈູດໄຟແບບໄດນາມິກ, ຫຼີກລ່ຽງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ການຊັກຊ້າໃນການຈູດໄຟ.
Youdaoplaceholder0 ກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງຈຸດສູນກາງເທິງຂອງລູກສູບ: ຊອກຫາຊ່ວງເວລາທີ່ລູກສູບໄປຮອດຈຸດສູນກາງເທິງ (ໂດຍສະເພາະຈຸດສູນກາງເທິງຂອງກະບອກສູບທຳອິດ), ຊ່ວຍ ECU ໃນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມລຳດັບ ແລະ ການຈຳແນກລຳດັບກະບອກສູບ, ແລະ ຮັບປະກັນລຳດັບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບ.
Youdaoplaceholder0 ຮອງຮັບການຄວບຄຸມຊ່ວຍ ‌: ເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຍ່ອຍເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຄວບຄຸມການລະເຫີຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ກໍານົດການເກີດໄຟໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການຕິດຕາມກວດກາການປ່ຽນແປງຂອງມຸມເພົາຂັບ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກແລະປະເພດຕ່າງໆ
ເຊັນເຊີເພົາຂັບບັນລຸໜ້າທີ່ຂອງມັນຜ່ານການປ່ຽນສັນຍານທາງກາຍະພາບ. ປະເພດທົ່ວໄປລວມມີ:
ປະເພດກຳມະຈອນແມ່ເຫຼັກ Youdaoplaceholder0: ມັນສ້າງສັນຍານຄື້ນຊາຍໂດຍການກະຕຸ້ນການປ່ຽນແປງຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກຜ່ານແຜ່ນສັນຍານ. ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຊກແຊງ.
ປະເພດຫ້ອງໂຖງ Youdaoplaceholder0: ມັນສົ່ງສັນຍານຄື້ນສີ່ຫຼ່ຽມຜ່ານໃບມີດໄກປືນ, ຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກ, ແລະສັນຍານສົ່ງອອກມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມໄວໃນການໝູນ.
ປະເພດໂຟໂຕໄຟຟ້າ Youdao: ແຮງດັນໄຟຟ້າກຳມະຈອນແມ່ນຜະລິດໂດຍການສົ່ງຜ່ານຮູແສງສະຫວ່າງ, ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບງ່າຍຈາກຮອຍເປື້ອນນໍ້າມັນ.
ທຸກປະເພດຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ camshaft ເພື່ອຮັບປະກັນສັນຍານທີ່ສົມບູນ.
ຜົນກະທົບຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີສາມາດນໍາໄປສູ່:
ເມື່ອໄຟສັນຍານສະແດງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ມັນຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະຕາດ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້.
ເວລາທີ່ການຈູດໄຟ ແລະ ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດ.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມຜິດພາດລວມມີການເກົ່າຂອງວົງຈອນ, ເຊັນເຊີເປື້ອນ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ໄລຍະຫ່າງມາດຕະຖານແມ່ນ 0.2-0.4 ມມ).

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນງານວາງສະແດງ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ