ຖັງນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດແມ່ນຫຍັງ
ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກລົດยนต์ແມ່ນເປືອກທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະ ປິດຜະນຶກຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີການປະທັບຕາກະບອກເຄື່ອງຈັກ, ເກັບຮັກສານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ການກັ່ນຕອງສິ່ງເຈືອປົນ ແລະ ຊ່ວຍໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ກະບອກເຄື່ອງຈັກປິດ: ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບ່ອນປິດທີ່ປິດສະໜິດຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງສົກກະປົກເຂົ້າໄປ.
Youdaoplaceholder0 ເກັບຮັກສານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ : ເກັບກຳ ແລະ ເກັບຮັກສານ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ໄຫຼກັບຄືນມາຈາກພື້ນຜິວທີ່ມີແຮງສຽດທານ, ແລະ ສະໜອງການຫລໍ່ລື່ນສຳລັບອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເພົາຂັບຜ່ານການຫລໍ່ລື່ນແບບສີດ.
Youdaoplaceholder0 ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຕົກຕະກອນຂອງສິ່ງເຈືອປົນ: ມັນມີແຜ່ນກັ້ນຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງນ້ຳມັນຢູ່ພາຍໃນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງໜ້າດິນນ້ຳມັນໃນລະຫວ່າງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສົ່ງເສີມການຕົກຕະກອນຂອງສິ່ງເຈືອປົນ.
ວັດສະດຸ ແລະ ໂຄງສ້າງ
ວັດສະດຸທົ່ວໄປ: ການປະທັບແຜ່ນເຫຼັກບາງ (ລາຄາຖືກ), ເຫຼັກຫລໍ່ (ແຂງແຮງສູງ), ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ).
ລັກສະນະການອອກແບບ Youdaoplaceholder0:
ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງປຽກ (ສາຍຫຼັກ): ມັນເກັບນ້ຳມັນເຄື່ອງໂດຍກົງ ແລະ ຖືກຈຸ່ມລົງໃນນັ້ນເພື່ອຫລໍ່ລື່ນເມື່ອເພົາຂັບໝູນ.
ຖາດນ້ຳມັນແຫ້ງ (ລະດັບສູງ/ແຂ່ງລົດ): ໜ້າທີ່ເກັບຮັກສານ້ຳມັນຖືກຍົກເລີກ, ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງຖືກສະໜອງໂດຍປ້ຳນ້ຳມັນ.
ປັ໊ກລະບາຍນ້ຳມັນເຄື່ອງ: ດ້ານລຸ່ມແມ່ນໃຊ້ສຳລັບປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະ ບາງສ່ວນແມ່ນແມ່ເຫຼັກເພື່ອດູດຊຶມເສດໂລຫະ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກສ່ວນປະກອບອື່ນໆ
ບໍ່ເຫມືອນກັບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຖາດນໍ້າມັນເກັບນໍ້າມັນເຄື່ອງ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນເກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງທັງສອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຖ້າຖາດນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຮົ່ວນ້ຳມັນ, ຄວນມີມາດຕະການຕາມລະດັບການຮົ່ວໄຫຼ: ສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ, ສາມາດກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເປັນປະຈຳ ແລະ ສາມາດໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼນ້ຳມັນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ປະเก็นປະທັບຕາເກົ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ ຫຼື ທາກາວ. ການຮົ່ວໄຫຼນ້ຳມັນຢ່າງຮຸນແຮງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປະມວນຜົນຫຼັກຂອງ Youdaoplaceholder0 ປະກອບມີການປ່ຽນປະเก็น, ຮັດສະກູລະບາຍນ້ຳມັນ ຫຼື ການຄວບຄຸມຂໍ້ກຳນົດນ້ຳມັນ. ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບການປະຕິບັດງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ສາເຫດຫຼັກຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈາກພາຊະນະນ້ຳມັນ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈາກຖາດນ້ຳມັນມັກຈະເກີດຈາກປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ ແລະ ຕ້ອງການການປິ່ນປົວແບບເຈາະຈົງ:
Youdaoplaceholder0 ອາຍຸການໃຊ້ງານ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະเก็นຢາງ: ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ປະเก็นຢາງຈະແຂງຕົວ ແລະ ແຕກ, ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼຢູ່ຂໍ້ຕໍ່. ສິ່ງນີ້ມັກພົບເຫັນໃນຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໄດ້ 60,000 ຫາ 150,000 ກິໂລແມັດ.
Youdaoplaceholder0 ສະກູລະບາຍນ້ຳມັນເຄື່ອງວ່າງ ຫຼື ປະเก็นເສຍ: ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຮັດໃຫ້ແໜ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ປະเก็นເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼໃນທ້ອງຖິ່ນ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫານ້ຳມັນເຄື່ອງ : ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມໜືດບາງເກີນໄປ ຫຼື ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນເກີນ (ສູງກວ່າເຄື່ອງໝາຍມາດຕະຖານ) ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ.
ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕໍ່ຖັງນ້ຳມັນ: ຮູຊາຍ, ຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບພາຍນອກ ເຊິ່ງຕ້ອງການການເຊື່ອມ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ການຖອດຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລົດອອກຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປະທັບຕາທີ່ຖືກຕ້ອງ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະນຳໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ບັນຫາການຫລໍ່ລື່ນ.
ຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງການຖອດປະກອບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ
ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຖອດປະກອບຖາດນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ແລະ ຈະບໍ່ທໍາລາຍໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຖອດອອກ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງຢ່າຂູດຝາດ້ານໃນຂອງຖາດນ້ຳມັນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ສະກູລະບາຍນ້ຳມັນເສຍຫາຍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການປະທັບຕາຕາມມາ.
ຈຸດສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດ
ການປິ່ນປົວປະທັບຕາ Youdaoplaceholder0
ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນປະเก็นໃໝ່ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ແໜ້ນໜາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວໄດ້.
ສຳລັບລົດເກົ່າ ຫຼື ລຸ້ນເຢຍລະມັນ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະພາບຄວາມເກົ່າຂອງປະเก็นເລື້ອຍໆ.
ການກວດສອບສະພາບຂອງສະກູ Youdaoplaceholder0
ຖ້າສະກູລະບາຍນ້ຳມັນເຄື່ອງຖືກປອກອອກ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນສະກູ ແລະ ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ເໝາະສົມ
ຫຼັງຈາກຖອດອອກແລ້ວ, ຂີ້ຕົມນ້ຳມັນໃນຖາດນ້ຳມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນໃນຫຼາຍໆຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນການປິດທີ່ແໜ້ນ.
ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຫຼໍ່ລື່ນພຽງພໍ, ແລະໃນໄລຍະຍາວມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ນ້ຳມັນເຄື່ອງໄໝ້.
ການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານອາດຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ.
ແນະນຳໃຫ້ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເປັນຜູ້ດຳເນີນການ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດທີ່ໃຊ້ໄລຍະທາງຫຼາຍ ຫຼື ລົດເກົ່າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
