ກັນຊົນໜ້າລົດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຫຍັງ
ກັນຊົນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າ ແລະ ທາງຫຼັງຂອງລົດ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນຍັງເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດ, ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງທັງລົດ ແລະ ຜູ້ຢູ່ໃນລົດ.
ຫຼາຍປີກ່ອນ, ກັນຊົນໜ້າ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ. ພວກມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການປະທັບແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໜາຫຼາຍກວ່າ 3 ມິນລີແມັດໃສ່ໃນເຫຼັກຮູບຕົວ U, ດ້ວຍການເຄືອບຜິວໜ້າດ້ວຍໂຄຣມ. ພວກມັນຖືກຕອກ ຫຼື ເຊື່ອມກັບຄານຕາມລວງຍາວຂອງໂຄງລົດ, ເຮັດໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນກັບຕົວລົດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ ແລະ ເບິ່ງບໍ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ ແລະ ການນຳໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກຳຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ກັນຊົນລົດຍົນ, ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ, ກໍ່ໄດ້ກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງແຫ່ງນະວັດຕະກຳ. ໃນປະຈຸບັນ, ນອກເໜືອໄປຈາກການຮັກສາໜ້າທີ່ປ້ອງກັນເດີມຂອງມັນແລ້ວ, ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຍົນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຮັກສາຄວາມກົມກຽວ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລັກກັບຮູບຮ່າງຂອງຕົວລົດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາຂອງມັນເອງ. ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງຄົນເຮົາເອີ້ນວ່າກັນຊົນພາດສະຕິກ.
ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸເບາະແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ ຄານຂວາງແມ່ນເຮັດເປັນຮ່ອງຮູບຕົວ U ໂດຍການປະທັບແຜ່ນບາງໆທີ່ມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄວາມໜາປະມານ 1.5 ມິນລີແມັດ. ແຜງນອກ ແລະ ວັດສະດຸເບາະແມ່ນຕິດກັບຄານຂວາງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄານຕາມລວງຍາວຂອງກອບດ້ວຍສະກູ ແລະ ສາມາດຖອດອອກໄດ້ທຸກເວລາ. ພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ໃນກັນຊົນພາດສະຕິກປະເພດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສອງວັດສະດຸຄື: ໂພລີເອສເຕີ ແລະ ໂພລີໂພລີລີນ, ແລະ ຜະລິດໂດຍການສີດຂຶ້ນຮູບ. ຕົວຢ່າງ, ກັນຊົນຂອງລົດເກັງ Peugeot 405 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເຮັດດ້ວຍໂພລີເອສເຕີ ແລະ ຜະລິດໂດຍການສີດຂຶ້ນຮູບປະຕິກິລິຍາ. ກັນຊົນຂອງລົດ Audi 100 ຂອງ Volkswagen, Golf, Santana ຂອງຊຽງໄຮ້, Xiali ຂອງທຽນຈິນ ແລະ ລົດເກັງຮຸ່ນອື່ນໆແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂພລີໂພລີລີນຜ່ານການສີດຂຶ້ນຮູບ. ມີພາດສະຕິກອີກປະເພດໜຶ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ໂພລີຄາບອນ ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງຖືກແຊ່ດ້ວຍສ່ວນປະກອບໂລຫະປະສົມ ແລະ ປຸງແຕ່ງໂດຍການສີດຂຶ້ນຮູບໂລຫະປະສົມ. ກັນຊົນທີ່ປຸງແຕ່ງດ້ວຍວິທີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີປະໂຫຍດໃນການເຊື່ອມ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບການເຄືອບທີ່ດີ. ການນຳໃຊ້ຂອງມັນໃນລົດກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ກັນຊົນເຮັດໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ການຕົກແຕ່ງລົດ, ແລະ ການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດຂອງລົດ. ຈາກທັດສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ມັນສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ້ອງກັນເພື່ອປົກປ້ອງຕົວລົດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. ມັນສາມາດມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຈາກທັດສະນະຂອງຮູບລັກສະນະ, ມັນເປັນການຕົກແຕ່ງ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຕົກແຕ່ງພາຍນອກຂອງລົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກັນຊົນລົດຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ທາງອາກາດອີກດ້ວຍ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຂ້າງໆ, ປະຕູລົດມັກຈະມີກັນຊົນປະຕູເພື່ອເພີ່ມແຮງກະທົບຕ້ານການປະທະຂອງປະຕູ. ວິທີການນີ້ແມ່ນສະດວກ ແລະ ງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຕົວລົດມີການປ່ຽນແປງໜ້ອຍ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຕັ້ງແຕ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນສາກົນເຊີນເຈີ້ນປີ 1993, ລົດ Honda Accord ທີ່ວາງສະແດງໄດ້ຕັດສ່ວນໜຶ່ງຂອງປະຕູອອກເພື່ອເປີດເຜີຍກັນຊົນປະຕູໃຫ້ຜູ້ຊົມເຫັນໂດຍສະເພາະ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ.
ການຕິດຕັ້ງກັນຊົນປະຕູກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງຄານເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຫຼາຍອັນຕາມແນວນອນ ຫຼື ຂວາງພາຍໃນແຕ່ລະແຜງປະຕູ, ເຊິ່ງເປັນກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດທັງໝົດໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍກັນຊົນຢູ່ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ປະກອບເປັນ "ກຳແພງທີ່ແຂງແກ່ນ" ແລະ ໃຫ້ພື້ນທີ່ປອດໄພສູງສຸດແກ່ຜູ້ຢູ່ໃນລົດ. ແນ່ນອນ, ການຕິດຕັ້ງກັນຊົນປະຕູດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດ, ແຕ່ສຳລັບຜູ້ຢູ່ໃນລົດ, ມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກໝັ້ນຄົງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຫຼັງຈາກກັນຊົນໜ້າຂອງລົດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ຕາມລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ສາມາດດຳເນີນການຮຽກຮ້ອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜ່ານການຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳສະເພາະ:
ການຕັດສິນລະດັບຂອງການບາດເຈັບ
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍຮ້ວງນ້ອຍໆ).
ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ (ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ການຜິດຮູບ).
ວິທີການສ້ອມແປງ
ກັນຊົນພາດສະຕິກ: ພວກມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ກະດານພາດສະຕິກເສດເຫຼືອ ແລະ ເຫຼັກເຊື່ອມ, ຫຼື ແກ້ໄຂດ້ວຍປືນຕະປູ.
ກັນຊົນໂລຫະ: ຕ້ອງການການສ້ອມແປງແຜ່ນໂລຫະແບບມືອາຊີບ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ຂະບວນການຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພ
ລາຍງານກໍລະນີທັນທີຫຼັງຈາກຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ບໍລິສັດປະກັນໄພດຳເນີນການສືບສວນ ແລະ ປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອຢືນຢັນແຜນການສ້ອມແປງ.
ເລືອກຮ້ານ 4S ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເກັບໃບແຈ້ງໜີ້ໄວ້.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ອາໄຫຼ່ຫຼັງການຂາຍມີລາຄາຖືກກວ່າແຕ່ຄຸນນະພາບບໍ່ສະເໝີກັນ. ແນະນຳໃຫ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະກູວ່າງ ແລະ ຄລິບເກົ່າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
