ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບໄຟໜ້າລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລະບົບໄຟໜ້າລົດແມ່ນເພື່ອສະໜອງໄຟເຍືອງທາງສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຍາກ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດລະບຸອຸປະສັກພາຍໃນ 100 ແມັດໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການລົບກວນກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆໂດຍຜ່ານການອອກແບບປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ໄຟເຍືອງທາງ Youdaoplaceholder0: ໄຟເຍືອງທາງຫຼັກແມ່ນສະໜອງໃຫ້ຜ່ານຫລອດໄຟຮາໂລເຈນ ຫຼື ແຫຼ່ງແສງໄຟ LED, ເຊິ່ງກວມເອົາໄລຍະທາງແສງສະຫວ່າງ 150 ຫາ 400 ແມັດ.
ການອອກແບບຕ້ານແສງສະທ້ອນ Youdaoplaceholder0: ເສັ້ນຕັດທີ່ສະຫວ່າງ ແລະ ມືດຂອງກະຈົກກະຈາຍແສງ (ຕ່ຳກວ່າເບື້ອງຊ້າຍກວ່າເບື້ອງຂວາ) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແສງສະທ້ອນຈາກຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງມາ.
ໜ້າທີ່ຊ່ວຍ
Youdaoplaceholder0 ໄຟເສີມແບບໂຄ້ງ : ລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງແບບປັບຕົວໄດ້ສາມາດປັບທິດທາງຂອງລຳແສງໄດ້ແບບໄດນາມິກເພື່ອເພີ່ມຄວາມຊັດເຈນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ.
Youdaoplaceholder0 ສັນຍານລ້ຽວ : ສັນຍານລ້ຽວສະແດງເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະລ້ຽວໂດຍການກະພິບ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟໜ້າລົດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຍາກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ແລະ ພວກມັນຍັງມີໜ້າທີ່ເຊັ່ນ: ຕົວຊີ້ບອກຄວາມກວ້າງ ແລະ ການສົ່ງສັນຍານ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ໜ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງ Youdaoplaceholder0:
ໄຟໜ້າຕ່ຳ: ສ່ອງແສງສະຫວ່າງທາງໜ້າ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການລົບກວນຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງມາ.
ໄຟສູງ: ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງໃນໄລຍະທາງໄກ ແລະ ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງເປີດທີ່ບໍ່ມີລົດກຳລັງມາ.
ຟັງຊັນຊີ້ບອກຄວາມກວ້າງຂອງ Youdaoplaceholder0:
ໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນ (ໄຟສັນຍານຂ້າງ): ພວກມັນຖືກເປີດໃນເວລາກາງເວັນເພື່ອປັບປຸງການຮັບຮູ້ຍານພາຫະນະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ.
ຟັງຊັນສັນຍານ Youdaoplaceholder0:
ສັນຍານລ້ຽວ: ມັນສະແດງເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປ່ຽນເລນໂດຍການກະພິບ.
ໄຟໝອກ: ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ມື້ທີ່ມີໝອກ.
ປະເພດເທັກໂນໂລຢີ
ໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ: ພວກມັນມີການເຈາະເລິກໄດ້ດີແຕ່ໃຊ້ພະລັງງານຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ໂຄມໄຟ Xenon: ຄວາມສະຫວ່າງສູງ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ.
ໄຟ LED: ຄວາມສະຫວ່າງສູງ ແຕ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ການປ່ຽນແທນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: ການຂາດໄຟຟ້າ) ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍໄຟ ຫຼື ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ.
ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງຫຼາຍທີ່ຈະພົບກັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໄຟໜ້າລົດ. ຢ່າກັງວົນ, . ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີຫລອດໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ບັນຫາວົງຈອນ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການກວດສອບຫລອດໄຟ, ຟິວ ຫຼື ວົງຈອນ. Youdaoplaceholder0 ຢ່າຕົກໃຈເທື່ອ. ພວກເຮົາຈະກວດສອບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມຜິດພາດ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫລອດໄຟ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫລອດໄຟຮາໂລເຈນແມ່ນປະມານ 500 ຫາ 1,000 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ຫລອດໄຟ LED ສາມາດບັນລຸໄດ້ 20,000 ຫາ 50,000 ຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານແລ້ວ, ຖ້າເສັ້ນໄຍໄຟແຕກ ຫຼື ປ່ຽນເປັນສີດຳ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຫລອດໄຟບໍ່ສາມາດສ່ອງແສງໄດ້.
ວົງຈອນໄຟຟ້າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ຟິວຂາດ, ວົງຈອນສັ້ນ ຫຼື ວົງຈອນເປີດໃນສາຍໄຟ, ແລະ ປລັກໄຟວ່າງລ້ວນແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງໄດ້. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບກ່ອງຟິວ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍໄຟ.
ບັນຫາໂມດູນຄວບຄຸມ: ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນໜ່ວຍຄວບຄຸມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຕົວ (ເຊັ່ນ J519 ໃນ Audi A8L) ຫຼື ຣີເລສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະວິດໄຟໜ້າ ຫຼື ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟໜ້າໄດ້.
ຂັ້ນຕອນການກວດກາຕົນເອງ
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບຫລອດໄຟ :
ສັງເກດເບິ່ງວ່າຫລອດໄຟມີສີດຳ ຫຼື ໃຍໄຟແຕກ. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
Youdaoplaceholder0 ທົດສອບຟິວ :
ກວດສອບຄູ່ມືລົດເພື່ອຊອກຫາຟິວໄຟໜ້າ, ແລະໃຊ້ມັລຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບວ່າມັນຂາດຫຼືບໍ່. ປ່ຽນມັນຖ້າຈຳເປັນ.
ການກວດກາສາຍ Youdaoplaceholder0 :
ເອົາໂຄມໄຟອອກເພື່ອກວດສອບວ່າປລັກວ່າງຫຼືບໍ່ ແລະ ວົງຈອນເສຍຫາຍ ຫຼື ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
Youdaoplaceholder0 ປັບມຸມໄຟໜ້າ :
ຖ້າຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ພຽງພໍ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດໂຄມໄຟ ແລະ ປັບສະກູປັບເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຄໍາແນະນໍາດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ
ຖ້າການກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງບໍ່ໄດ້ຜົນ, ມັນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມ ຫຼື ຄວາມເລິກຂອງສາຍ. ພະນັກງານມືອາຊີບຄວນໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອທົດສອບ ECU ຫຼື ລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຕົວ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
