ລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ໂຄ້ງລໍ້ຂອງລົດໝາຍເຖິງສ່ວນເຄິ່ງວົງມົນທີ່ຍື່ນອອກມາຈາກບังໂຄນລົດຂ້າງເທິງຢາງລົດ. ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ແນວນັ້ນເພາະວ່າມັນຄ້າຍຄືກັບ "ຄິ້ວ" ຂອງລໍ້.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກແຂງ ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ທາສີແລ້ວທີ່ມີສີດຽວກັນກັບຕົວລົດ ແລະ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜງຕົວລົດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຄິ້ວລໍ້ປະກອບມີ:
ການປ້ອງກັນກະບອກລໍ້ Youdaoplaceholder0: ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງຕົວລົດ ແລະ ກະບອກລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຖູກັບພື້ນດິນ ແລະ ທຳລາຍຕົວລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ການຕົກແຕ່ງທີ່ສວຍງາມ : ກົງກັບສີຂອງຕົວລົດ, ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງລົດເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ກົມກຽວກັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດດັດແປງເປັນສ່ວນຕົວເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍແບບໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ຊ່ວຍເສີມຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ: ເມື່ອຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ ຫຼື ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ເປື້ອນ, ໂຄ້ງລໍ້ສາມາດປົກປ້ອງລໍ້ຈາກການຕິດຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດຂອງລົດ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ : ການອອກແບບໂຄ້ງລໍ້ບາງຢ່າງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາກາດໄດນາມິກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດຄວາມຕ້ານທານລົມ.
ໂຄ້ງລໍ້ມັກພົບເຫັນຢູ່ລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຂອງໂຄ້ງລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ໂຄ້ງລໍ້ໜ້າອາດຈະສຸມໃສ່ການປົກປ້ອງຫຼາຍກວ່າ (ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນຊາກຫັກພັງທີ່ບິນ), ໃນຂະນະທີ່ໂຄ້ງລໍ້ຫຼັງມີຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການດັດແປງຫຼາຍກວ່າ.
ຖ້າທ່ານກຳລັງພິຈາລະນາເພີ່ມ ຫຼື ປ່ຽນແທນໂຄ້ງລໍ້, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານເລືອກແບບທີ່ກົງກັບຮຸ່ນລົດຂອງທ່ານເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ.
ລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ການຕົກແຕ່ງ ແລະ ຄວາມງາມ: ໂຄ້ງລໍ້ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງກົມກຽວ ແລະ ໜ້າພໍໃຈຍິ່ງຂຶ້ນ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະມີສີດຽວກັນກັບຕົວຖັງລົດ, ເຊິ່ງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຊັ້ນຕ່າງໆ ແລະ ບັນຍາກາດກິລາຂອງລົດໄດ້.
ການປົກປ້ອງ Youdaoplaceholder0: ໂຄ້ງລໍ້ສາມາດປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດຈາກການກະແທກ ແລະ ຂູດໂດຍກ້ອນຫີນ, ດິນຊາຍ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ.
ສຳລັບເສັ້ນທາງອອບໂຣດ ຫຼື ພື້ນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ໂຄ້ງລໍ້ຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຖູໂດຍກົງກັບຂີ້ຕົມ, ຫີນ ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເປັນການປົກປ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມປະສິດທິພາບອາກາດໄດນາມິກ : ການອອກແບບໂຄ້ງລໍ້ຊ່ວຍນຳພາກະແສລົມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດຕ້ານທາງອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ: ໃນລົດ SUV ຫຼື ລົດອອບໂຣດ, ລໍ້ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດຂອງລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດຕິດ ຫຼື ຕິດຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ.
ຄວນສັງເກດວ່າໂຄ້ງລໍ້ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບມາດຕະຖານສຳລັບລົດທຸກຄັນ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງໂດຍວິທີຕິດ ຫຼື ກາວ, ແລະວັດສະດຸປະກອບມີເຫຼັກສະແຕນເລດ, ຢາງ ຫຼື ເຫຼັກ-ພາດສະຕິກປະສົມ, ແລະອື່ນໆ.
ຖ້າທ່ານມີຮຸ່ນຍານພາຫະນະສະເພາະ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການການດັດແປງ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຍານພາຫະນະ ຫຼື ປຶກສາຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບ.
ເມື່ອໂຄ້ງລໍ້ລົດເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ວິທີການຈັດການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດ ແລະ ຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງສະຖານະການທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນສຳລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄ້ງລໍ້
Youdaoplaceholder0 ການຂູດ ຫຼື ການປະທະກັນ: ຢູ່ເທິງຖະໜົນແຄບ ຫຼື ເມື່ອຈອດລົດ, ລໍ້ໂຄ້ງມັກຈະຖືກຂູດໃສ່ກັບສິ່ງກີດຂວາງ, ກຳແພງ ຫຼື ຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ການກະທົບຂອງກ້ອນຫີນ : ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ກ້ອນຫີນທີ່ຖືກຍົກຂຶ້ນໂດຍລໍ້ຈະກະທົບກັບໂຄ້ງລໍ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍເທິງໜ້າດິນ.
Youdaoplaceholder0 ອາຍຸການໃຊ້ງານ: ເມື່ອເວລາການນຳໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ວັດສະດຸຂອງໂຄ້ງລໍ້ (ໂດຍສະເພາະຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ) ອາດຈະອາຍຸການໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກ ຫຼື ຜິດຮູບ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການລະງັບ ຫຼື ຕຳແໜ່ງ: ຖ້າລະບົບລະງັບຂອງລົດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມດັນລົມຢາງບໍ່ສະເໝີກັນ, ລູກປືນລໍ້ສວມໃສ່, ຫຼື ຕຳແໜ່ງຂອງລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຂອງໂຄ້ງລໍ້ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼື ຄວາມສູງຜິດປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ການໂຫຼດ ຫຼື ການຕຳກັນ : ການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ດ້ານໜຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ການບໍ່ປັບຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງການຕຳກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕຳແໜ່ງຂອງໂຄ້ງລໍ້ຜິດປົກກະຕິໄດ້.
ການຈັດປະເພດວິທີການສ້ອມແປງ
ອີງຕາມລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ, ວິທີການປິ່ນປົວສາມາດຈັດປະເພດເປັນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍບຸບນ້ອຍໆ)
ການສ້ອມແປງ Youdaoplaceholder0 :
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຄ່ອຍໆຂັດບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍດ້ວຍກະດາດຊາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວລຽບ.
ຫຼັງຈາກເຊັດຂີ້ຝຸ່ນອອກແລ້ວ, ໃຫ້ທາມັນໃຫ້ທົ່ວດ້ວຍປາກກາສຳຜັດສີທີ່ກົງກັບສີຂອງຕົວລົດ.
ຫຼັງຈາກແຫ້ງແລ້ວ, ການຂັດເງົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈດ້ານຄວາມງາມ.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ :
ຖ້າຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກ ແລະ ສີພື້ນປາກົດຂຶ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອຂັດ, ທາສີ ແລະ ແກ້ໄຂອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜົນການສ້ອມແປງຈະສອດຄ່ອງກັບລົດຄັນເດີມ.
ຄວາມເສຍຫາຍປານກາງ (ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຄວາມເສຍຫາຍໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ)
Youdaoplaceholder0 ການເຊື່ອມໂລຫະພາດສະຕິກ :
ເໝາະສຳລັບໂຄ້ງລໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກ. ຫຼັງຈາກທຳຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງລະອຽດແລ້ວ, ໃຫ້ຈັດລຽນ ແລະ ເຊື່ອມມັນດ້ວຍໄຟເຊື່ອມພາດສະຕິກ, ຈາກນັ້ນຂັດມັນໃຫ້ລຽບ ແລະ ທາສີໃໝ່.
ວິທີການນີ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ, ແຕ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການສ້ອມແປງການຕື່ມ Youdaoplaceholder0 :
ສຳລັບພື້ນທີ່ນ້ອຍໆທີ່ເສຍຫາຍ, ສາມາດໃຊ້ນ້ຳຢາສ້ອມແປງລົດເພື່ອອຸດໄດ້. ຫຼັງຈາກມັນແຫ້ງແລ້ວ, ໃຫ້ຂັດມັນຈົນກວ່າຈະລຽບແລ້ວຈຶ່ງສີດສີ.
ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ (ເຊັ່ນ: ກະດູກຫັກ, ຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ ຫຼື ສະໜິມ)
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນໂຄ້ງລໍ້ :
ເມື່ອຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມງາມອາດຈະບໍ່ຮັບປະກັນຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຂອບລໍ້ໃໝ່ໂດຍກົງ.
ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ເລືອກອາໄຫຼ່ແທ້ທີ່ກົງກັບຮຸ່ນລົດ ແລະ ຕິດຕັ້ງຕາມຄຳແນະນຳ.
ຖ້າໂຄ້ງລໍ້ມີສະໜິມ ແລະ ເນົ່າເປື່ອຍ, ສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຄວນຖືກຕັດອອກກ່ອນ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງບົດໃຫ້ສະອາດ ແລະ ເຊື່ອມຊິ້ນສ່ວນໃໝ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຄວນຈະຜ່ານຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການທາສີ ແລະ ການທາສີ.
ການຈັດການກໍລະນີພິເສດ: ຄວາມສູງ ຫຼື ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບລໍ້ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ
ຖ້າພົບວ່າຄວາມສູງຂອງໂຄ້ງລໍ້ ຫຼື ໄລຍະຫ່າງຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ມັນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບລະບົບໂຄງລົດ:
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງລົດ: ຮັບປະກັນວ່າຄວາມດັນລົມຢາງລົດທັງໝົດສອດຄ່ອງກັບຄ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ ແລະ ມີຄວາມສົມດຸນທັງສອງດ້ານ.
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບລະບົບລະງັບ : ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບລະງັບ (ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ການລົ້ມເຫຼວຂອງສະປິງ) ຫຼື ການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນລໍ້ອາດເຮັດໃຫ້ຕຳແໜ່ງຂອງໂຄ້ງລໍ້ປ່ຽນໄປ. ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບຕ້ອງມີການກວດກາ ແລະ ປ່ຽນແທນອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ການປັບຕຳແໜ່ງຂອງຍານພາຫະນະ : ຖ້າບັນຫາເກີດຈາກຄວາມບ່ຽງເບນຂອງຕົວກໍານົດຕຳແໜ່ງ (ເຊັ່ນ: ມຸມຂອງປາຍຕີນເຂົ້າ), ຄວນໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອປັບຕັ້ງຄືນໃໝ່.
Youdaoplaceholder0 ສາເຫດອື່ນໆ : ຖ້າມີການປະທະກັນ, ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ການຜິດຮູບຂອງໂຄງລົດເມື່ອຜ່ານຈຸດໂຄ້ງຄວາມໄວ, ລົດຄວນຖືກຍົກຂຶ້ນເພື່ອກວດກາອົງປະກອບໂຄງລົດຢ່າງລະອຽດ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ການແລກປ່ຽນຄວາມມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງ Youdaoplaceholder0: ການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງມີລາຄາຖືກແຕ່ອາດຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່າກັບການປິ່ນປົວແບບມືອາຊີບ; ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ຍານພາຫະນະມີມູນຄ່າສູງກວ່າ.
Youdaoplaceholder0 ການຈັດການທີ່ທັນເວລາ : ໂຄ້ງລໍ້ທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ແນະນຳໃຫ້ສ້ອມແປງພວກມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມປອດໄພກ່ອນ: ຖ້າມີບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບລະງັບ ຫຼື ຕຳແໜ່ງ, ພວກມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການໂດຍພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງທ່ານໄດ້ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາຢ່າງລະອຽດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
