ຫຼັກການທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໜ້າທີ່ຂອງໄຟໝອກຫຼັງໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟໝອກຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທັດສະນະວິໄສຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານແຫຼ່ງແສງສີແດງທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ຝົນ, ໝອກ, ຫິມະ ຫຼື ຝຸ່ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄົນອື່ນໆທີ່ຢູ່ທາງຫຼັງສາມາດສັງເກດເຫັນຍານພາຫະນະໄດ້ທັນເວລາ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນທາງຫຼັງ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດອື່ນໆ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງແສງ ແລະ ການອອກແບບທາງ optical. ໂຄມໄຟໝອກຫຼັງມັກໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສີແດງ ເພາະວ່າແສງສີແດງມີຄວາມຍາວຄື້ນຍາວກວ່າ ແລະ ມີຄວາມສາມາດສູງໃນການເຈາະຜ່ານໝອກ, ຝຸ່ນ ແລະ ສານອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະແຈກກະຈາຍຂອງແສງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ພາຍໃນໂຄມໄຟ, ແສງຈະຖືກໂຟກັສ ແລະ ສ່ອງໄປໃນທິດທາງສະເພາະຜ່ານກະຈົກ, ປະກອບເປັນລຳແສງອອກຕາມແນວນອນກວ້າງ, ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນໄດ້ໄກ 100 ແມັດ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟໝອກຫຼັງແມ່ນສູງກວ່າໄຟທ້າຍທຳມະດາຫຼາຍ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຫຼາຍກວ່າສາມເທົ່າ), ຕອບສະໜອງລະບຽບການຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບເຕືອນ.
ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງໄຟໝອກຫຼັງມັກຈະຕັ້ງຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ (ເຊັ່ນ: ໃກ້ກັບກັນຊົນ). ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແສງສ່ອງລົງພື້ນດິນໃນມຸມທີ່ເໝາະສົມ, ຫຼີກລ່ຽງການກະແຈກກະຈາຍຂອງແສງໃນໝອກເນື່ອງຈາກມັນສູງເກີນໄປ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ໃນດ້ານການໃຊ້ງານ, ໄຟໝອກຫຼັງສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ຫຼັງຈາກເປີດໄຟສັນຍານຂ້າງ ຫຼື ໄຟລຳແສງຕ່ຳແລ້ວເທົ່ານັ້ນ ເພື່ອປ້ອງກັນການໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໄຟໝອກຫຼັງມັກຈະເກີດຈາກຟິວຂາດ, ຫລອດໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ບັນຫາສາຍໄຟ ຫຼື ສະວິດລົ້ມເຫຼວ, ແລະ ສາມາດກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂໄດ້ເທື່ອລະກ້າວ.
ຂັ້ນຕອນການກວດກາຕົນເອງ
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບຟິວ : ເປີດກ່ອງຟິວ, ຊອກຫາຟິວທີ່ກົງກັບໄຟໝອກຫຼັງ. ຖ້າມັນຂາດ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວທີ່ມີລາຍລະອຽດດຽວກັນ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນຫລອດໄຟ: ຫຼັງຈາກຖອດຫລອດໄຟໝອກອອກແລ້ວ, ໃຫ້ສັງເກດເບິ່ງວ່າເສັ້ນໄຍໄຟແຕກ ຫຼື ແກ້ວເປັນສີດຳຫຼືບໍ່. ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນຫລອດໄຟໃໝ່ທີ່ເຂົ້າກັນ.
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປລັກໄຟໝອກໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປລັກໄຟຢ່າງແໜ້ນໜາ, ແລະກວດສອບວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ລັດວົງຈອນ ຫຼື ການສຳຜັດທີ່ບໍ່ດີໃນສາຍໄຟຫຼືບໍ່.
Youdaoplaceholder0 ທົດສອບສະວິດໄຟໝອກ: ໃຊ້ສະວິດໄຟໝອກ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງວ່າໄຟສັນຍານຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດເປີດຢູ່ຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນບໍ່ສະຫວ່າງ, ມັນອາດເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສະວິດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.
ສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ
ຖ້າຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມ ຫຼື ບັນຫາວົງຈອນທີ່ສັບສົນ. ແນະນຳໃຫ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດສອບ.
ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິບໍທີ່ໄຟໝອກຫຼັງເປີດພຽງອັນດຽວ
ຕົວຈິງແລ້ວມັນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ໄຟໝອກຫຼັງພຽງອັນດຽວຈະເປີດຂຶ້ນ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີໄຟໝອກຫຼັງພຽງອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ການອອກແບບນີ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ກົດລະບຽບອະນຸຍາດໃຫ້ອອກແບບໄຟໝອກຫລັງດ້ານດຽວ
ອີງຕາມ "ລະບຽບ GB4755 ວ່າດ້ວຍການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໄຟ ແລະ ສັນຍານໄຟສຳລັບລົດຍົນ ແລະ ລົດພ່ວງ", ລົດຕ້ອງມີໄຟໝອກຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງດວງ. ຖ້າຈະຕິດຕັ້ງສອງດວງ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງໃຫ້ສົມມາດ. ຖ້າຕິດຕັ້ງພຽງດວງດຽວ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງໄວ້ທາງຊ້າຍຂອງທິດທາງການຂັບຂີ່. ລະບຽບນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສັບສົນລະຫວ່າງໄຟໝອກທັງສອງຂ້າງ ແລະ ໄຟເບຣກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນທາງຫຼັງ, ແລະ ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນທາງສາຍຕາຕໍ່ລົດທາງຫຼັງ.
ບາງລຸ້ນມີໄຟໝອກຫຼັງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍເທົ່ານັ້ນ
ລົດລາຄາປະຫຍັດຫຼາຍຄັນ ແລະ ລົດຮ່ວມທຶນບາງຄັນໄດ້ນຳໃຊ້ການອອກແບບ "ໝອກຊ້າຍ, ຖອຍຫຼັງຂວາ", ໂດຍມີໄຟໝອກຫຼັງສີແດງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ແລະ ໄຟຖອຍຫຼັງສີຂາວຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພື້ນທີ່ຂອງໄຟທ້າຍອີກດ້ວຍ. ມັນໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບກັນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຂອງການເຕືອນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກຊາກັບແສງທີ່ສົມມາດກັນ.
ຖ້າລົດຖືກອອກແບບມາດ້ວຍໄຟໝອກຫຼັງຄູ່ແຕ່ເປີດຢູ່ພຽງອັນດຽວ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າຫລອດໄຟເສຍ, ຟິວຂາດ, ຫຼື ວົງຈອນຕິດຕໍ່ບໍ່ດີ. ໃນຈຸດນີ້, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າຫລອດໄຟມີສີດຳ ຫຼື ໄສ້ໄຟເສຍ, ຟິວຂາດ, ຫຼື ປລັກໄຟວ່າງ ຫຼື ວົງຈອນເສຍຫາຍ. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ ຫຼື ໄປສູນສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
