ໂຄ້ງລໍ້ຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ໂຄ້ງລໍ້ຫຼັງຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບຂອງຕົວຖັງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ຫຼັງຂອງລົດ. ມັນມັກຈະໝາຍເຖິງແຜ່ນປິດຮູບຊົງເຄິ່ງວົງມົນ ຫຼື ເຄິ່ງໂຄ້ງທີ່ຍື່ນອອກມາຕາມບังໂຄນລໍ້ຢູ່ເທິງຢາງລົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າຝາປິດໂຄ້ງລໍ້.
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ, ຢາງ ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຕົກແຕ່ງ ແລະ ປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດ.
ໃນດ້ານໜ້າທີ່, ໂຄ້ງລໍ້ຫຼັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ເມື່ອດຸມລໍ້ສຳຜັດໂດຍກົງກັບຕົວລົດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳ ແລະ ດິນຊາຍກະແທກເຂົ້າໄປໃນລົດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າສຳປະສິດຄວາມຕ້ານທານລົມ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ.
ຈາກມຸມມອງຂອງການອອກແບບພາຍນອກ, ມັນສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບສາມມິຕິ ແລະ ບັນຍາກາດແບບສະປອດຂອງຕົວລົດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ.
ສຳລັບລໍ້ຫຼັງ, ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລໍ້ໜ້າ, ແຕ່ຮູບຮ່າງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລຸ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກສີດຳ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລໍ້ຫຼັງຂອງລົດລວມມີການປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດ, ເພີ່ມຄວາມດຶງດູດດ້ານຄວາມງາມ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາກາດໄດນາມິກ, ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ. ໂດຍສະເພາະ:
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ: ໂຄ້ງລໍ້ຫຼັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆຂອງລໍ້ທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຖູໂດຍກົງກັບຕົວລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນປົກປ້ອງໂຄ້ງລໍ້ຈາກການຖືກກະທົບໂດຍກ້ອນຫີນ, ກິ່ງໄມ້ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມໃນເສັ້ນທາງທີ່ຂຸຂະ ຫຼື ສະພາບທາງອອບໂຣດ.
Youdaoplaceholder0 ການຕົກແຕ່ງ ແລະ ຄວາມງາມ: ໂຄ້ງລໍ້ຫຼັງມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີສີດຽວກັນກັບຕົວລົດ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງລົດເບິ່ງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ກົມກຽວກັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມກວ້າງຂອງຕົວລົດເບິ່ງກວ້າງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງໝັ້ນຄົງ ຫຼື ມີພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ: ການອອກແບບໂຄ້ງລໍ້ບາງຢ່າງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດການຕ້ານທາງອາກາດ, ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ.
Youdaoplaceholder0 ການດັດແປງສ່ວນຕົວ : ໂຄ້ງລໍ້ສາມາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການດັດແປງພາຍນອກຂອງລົດ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນແບບສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຂອງຜ່ານແບບ, ສີ ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ການຊຸບໂຄຣມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ).
ຄວນສັງເກດວ່າໂຄ້ງລໍ້ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງຍານພາຫະນະ. ບໍ່ວ່າຈະຕິດຕັ້ງຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ (ເຊັ່ນວ່າຄົນເຮົາມັກຈະຜ່ານສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນຫຼືບໍ່) ແລະ ຄວາມມັກດ້ານຄວາມງາມສ່ວນຕົວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຂອບລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ຫຼື ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ແນະນຳໃຫ້ເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຕິດຕັ້ງຕາມມາດຕະຖານ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນໂຄ້ງລໍ້ຫຼັງຂອງລົດອາດຈະສະແດງອອກເປັນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຄວາມສູງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ແລະ ຄວນແກ້ໄຂໂດຍອີງໃສ່ອາການສະເພາະ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂຮ່ວມກັບສະຖານະການທົ່ວໄປ.
ວິທີການສ້ອມແປງໂຄ້ງລໍ້ທີ່ເສຍຫາຍ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄ້ງລໍ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການຕຳກັບກ້ອນຫີນ ຫຼື ການເກົ່າແກ່.
Youdaoplaceholder0 ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ : ຖ້າມີພຽງຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ເທິງໜ້າດິນ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ໃຊ້ກະດາດຊາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ບໍລິເວນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນລຽບ. ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມສະອາດແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ປາກກາສຳຜັດສີທີ່ກົງກັບສີຂອງສີລົດໃຫ້ເທົ່າກັນ. ຫຼັງຈາກມັນແຫ້ງແລ້ວ, ໃຫ້ຂັດມັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂົ້າກັນ.
Youdaoplaceholder0 ຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂະໜາດໃຫຍ່ : ສຳລັບພື້ນທີ່ເສຍຫາຍຂະໜາດນ້ອຍ, ສາມາດເຊື່ອມພາດສະຕິກໄດ້. ຄວນໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບເພື່ອຈັດຮອຍແຕກສຳລັບການເຊື່ອມ, ຕາມດ້ວຍການບົດ ແລະ ທາສີ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ (ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍແຕກຂະໜາດໃຫຍ່), ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມງາມຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງໄດ້. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແທນຂອບລໍ້ໃໝ່ໂດຍກົງ.
Youdaoplaceholder0 ສະໜິມຮຸນແຮງ ຫຼື ຜິດຮູບ: ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນສະໜິມ ແລະ ເນົ່າເປື່ອຍຕ້ອງໄດ້ຕັດອອກ, ບົດໃຫ້ສະອາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຮູບຮ່າງດຽວກັນຄວນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ເຊື່ອມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຄວນໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຜ່ານຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການບົດ, ການທາສີ, ແລະ ການທາສີ.
ເມື່ອປ່ຽນລໍ້ໂຄ້ງ, ໃຫ້ເລືອກອາໄຫຼ່ແທ້ທີ່ກົງກັບຮຸ່ນລົດ ແລະ ຕິດຕັ້ງຕາມຄຳແນະນຳ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການຈັດການກັບຄວາມສູງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງໂຄ້ງລໍ້: ຄວາມສູງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບລະງັບ ຫຼື ການໂຫຼດ.
Youdaoplaceholder0 ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ຈອດລົດໄວ້ເທິງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ກວດສອບວ່າຄວາມດັນລົມຢາງທັງສອງດ້ານມີຄວາມສົມດຸນກັນຫຼືບໍ່ ແລະ ມີຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນຢາງລົດຫຼືບໍ່. ຖ້າຄວາມດັນລົມບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ທ່ານຕ້ອງການສູບລົມ ຫຼື ປ່ຽນຢາງລົດໃໝ່, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນເປັນຄູ່ ຫຼື ທັງສີ່ຢາງພ້ອມກັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການໂຫຼດ ແລະ ລະບົບລະງັບ: ຖ້າລົດຖືກບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງ (ເຊັ່ນ: ມີວັດຖຸໜັກຢູ່ໃນກະໂປງຫຼັງລົດເປັນເວລາດົນນານ), ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດຫຼຸດການໂຫຼດ ແລະ ຂັບເຄື່ອນໄປໄລຍະໜຶ່ງເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າມັນຟື້ນຕົວໄດ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນອາດຈະເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈາກໂຊ໊ກ, ການສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງສະປິງ ຫຼື ການຜິດຮູບຂອງອົງປະກອບໂຄງລົດ. ລະບົບດູດຊຶມແຮງກະແທກຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ ຫຼື ກວດກາອົງປະກອບໂຄງລົດ.
Youdaoplaceholder0 ການປະທະ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ: ຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ປະສົບອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ມີຄວາມສູງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບ ຫຼື ຮ້ານ 4S ເພື່ອກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ຖ້າບໍ່ສາມາດກໍານົດສາເຫດໄດ້ຫຼັງຈາກການກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງ, ຄວນຊອກຫາພະນັກງານມືອາຊີບເພື່ອກວດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
