pedal ອາຍແກັດແມ່ນຫຍັງ? ອາການຂອງ pedal ອາຍແກັສທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຫຍັງ?
ກ້ານໃບຄວາມໄວ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າ Pedal ເຄື່ອງເລັ່ງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມການເປີດເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. pedal ເຄື່ອງເລັ່ງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະແສໄຟຟ້າໂດຍສາຍໄຟຫຼື lever ທີ່ປິດລ້ອມ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກນິກອີເລັກໂທຣນິກລົດຍົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍການລ້າສຸດຂອງເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນມີຫຼາຍຂື້ນ, ມັນຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກ ecu ຍານສັນຍານຂອງ Pedal Pedal.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງແມ່ນການຄວບຄຸມການເປີດປ່ຽງປິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນລົດບາງຄັນ, ເຄື່ອງເລັ່ງ pedal ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງທີ່ປິດລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍສາຍຫຼືໄຟທີ່ຄວບຄຸມໂດຍກົງເມື່ອລາວກ້າວຂື້ນໃນເວລາທີ່ລາວກ້າວຂື້ນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼາຍພາຫະນະໃຊ້ຝາປິດເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະປ່ຽງເລັ່ງທີ່ເລັ່ງແລະຝາປິດບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟທີ່ຫນ້າລັງກຽດອີກຕໍ່ໄປ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບເລັ່ງ, ECU ຈະເກັບເອົາການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຫມາຍການຂັບຂີ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມໍເຕີຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມຜົນຜະລິດໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອາການຕົ້ນຕໍຂອງ pedal ອາຍແກັສທີ່ແຕກຫັກປະກອບມີ:
ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ: ໃນເວລາທີ່ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມລົ້ມເຫລວ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດປະສົມນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ລົດເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ.
ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: pedal ເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ແຕກຫັກຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ແລະຍານພາຫະນະຈະສັ່ນຫຼືຕັ່ງ.
ແສງສະຫວ່າງທີ່ຜິດ
pedal ກ gas າຊກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຍາກຫຼືບໍ່ springed ຫຼັງຈາກຖືກກົດດັນ: ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງກົດດັນໃຫ້ແຂງຫຼືລົ້ມລົງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ
ກ້າວເຂົ້າໄປໃນລົດຖີບເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ: ໃນເວລາທີ່ລົດຖີບເລັ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວ, ກ້າວໄປສູ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະການກົດທີ່ສຽງ.
ຫຼັງຈາກຕີນໃບໄມ້ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງ, ເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ຍັງຮັກສາໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫຼົ່ນລົງແລະບໍ່ໄດ້ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບ: ທ່ານຍັງຄົງຮັກສາການເລັ່ງແລະບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມ.
ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງໃນລົດຖີບເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຊ້າ, ແລະບໍ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດເລັ່ງໄດ້.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄພອັນຕະລາຍໃນຄວາມປອດໄພທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບຄົນຂັບລົດຫລືຄົນຍ່າງຕາມຄຸກແລະເພື່ອນຜູ້ຜະລິດຂອງຄົນເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫານີ້ແລະມີຄວາມລະມັດລະວັງຢູ່ສະເຫມີ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
