ເຄື່ອງກັ່ນຕອງອາກາດການກັ່ນຕອງອາກາດ vs Air Air, ທ່ານຮູ້ບໍ່? ທ່ານປ່ຽນແປງພວກມັນເລື້ອຍປານໃດ?
ເຖິງແມ່ນວ່າຊື່ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ທັງສອງບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ "ຕົວກອງ Air" ແລະ "ເຄື່ອງຈັກປັບອາກາດ" ທັງສອງມີບົດບາດໃນການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະແມ່ນຕົວກອງທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທາງອາກາດຂອງລົດແມ່ນມີເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົວແບບເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນ, ລົດປະສົມ, ລົດປະສົມ, ແລະອື່ນໆແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ຕ້ອງການ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກລົດກໍາລັງເຮັດວຽກ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດປະສົມເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບແລະເຜົາເພື່ອຂັບລົດ. ອາກາດໄດ້ຮັບການບໍລິສຸດແລະຖືກກັ່ນຕອງໂດຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທາງອາກາດ, ສະນັ້ນຕໍາແຫນ່ງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງທໍ່ໄດ້ຮັບບໍລິການຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າມາໃນ. ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດບໍ່ມີຕົວກອງອາກາດ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ການກັ່ນຕອງອາກາດສາມາດທົດແທນໄດ້ເຄິ່ງຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ແລະເຫດການທີ່ມີຫມອກສູງຂອງຫມາກເຫັບໄດ້ຖືກທົດແທນທຸກໆສາມເດືອນ. ຫຼືທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງມັນທຸກໆ 5,000 ກິໂລແມັດ: ຖ້າມັນບໍ່ເປື້ອນ, ຟັນມັນດ້ວຍອາກາດຄວາມກົດດັນສູງ; ຖ້າມັນເຫັນໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ. ຖ້າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນເປັນເວລາດົນ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງເປັນພະລັງງານຂອງກາກບອນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງໃນໄລຍະຍາວ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ
ເພາະວ່າຕົວແບບຂອງຄົວເຮືອນເກືອບທຸກຄົນມີລະບົບປັບອາກາດ, ຈະມີການກັ່ນຕອງປັບອາກາດສໍາລັບທັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະແບບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ. ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ຖືກອົບເຂົ້າໄປໃນລົດເຂັນຈາກໂລກພາຍນອກເພື່ອສະຖານະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂື້ນສໍາລັບຜູ້ຄອບຄອງ. ໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ເປີດລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນລົດເຂັນຈາກໂລກພາຍນອກແມ່ນຖືກກັ່ນຕອງຜ່ານການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນດິນຊາຍຫຼືອະນຸພາກຈາກການເຂົ້າໄປໃນລົດເຂັນ.
ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊຸດເຄື່ອງກອງອາກາດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ມີສອງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ: ຮູບແບບການກັ່ນຕອງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນປ່ອງທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້; ບາງຮູບແບບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃຕ້ກະແສລົມດ້ານຫນ້າ, ປົກຄຸມດ້ວຍການຈົມກະແສ, ບ່ອນຫລົ້ມຈົມກະແສສາມາດຖອດໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຫນ້ອຍທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຄື່ອງກອງອາກາດສອງເຄື່ອງ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະເຄື່ອງກັ່ນຕອງອາກາດອີກອັນຫນຶ່ງ, ແລະເຄື່ອງກັ່ນຕອງອາກາດອີກສອງຢ່າງເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວກັນ, ຜົນກະທົບຈະດີກວ່າ.
ຖ້າມີເງື່ອນໄຂການອະນຸຍາດ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງກອງອາກາດທຸກໆລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຖ້າບໍ່ມີກິ່ນອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຟັນມັນ; ໃນກໍລະນີຂອງ mildew ຫຼືທີ່ຈະແຈ້ງ, ປ່ຽນແທນມັນທັນທີ. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນເວລາດົນນານ, ຂີ້ຝຸ່ນຖືກຝາກໄວ້ໃນເຄື່ອງກອງສະພາບອາກາດ, ແລະມັນແມ່ນ moldy ແລະຊຸດໂຊມລົງໃນອາກາດຊຸ່ມ, ແລະລົດແມ່ນມັກຈະມີກິ່ນ. ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດດູດຊຶມຄວາມບໍ່ສະອາດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຈະສູນເສຍຜົນກະທົບດ້ານການກັ່ນຕອງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການລ້ຽງສັດແລະຄູນໃນແຕ່ລະໄລຍະ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
