ເປັນຫຍັງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຈຶ່ງຮົ່ວ?
1. ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຕົກຢູ່ໃຕ້ລົດແມ່ນ dripping, ເຊິ່ງເປັນປະກົດການປົກກະຕິແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນ.
2. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງຫອຍ evaporator ຖືກປິດກັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ໍາເກີນ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງຫອຍ evaporator.
3. evaporator shell rupture, ງ່າຍທີ່ຈະຜິດພາດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທີ່ຢູ່ອາໄສ evaporator ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
4. insulation ບໍ່ດີຂອງ evaporator shell ຫຼືທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫລນ້ໍາຂອງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງໄປຫາຮ້ານ 4S ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອສ້ອມແປງ, ເພາະວ່າການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ສ່ວນບຸກຄົນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫມ່ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
5. ເມື່ອອາກາດເຢັນເກີນໄປ ຄວາມຊຸ່ມຢູ່ທາງອອກຈະ condense, ແລະ ເມື່ອໃຊ້ຟັງຊັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍນອກ, ອາກາດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງກໍຈະເຂົ້າສູ່ລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ສາມາດລະບາຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລົດໄດ້. . ນີ້ແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການກັບ.
6. ບັນຫາທໍ່ລະບາຍນ້ຳເຊັ່ນ: ວ່າງ ຫຼື ງໍເປັນຮູບຊົງເປັນຄື້ນ, ອາດເຮັດໃຫ້ການລະບາຍນ້ຳບໍ່ດີ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
7. ນໍ້າຕົກຄ້າງຢູ່ທໍ່ນັ້ນອາດເກີດຈາກຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ ຫຼືວັດສະດຸສນວນບາງໆຢູ່ທໍ່ນັ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂົ້ນ ເມື່ອສານເຮັດຄວາມເຢັນຜ່ານ. ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະບໍ່ຈັດການກັບມັນຫຼືປ່ຽນທໍ່.
ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຮົ່ວ ເຮັດແນວໃດ
1, ການກວດສອບນ້ໍາສະບູ. ທ່ານສາມາດເອົານ້ໍາສະບູໃສ່ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ, ສະຖານທີ່ຂອງຟອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼ, ອາດຈະຮົ່ວຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງບ່ອນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລ້ວປ່ຽນທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
2. ກວດຫາສີຍ້ອມ. ເອົາສີຍ້ອມດ້ວຍສີເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເປີດລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ສີຍ້ອມຜ້າສາມາດໄຫຼອອກຈາກການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືປ່ອຍໃຫ້ຮອຍເປື້ອນຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນຮົ່ວ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄຟສາຍເພື່ອກວດກາເບິ່ງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ, ກວດເບິ່ງຢ່າງລະອຽດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາເລັດການທົດແທນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
3, ເຄື່ອງກວດຈັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ. ທ່ານສາມາດໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼເພື່ອກວດຫາທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼ, ເຄື່ອງກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຈະອອກສັນຍານເຕືອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນທໍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດເກີດຂື້ນໃນທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດອາກາດໃນທໍ່, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຢັນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນ.
ປົກກະຕິແລ້ວຍັງຕ້ອງຮັກສາທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ກ່ອນທີ່ລົດຈະປິດ, ຕ້ອງປິດເຄື່ອງປັບອາກາດກ່ອນ, ລ້າງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດມີອາຍແກັສຕົກຄ້າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້. corrosion ແລະການເສື່ອມສະພາບຂອງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຖ້າມີບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ນອກຈາກທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຮົ່ວ, ມັນອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືທໍ່ຂະຫຍາຍ.
ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນຂອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະການສິ້ນສຸດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງມັນອາດຈະມີປະກົດການຂອງການປິດປະທັບຕາບໍ່ພຽງພໍ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ການບີບອັດສູງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການບີບອັດ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງວາວຂະຫຍາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະກົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດ, ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
