ວິທີການປັບກະຈົກ?ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ ແລະ ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງແມ່ນຫຍັງ?
ປັບກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຊ້າຍ: ອີງໃສ່ຂອບຟ້າ, ປັບມຸມເທິງ ແລະ ລຸ່ມເພື່ອໃຫ້ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຄິ່ງທ້ອງຟ້າ ແລະ ເຄິ່ງແຜ່ນດິນໂລກ.ໃນມຸມຊ້າຍແລະຂວາ, ປັບຊ່ວງກະຈົກທີ່ຮ່າງກາຍຄອບຄອງເປັນປະມານ 1/4.
ປັບກະຈົກເບິ່ງຫຼັງເບື້ອງຂວາ: ເນື່ອງຈາກດ້ານຂວາຂອງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງລົດຢູ່ໄກທີ່ສຸດຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ຂັບຂີ່, ຈິ່ງຕ້ອງຫຼຸດພື້ນທີ່ຄອບຄອງຂອງທ້ອງຟ້າລົງ ແລະ ພະຍາຍາມປ່ອຍພື້ນທີ່ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງໄປຂ້າງຕົວ, ສະນັ້ນ ດ້ານຂວາຂອງແວ່ນເບິ່ງຫຼັງຂອງລົດ ທ້ອງຟ້າພຽງແຕ່ຄອບຄອງ 1/4, ແລະຮ່າງກາຍຍັງຖືກຄອບຄອງ 1/4.
ປັບກະຈົກກາງ: ຈຸດປະສົງຂອງການປັບກະຈົກກາງແມ່ນເພື່ອໃຫ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນດ້ານຫລັງຂອງລົດຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງດິນແລະທ້ອງຟ້າແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ປັບທ່ານັ່ງ : ປັບທ່ານັ່ງກ່ອນ ປັບກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ນັ່ງລໍຖ້າໃຫ້ພອງຫຼັງມີທ່າອຽງເລັກນ້ອຍເປັນທ່າທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ ປັບໃຫ້ຢູ່ໃນທ່າທີ່ຕີນໄດ້. ພຽງແຕ່ໄດ້ຍ່າງກ່ຽວກັບການຫ້າມລໍ້, ແລະຕາມທໍາມະຊາດນັ່ງຂໍ້ຕໍ່ wrist ຊື່ສາມາດໄດ້ຮັບການພຽງແຕ່ໄດ້ວາງໄວ້ກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາ.
ປັບປຸ່ມປັບການເຮັດວຽກ: ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຊອກຫາປຸ່ມປັບໄຟຟ້າຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່, ຫັນປຸ່ມປັບເປັນຕົວອັກສອນ L ຫຼື R, ທ່ານສາມາດປັບກະຈົກດ້ານຫລັງຊ້າຍຫຼືຂວາ.ຍົກຫຼືກົດປຸ່ມເພື່ອປັບມຸມຂອງກະຈົກ.
ຄຸນນະສົມບັດພິເສດ: ບາງແບບມີກະຈົກເບິ່ງຫລັງທີ່ມີຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງລູກປັດນ້ໍາແລະອາກາດຫນາວ.ນອກຈາກນັ້ນ, ກະຈົກໃນບາງລຸ້ນຈະເລື່ອນລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອພວກເຂົາຢູ່ໃນເກຍປີ້ນກັບມຸມເບິ່ງດ້ານຫລັງທີ່ດີກວ່າ.
ຫມາຍເຫດ: ເມື່ອປັບກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕາບອດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການສັງເກດການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ກະຈົກຫລັງແລະກະຈົກຫລັງແມ່ນສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກະຈົກ, ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ຫນ້າທີ່ແລະການປັບມຸມ.
ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ກະຈົກປີ້ນກັບປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຖັນຊ້າຍແລະຂວາຂອງແວ່ນຕາ, ໃນຂະນະທີ່ກະຈົກດ້ານຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ກາງຂອງກະຈົກຫນ້າຂອງລົດ.
ໜ້າທີ່ຕ່າງກັນ: ກະຈົກດ້ານຫຼັງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສັງເກດສະຖານະການດ້ານຫຼັງໃນເວລາປີ້ນ ແລະ ລ້ຽວ, ໃນຂະນະທີ່ກະຈົກດ້ານຫຼັງໃຊ້ເພື່ອສັງເກດສະຖານະການຫຼັງລົດ ແລະ ຕຳແໜ່ງດ້ານຫຼັງເມື່ອປີ້ນ.
ມຸມປັບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ວິທີປັບຂອງກະຈົກປີ້ນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກວິທີການປັບຂອງກະຈົກຫລັງເຊັ່ນ: ການປັບຂອງກະຈົກປີ້ນກັບຊ້າຍ, ເຊິ່ງມີມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງໃນທິດທາງຂອງມຸມເທິງແລະຕ່ໍາ. ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ແລະການປັບຕົວຂອງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຊ້າຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກາງຂອງໜ້າຈໍກະຈົກເບິ່ງຫຼັງແມ່ນຂອບຟ້າ, ແລະທ້ອງຟ້າ ແລະພື້ນແມ່ນເຄິ່ງໜຶ່ງ.
ໃນເວລາທີ່ປັບກະຈົກເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສະຖານະການອ້ອມຂ້າງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຈຸດຕາບອດ.ການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
