ໂຄມໄຟລົດເຮັດມາຈາກຫຍັງ? ວິທີການຈັດການກັບຂີ້ຝຸ່ນໃນໂຄມໄຟລົດ?
ໂຄມໄຟລົດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂພລີຄາບອນຊັ້ນສູງ (PC resin).
Polycarbonate ໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບໂຄມໄຟລົດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກມີຄວາມແຂງສູງ, ຄວາມທົນທານສູງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະລະບົບສາຍສົ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ UV. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮົ່ມໂຄມໄຟຂອງ headlamp ຍັງອາດຈະໃຊ້ວັດສະດຸ PC ໂປ່ງໃສ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ໃນຂະນະທີ່ taillight ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປວັດສະດຸ PMMA (acrylic ຫຼື plexiglass), ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມສະຫວ່າງສູງແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ແນ່ນອນ.
ອຸປະກອນການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ບົນພື້ນຖານຂອງຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະ optical ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຍັງບົນພື້ນຖານຂອງຄຸນສົມບັດ buffering ຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ກັບຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດຕ້ານການ corrosion ອາຊິດແລະດ່າງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ວິທີການຈັດການກັບຂີ້ຝຸ່ນໃນໂຄມໄຟລົດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ:
ເປີດໄຟໜ້າ: ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກໄຟໜ້າຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ໝອກນ້ຳໄຫຼອອກ.
ການຕາກແດດ: ຈອດລົດໄວ້ຕາກແດດ ແລະ ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແສງຕາເວັນເພື່ອລະເຫີຍນໍ້າໝອກ.
ໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມ: ໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມເພື່ອແຫ້ງໂຄມໄຟລົດ, ທ່ານສາມາດເປີດລົມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເປົ່າຜົມເພື່ອປະຕິບັດງານ.
ເອົາການປິ່ນປົວໄຟຫົວອອກ: ຖ້າວິທີຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ເຈົ້າສາມາດພິຈາລະນາເອົາເຄື່ອງປະກອບໄຟຫົວອອກສໍາລັບການອົບແຫ້ງຫຼືການປິ່ນປົວການອົບແຫ້ງ.
ໃຊ້ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ: ເອົາສານດູດຝຸ່ນໄວ້ພາຍໃນໂຄມໄຟ ເພື່ອຊ່ວຍດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນ.
ກະລຸນາສັງເກດວ່າໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂບັນຫານ້ໍາຫມອກໃນໄຟຫນ້າລົດ, ມັນຄວນຈະຮັບປະກັນວ່າການດໍາເນີນງານແມ່ນປອດໄພເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕໍ່ຍານພາຫະນະ. ຖ້າມີຢອດນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ພາຍໃນໄຟໜ້າ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ການສະສົມນ້ຳຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງໂຄມໄຟ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກວ່າການປະກອບໄຟໜ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ປິດປະທັບຕາແລ້ວ, ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງໄຟໜ້າຄວນກວດກາເບິ່ງວ່າພວກມັນບໍ່ສະອາດຫຼືບໍ່. , ແລະການປະກອບໄຟຫົວຄວນຖືກປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກຂອງໄຟຫມອກແມ່ນແຕກ
ຖ້າຝາປລາສຕິກຂອງໂຄມໝອກລົດແຕກ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຄວາມສົມບູນຂອງຝາປິດໂຄມໝອກແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນໂຄມໄຟໝອກ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າເຂົ້າ, ເມື່ອຝາປິດໂຄມໝອກແຕກ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ນໍ້າ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆ ອາດຈະເຂົ້າມາຮຸກຮານພາຍໃນຂອງໂຄມໄຟໝອກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍສາຍຂັດຂ້ອງ, ແລະ ອາດຈະ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນແລະການເຜົາໃຫມ້ spontaneous. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ຈິ່ງແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງຮ້ານໄປສ້ອມແປງອາຊີບ ຫຼື ຮ້ານ 4S ເພື່ອທົດແທນໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ພາຍຫຼັງພົບວ່າຝາປິດໄຟໝອກເສຍຫາຍ.
ຖ້າລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງໂຄມໄຟຫມອກແມ່ນແສງສະຫວ່າງແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຜະນຶກ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາສືບຕໍ່ໃຊ້ມັນຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາສາຍ. ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທົດແທນມັນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເອົາພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການປະກອບໄຟຫາງ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະທົດແທນມັນ, ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງໂຄມໄຟຫມອກຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຫນ້ນຫນາ, ແລະກວດເບິ່ງສາຍຢ່າງເປັນປົກກະຕິສໍາລັບຄວາມສ່ຽງຂອງວົງຈອນສັ້ນ.
ວິທີການເອົາຝາປິດໄຟໝອກອອກ
ວິທີການຖອດຝາປິດໄຟໝອກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະພາຫະນະ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປລວມມີ:
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດແມ່ນຈອດແລະປິດ, ພະຍາຍາມຢຸດລົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນດ້ວຍຄວາມຄ້ອຍຕ່ໍາ, ແລະດຶງເບກມື.
ເປີດຝາອັດປາກມົດລູກ, ຖອດປຸ່ມສະວິດໄຟຕັດໝອກ, ຖອດສາຍໄຟຂອງໄຟໝອກອອກ, ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສະໜອງໄຟຂອງມັນ.
ເອົາ screws ທີ່ຖືໄຟຫມອກຢູ່ໃນບ່ອນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງໄຟຫມອກ Nissan Teana ສາມາດຖອດອອກໄດ້ໂດຍການຖອດ screw gasket, disassembling ບັດພາຍໃນ, ແລະເອົາ gasket ໄດ້. ຝາປິດໂຄມໄຟໝອກຂອງ Haval H6 ຕ້ອງການໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອເປີດຝາປິດໂຄມໄຟໝອກ, ຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຝາໂຄມໄຟໃໝ່.
ຖອດສາຍສາຍແສງໝອກອອກເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຖອດສາຍໄຟໝອກເກົ່າອອກໄດ້.
ຄວນສັງເກດວ່າບົດບາດຂອງໄຟຫມອກແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະອື່ນໆສາມາດເບິ່ງເຫັນລົດໃນເວລາທີ່ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນຕໍ່າໃນຫມອກຫຼືມື້ຝົນຕົກ, ດັ່ງນັ້ນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟຫມອກຈໍາເປັນຕ້ອງມີ penetration ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເມື່ອຖອດແລະປ່ຽນຝາປິດໂຄມໄຟຫມອກ, ມັນຄວນຈະຮັບປະກັນວ່າການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ດີແລະຄວາມປອດໄພຂອງມັນ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
