ຫນ້າທີ່ແກນຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ພາລະບົດບາດຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ shaft ຂອງລົດ: 1, ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກອຸປະກອນລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ຂັບຜ່ານຕົວຫຼຸດລົງຕົ້ນຕໍ, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ເຄິ່ງ shaft, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວຫຼຸດລົງແລະແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ;2, ຜ່ານຄູ່ເກຍ bevel reducer ຕົ້ນຕໍເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງການສົ່ງ torque;3, ໂດຍຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງເພື່ອບັນລຸທັງສອງດ້ານຂອງຜົນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລໍ້, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ພາຍໃນແລະນອກຢູ່ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນການຊີ້ນໍາ;4, ໂດຍຜ່ານທີ່ຢູ່ອາໄສຂົວແລະລໍ້ເພື່ອບັນລຸການໂຫຼດແລະ torque ລະບົບສາຍສົ່ງ.
ເພົາລົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເພົາຂັບ, ແມ່ນເພົາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມແຕກຕ່າງກັບລໍ້ຂັບ.ເພົາເຄິ່ງແມ່ນ shaft ທີ່ສົ່ງແຮງບິດລະຫວ່າງຕົວລົດເກຍແລະລໍ້ຂັບ, ແລະປາຍພາຍໃນແລະນອກຂອງມັນມີຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປ (U/JOINT) ຕາມລໍາດັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍຫຼຸດລົງແລະວົງແຫວນພາຍໃນຂອງ hub bearing ຜ່ານ. spline ໃນ universal-joint.
ອາການຂອງການເສຍຫາຍຂອງເພນຂັບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1, ມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ເຊັ່ນ: ແກນຫລັງ (ທີ່ຢູ່ອາໃສ bearing ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ) ອອກເປັນສຽງ "thunder", ໃນເວລາທີ່ກັບຄືນໄປບ່ອນເປັນກາງອາດຈະຫາຍໄປ, ປະກົດການນີ້ອາດຈະເປັນເກຍແຕກຫຼື bolt ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຕກ. , ຄວນຢຸດການຕິດຕໍ່ກວດກາກູ້ໄພ, ທົດແທນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຫັກກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ເສັ້ນທາງ;
2, ເມື່ອມີສຽງດັງດັງຄ້າຍກັບຍົນຢູ່ໃນການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາ 1-2 ວິນາທີຫຼັງຈາກນໍ້າມັນເສຍ, ຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ປະກົດການນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກແຂ້ວເລື່ອຍ.ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍຂອງບັນຫາ, ປະກົດການນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືກແທນທີ່ດ້ວຍແຂ້ວຕົ້ນຕໍ, ແຂ້ວສາມາດເປັນ;
3, ມີຈັງຫວະ “ກອດ” ສຽງໃນການຂັບຂີ່ ໂດຍສະເພາະການເລັ່ງກະທັນຫັນ ຫຼື ການເລັ່ງໄວຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂອງເກຍພາຍໃນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ໃນເວລານີ້ຄວນຫຼຸດຄວາມໄວລົງ, ສົ່ງເຖິງຫຼັງ. - ການບໍາລຸງຮັກສາການຂາຍ.ປະກົດການນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງຊ່ອງຫວ່າງບາງເກຍ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາ.
cage ບານພາຍໃນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະບົບສາຍສົ່ງ, cage ບານນອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນລໍ້, ພາລະບົດບາດຂອງ cage ບານນອກບໍ່ວ່າຈະເປັນຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼືໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນເປັນ cage ບານນອກ.
Cage ບານລົດໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍ cage ບານພາຍໃນແລະ cage ບານນອກ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ຄວາມໄວຄົງທີ່ universal joint", ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ, ແລະພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການໂອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກ. ການສົ່ງກັບສອງລໍ້ທາງຫນ້າ, ຂັບລົດໃນຄວາມໄວສູງ.cage ບານພາຍໃນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະບົບສາຍສົ່ງ, cage ບານນອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນລໍ້, ພາລະບົດບາດຂອງ cage ບານນອກບໍ່ວ່າຈະເປັນຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼືໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນເປັນ cage ບານນອກ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະບອງລູກປືນໃນລົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດິ່ງ, ລູກປືນສາມງ່າມ ຫຼືເຫຼັກກ້າ, ຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນ, ແຫວນມັດ, ແລະສ່ວນໜຶ່ງຂອງນໍ້າມັນ.
ອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອ cage ພາຍໃນລົດແຕກ.
1, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນບານເຫຼັກ stuck, ຈະມີສຽງ.
2, ມີປະເພດອື່ນຂອງລູກເຫຼັກ crushing, ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້.ບານບ້ວງແມ່ນເລື່ອນພາຍໃນແລະອອກ.ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງບານ enveloping, ບໍ່ມີນ້ໍາມັນ lubricating.
3. ເມື່ອບານນອກຂອງລົດເສຍຫາຍ, ລົດຈະສົ່ງສຽງດັງເມື່ອມັນຫັນ.
4. ເມື່ອຂັບຂີ່, ທິດທາງຖືກປິດ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຂອງລໍ້ອາດຈະຂັດຂວາງຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.
5. ພາຍຫຼັງທີ່ກະບອງບານພາຍໃນເສຍຫາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເມື່ອລົດກຳລັງຂັບຂີ່ເປັນເສັ້ນຊື່, ເມື່ອລົດກຳລັງເລັ່ງ ຫຼື ເກັບນ້ຳມັນຢ່າງໄວ, ຈະມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເປ່ເພ, ປະກົດການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິ. ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເມື່ອລົດກຳລັງເລັ່ງ ຫຼືເກັບນ້ຳມັນ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
