ແມ່ນ bra ທາງຫລັງໃນດ້ານຫລັງຂອງກະດານໄດ້ບໍ?
ກະດູກປ້ອງກັນທີ່ໃຊ້ໃນການປະສານກັບການປະທະກັນໃນເວລາທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ມີການປະທະກັນ ມີບົດບາດທີ່ປ້ອງກັນໃນພາຫະນະ.
ຫຼາຍຂອງ beams ເຫຼັກທີ່ມີການພິສູດໄດ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົກແຕ່ງ. ສິ່ງທີ່ມີບົດບາດໃນການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແທ້ໆແມ່ນທ່ອນເຫຼັກຕ້ານການປະທະກັນ, ກະແສຕໍ່ຕ້ານການປະທະກັນ ໃນເວລາທີ່ມັນບອກວ່າມັນບໍ່ມີບ່ອນໃດເລີຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າລົດບໍ່ມີລົດຄັນໃດ. ລົດທີ່ບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກເປັນບ່ອນສູງ.
ຜູ້ຜະລິດລົດບາງຄົນກໍ່ເອົາລົດໃຫຍ່ດ້ານຫລັງຢູ່ໃນລົດເສດຖະກິດຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະຕິບັດກໍາໄລສູງສຸດ. ເມື່ອອຸບັດຕິເຫດທາງດ້ານຫລັງເກີດຂື້ນ, ເພາະວ່າບໍ່ມີການປ້ອງກັນຂອງທ່ອນໄມ້ປ້ອງກັນດ້ານຫລັງຕ້ານການປະທະກັນ, ແລະຜົນກະທົບຂອງລົດຈະທໍາລາຍຫາງຂອງລົດໂດຍກົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນດ້ານຫລັງ.
ການປ່ຽນແທນການປ່ຽນແທນແຖບດ້ານຫລັງຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການທົດແທນໂຄງກະດູກຫລັງຫລັງຫມາຍເຖິງການເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ສໍາຄັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິພາກສາຕາມສະຖານະການສະເພາະ. ກະດູກຂ້າງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຖ້າມັນຖືກທໍາລາຍຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈະເກີດຂື້ນຫຼືເຫດການທີ່ມີຄວາມຈິງ. ສະຖານະການນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຖືວ່າເປັນ "ພາຫະນະທີ່ບັງເອີນ" ທີ່ສໍາຄັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດໃຫຍ່ດ້ານຫລັງແລະຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແຕ່ໄດ້ຮັບປະກັນໂດຍການລັອກ bolt ທີ່ມີກໍານົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີອຸປະຕິເຫດ, ເທົ່າທີ່ຮ່າງກາຍບໍ່ໄດ້ຖືກຕັດແລະເຊື່ອມ, ມັນບໍ່ຄວນຖືວ່າເປັນພາຫະນະອຸບັດຕິເຫດທີ່ສໍາຄັນ.
ຖ້າກະດູກຫລັງທາງຫລັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ດີແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ມັນອາດຈະຖືກຕັດສິນວ່າເປັນພາຫະນະອຸບັດຕິເຫດທີ່ສໍາຄັນ. ໂຄງກະດູກຂອງ Bumper ແມ່ນມີສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງລົດໃຫຍ່ແລະມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງລົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າໂຄງກະດູກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຖືກພິພາກສາເປັນພາຫະນະອຸບັດຕິເຫດທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນສັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກ, ມັນອາດຈະຖືກພິພາກສາເປັນພາຫະນະທີ່ບັງເອີນ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບລະມັດລະວັງວ່າລົດໃຫຍ່ແລະໂຄງກະດູກຂອງຍານພາຫະນະຖືກທໍາລາຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ.
ການບິດເບືອນເລັກນ້ອຍຂອງຮ່າງກາຍຫລັງທາງຫລັງແມ່ນດີກວ່າຫຼືບໍ່
ກອບແຖບດ້ານຫລັງແມ່ນມີຄວາມເສີຍເມີຍເລັກນ້ອຍແລະບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.
ກະດານເຫຼັກສໍາຮອງດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມກະດູກຂ້າງຫລັງ, ແມ່ນພາກສ່ວນຄວາມປອດໄພດ້ານຫລັງຂອງດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານໃນເວລາທີ່ພາຫະນະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ສໍາລັບກະດູກປ້ອງກັນດ້ານຫລັງທີ່ມີການພິເສດ, ຖ້າມັນມີຄວາມເສີຍເມີຍເລັກນ້ອຍ, ມັນຍັງສາມາດມີບົດບາດປ້ອງກັນທີ່ດີ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ການຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໃຫ້ກັບຫນ້າທີ່ການປ້ອງກັນຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການສ້ອມແປງທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂະບວນການສ້ອມແປງອາດຈະປະກອບມີການແກ້ໄຂພື້ນທີ່ທີ່ເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັບເອົາພະລັງງານຂອງການປະທະກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງມັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າການຜິດປົກກະຕິຂອງວົງການຂອງແຖບດ້ານຫລັງແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍທີ່ມັນບໍ່ສາມາດຫຼີ້ນບົດບາດປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ຈາກນັ້ນການທົດແທນກໍ່ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຈໍາເປັນ. ການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ກະດູກຫລັງບໍ່ສາມາດດູດເອົາພະລັງງານໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໂດຍການຄໍານຶງເຖິງຫຼັກການຄວາມປອດໄພກ່ອນ, ການທົດແທນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກະດູກຫລັງຂອງ Bar Bar ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍອີງຕາມລະດັບຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນ. ກະດູກຂ້າງຫລັງທີ່ສົມທົບເລັກນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເພື່ອຟື້ນຟູຫນ້າທີ່ຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຈິງຈັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
