ແມ່ນເບກມືເບື້ອງຫນ້າກໍ່ຄືກັນກັບແຜ່ນເບກຫລັງບໍ?
ແຜ່ນເບຣເບກດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າບໍ່ຄືກັນ, ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແຕ່ລະອັນມີຄວາມສໍາຄັນໃນລະບົບເບກຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ກົດລໍ້ເບຣກ, ເນື່ອງຈາກບົດບາດຂອງຄວາມບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຈະກົດດັນ. ປະກົດການນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຢາງລົດຫນ້າທີ່ມີປະສົບການກັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນລະຫວ່າງການເບກ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າຕ້ອງທົນກັບກໍາລັງເບກມືຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດຢຸດໄດ້ໄວແລະລຽບງ່າຍ. ນີ້ກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະຜະລິດດ້ວຍຄວາມແຂງແຮງສູງແລະຕ້ານທານ.
ອັນທີສອງ, ບົດບາດຂອງແຜ່ນເບກດ້ານຫລັງໃນເບກສຸກເສີນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າ. ນັບຕັ້ງແຕ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດບັນທຸກລົງເທິງຫນ້າດິນໃນລະຫວ່າງການເບກ, ລໍ້ດ້ານຫລັງຍົກສູງສຸດ. ໃນເວລານີ້, ກໍາລັງຕິດຕໍ່ຢູ່ລະຫວ່າງລໍ້ດ້ານຫລັງແລະພື້ນດິນ (ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນການຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງເບກມື ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຜ່ນເບກຫລັງຍັງຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການເບກເບກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດຢຸດຢູ່ໃນສະພາບເສັ້ນທາງແລະສະພາບການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາແຜ່ນເບຣກຫລັງ, ເພາະວ່າລໍ້ຫນ້າຕ້ອງການໄຟເບກຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດຢຸດໄດ້ໄວແລະລຽບງ່າຍ. ໃນເບກມືສຸກເສີນ, ເພາະວ່າພາກສ່ວນທາງຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍຖືກບັງຄັບລົງພື້ນດິນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍາລັງຈະຍົກ, ແນ່ນອນວ່າຈະບໍ່ມີກໍາລັງທາງຫນ້າ.
ໃນສັ້ນ, ບົດບາດຂອງແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າໃນຂະບວນການເບກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນພວກມັນທົນກັບຄວາມຕ້ອງການເບກ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນເບດທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະປອດໄພໃນທຸກເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່.
ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າທີ່ຈະຮ້ອນ
ແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແມ່ນຮ້ອນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປອາດຈະສະແດງບັນຫາ.
ໃນເວລາທີ່ລະບົບເບຣກປົກກະຕິເຮັດວຽກ, ການແຕກແຍກລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນໃຫ້, ສະນັ້ນມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບແຜ່ນເບກທີ່ຈະອຸ່ນ. ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກເບກເບກເລື້ອຍໆຫຼືເບກມືອາທັນຫັນ, ປະກົດການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນເບກຈະເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງແຜ່ນເບກລີດເກີນຂອບເຂດປົກກະຕິແລະກາຍເປັນຄວາມຮ້ອນຫຼືຮ້ອນ, ມັນອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີສະຖານະການທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ສະພາບການຜິດປົກກະຕິເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປະກອບມີການກັບມາຂອງເບກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບເບກ, ແລະແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກແລະເບກມືບໍ່ໄດ້ແຍກອອກຫມົດ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຂອງແຜ່ນເບກ, ເຊິ່ງຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງທັນເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແມ່ນຮ້ອນ, ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນມັນເປັນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ. ຖ້າອຸນຫະພູມຍັງຈະສູງເກີນໄປຫຼືມີປະກົດການອື່ນໆທີ່ຜິດປົກກະຕິ
ເຫດຜົນຂອງການສວມໃສ່ທີ່ຮຸນແຮງຂອງແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແຜ່ນເບຣກທາງຫລັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຮູບແບບການອອກແບບ, ການແຈກຢາຍມະຫາຊົນ, ແລະການໂອນມວນສານໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້.
ຮູບແບບການອອກແບບພາຫະນະ: ລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ (ລວມທັງ SUVS ໃນຕົວເມືອງ) ຮອງເອົາຮູບແບບການຂັບຂີ່ຫນ້າດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງເຄື່ອງຫມາຍແລະສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆແລະການຕິດຕັ້ງ chengdu ອື່ນໆ. ການຈັດການນີ້ມີຜົນໃນການແຈກຢາຍມະຫາຊົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ໂດຍປົກກະຕິເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງ 55:45 ຫຼື 60:40. ນັບຕັ້ງແຕ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂື້ນ, ພວກມັນມີກໍາລັງເບກໂດຍທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງກໍານົດວ່າລະບົບການຫ້າມລໍ້ຂອງລົດຕ້ອງແຂງແຮງກ່ວາລໍ້ດ້ານຫລັງ.
ການແຈກຢາຍມະຫາຊົນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ: ເນື່ອງຈາກການແຈກຢາຍຂອງມະຫາຊົນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນຂອງຍານພາຫະນະ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບແຮງເບກ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລໍ້ທາງຫນ້າມີກໍາລັງເບກມີຫຼາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດ pads ເບກແລະແຜ່ນເບກຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະຫນາດເບກຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າປົກກະຕິແມ່ນ 15 ~ 30 ມມຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຂອງລໍ້ດ້ານຫລັງ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຮງແລະການຫ້າມລໍ້
ການໂອນຍ້າຍມວນຊົນໃນລະຫວ່າງການເບກ: ເມື່ອລົດຖືກເບກ, ເຖິງແມ່ນວ່າລໍ້ໄດ້ຊ້າກວ່າພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດງານຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນຊົດເຊີຍໄປຂ້າງຫນ້າ. ປະກົດການນີ້ຖືກເອີ້ນວ່າການໂອນພາຫະນະເບກ. ລົດຈະມີສ່ວນພິເສດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມະຫາຊົນໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນລໍ້ທາງຫນ້າໃນເວລາທີ່ເບກມື, ແລະຄວາມໄວທີ່ຮຸນແຮງ, ການໂອນຍ້າຍມວນໃຫຍ່ຫຼາຍເທົ່າໃດກໍ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການເພີ່ມຂື້ນນີ້, ກໍາລັງເບກຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າຈະເພີ່ມຂື້ນ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຜ່ນເບກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແຜ່ນເບກ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຍ້ອນການຈັດວາງລົດອອກແບບ, ການແຈກຢາຍມວນຂໍ້ມູນມະຫາຊົນຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະການໂອນມວນສານໃນເວລາເບກ, ແຜ່ນເບຣກດ້ານຫນ້າແມ່ນມີຄວາມໄວຫຼາຍກ່ວາແຜ່ນເບກຫລັງ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ດ້ານຫນ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການເບຣກເບກທີ່ພຽງພໍໃນເວລາເບກເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
