ເຄື່ອງປ້ອງກັນເຫລັກເຮັດຫຍັງ? ເຄື່ອງເຈາະປ້ອງກັນແຜ່ນເບີນແຜ່ນບັງຄັບໃຊ້ບໍ?
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນແຜ່ນເບກແມ່ນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການປ້ອງກັນກ້ອນຫີນຂະຫນາດນ້ອຍແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຈາກການທໍາລາຍແຜ່ນເບກ, ແລະມັນຍັງມີຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເບກແລະການປ້ອງກັນລະບົບເບກ. ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ປົກຄອງເບກ (ທີ່ເອີ້ນວ່າ fender ຫຼື baffle) ບໍ່ແມ່ນການຕົກແຕ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລະບົບຄູ່ມືທາງອາກາດເພື່ອໃຫ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນສາມາດເຈາະໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດສະກັດກັ້ນຮ່າງກາຍຂອງປະເທດຊາດທີ່ເກີດຈາກກ້ອນຫີນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ກົດດັນແຜ່ນເບຣກ, ໂດຍສະເພາະຄວາມໄວສູງ, ຜົນກະທົບປ້ອງກັນນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຝົ້າເຫລັກຂອງມັນເອງອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ທາດເຫຼັກແຜ່ນບາງໆ, ບົດບາດຂອງມັນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສວມໃສ່ທີ່ດີກວ່າຫລືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກອົງການຕ່າງປະເທດ.
ເມື່ອພິຈາລະນາວ່າຈະເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນແຜ່ນເບກອອກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາບົດບາດຕົວຈິງແລະຜົນກະທົບທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະນໍາເອົາຜົນກະທົບຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ແນ່ນອນ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຮ່າງກາຍຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ຊາຍແລະປ້ອງກັນແຜ່ນຈາລຶກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າຈະຮັກສາຫຼືເອົາສ່ວນນີ້, ການປ້ອງກັນມັນໃຫ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່.
ສຽງປ້ອງກັນແຜ່ນເບກເບຣກທີ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິຜິດປົກກະຕິອາດຈະເກີດມາຈາກຫລາຍໆເຫດຜົນ:
ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກແລະແຫນ້ນຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຕົວໃຫ້ເຫມາະສົມແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ຖ້າເບກໃສ່ໃນທິດທາງດຽວ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຕົາໄຟຢູ່ເທິງເບກ, ໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງເຈາະເບກທີ່ມີສຽງດັງ, ແລະ pads ເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັດ.
ອຸປະກອນການເບກແມ່ນຍາກ, ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ມັນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປຸງແຕ່ງ.
Brake Caliper ບັນຫາ, ເຊັ່ນ: Pin Movable Pin, Spring Flake Off, ແລະອື່ນໆ, ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຕ້ອງໄດ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອຊອກຫາຄວາມຜິດແລະການສ້ອມແປງ.
ໃນກໍລະນີຂອງການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, ຍານພາຫະນະກໍ່ຈະມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເປັນປະກົດການປົກກະຕິ.
ລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກແລະແຜ່ນເບກອາດຈະປະສົມກັບສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງກ້ອນຫີນນ້ອຍແລະວັດຖຸຕ່າງປະເທດອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກສາມາດເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກກັບ squeak.
ການໃສ່ບາດຮຸນແຮງຂອງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບກ. ຖ້າມີຮ່ອງເລິກລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກ, ພວກມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນຢ່າງທັນເວລາ.
ແຜ່ນເບກຫລືແຜ່ນເບກອາດຈະແຕກຫລືວາງລົງຍ້ອນບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງສຽງເບກທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາຂ້າງເທິງປະກອບມີ:
ຖ້າມັນເກີດມາຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມກ້າວໄປສູ່ເບກໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງຫລືທໍາຄວາມສະອາດວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.
ກວດເບກ pads ແລະແຜ່ນເບກສໍາລັບໃສ່ແລະປ່ຽນແທນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ຖ້າມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າ Brained Caliper ບັນຫາ, ເຊັ່ນ: Pin Movable Pin Wear ຫຼື Flake Springs, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງສໍາລັບການສ້ອມແປງ.
ສໍາລັບສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການເບຣກສຸກເສີນ, ມັນແມ່ນປະກົດການທໍາມະດາແລະໂດຍທົ່ວໄປກໍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການກັບ.
ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະພາບການສະເພາະທີ່ຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຕາມການກວດສອບຕົວຈິງ.
ສາມາດປ້ອງກັນແຜ່ນເບກໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກ
ແຜ່ນປ້ອງກັນແຜ່ນເຫຼັກບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້.
ແຜ່ນປ້ອງກັນແຜ່ນເບກ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຂີ້ຕົມຫຼືຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຄວາມບໍ່ສະອາດ ຖ້າເຄື່ອງປ້ອງກັນເບກຖືກລຶບອອກແລ້ວ, ບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດເບກ: ດິນແລະຄວາມບໍ່ສະອາດທີ່ຕິດກັບແຜ່ນເບຣກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະເບກເມື່ອເບກ, ເຮັດໃຫ້ເບກ, ເຮັດໃຫ້ເບກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຫ້າມລໍ້, ເຮັດໃຫ້ມີເບກ
ການເລັ່ງດ່ວນ: ໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນແຜ່ນປ້ອງກັນ, ແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະໃສ່ແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການຮັບໃຊ້ຂອງພວກເຂົາມີຄວາມສ່ຽງ.
ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະອາດດ້ານຫນ້າໂລກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະອາດຂອງແຜ່ນເບກ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບງ່າຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງເບກ.
ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັກສາການສັກຢາເບກທີ່ດີແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບເບຣກ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນແຜ່ນເຫຼັກໂດຍຕົວມັນເອງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
