ຢາງພາລາທາງນອກຂອງທໍ່ເບຣກແມ່ນເສຍຫາຍ. ຂ້ອຍຄວນທົດແທນມັນບໍ?
ຢາງພາລາທາງນອກຂອງທໍ່ເບຣກຖືກເສຍຫາຍແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ຊັ້ນຢາງທີ່ມີຮອຍແຕກຫລືແຕກຢູ່ດ້ານນອກຂອງເບກທີ່ມີສັນຍາລັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຢ່າງໄວວາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເບຣກອາດຈະໄດ້ຮັບການປະນີປະນອມ. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ທ່ານທົດແທນທໍ່ເບຣກໃນເວລາ:
ຮ່ວມກັນ: ຖ້າຫາກວ່າຮ່ວມກັນຂອງທໍ່ເບກແມ່ນ rusty, ໂດຍສະເພາະຖ້າການກັດສານທີ່ຮຸນແຮງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນທັນທີ.
ຫລອດໄຟຂອງຮ່າງກາຍ: ຫຼັງຈາກຫ້າມລໍ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫລືເບກສຸກເສີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທໍ່ເບກ, ທໍ່ເບຣກອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫລອດໄຟນີ້ກໍ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການ rupture, ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂື້ນ, ແລະສືບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລະເບີດຂອງມັນ.
ການປາບປາມຂອງຮ່າງກາຍ: ອຸປະກອນຢາງພາລາໃນເວລາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເບກທີ່ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສາມາດແຕກ. ທໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ຖ້າບໍ່ຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸ epdm ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກຂອງນ້ໍາມັນໄວແລະຮົ່ວໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
ການຂູດຮີດຮູບລັກສະນະ: ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ທໍ່ເບກອາດຈະຖືກທໍາລາຍໂດຍການຂັດຂືນຫຼືຂູດກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ທໍ່ເບຣກຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບອາດຈະມັກຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼາຍຂຶ້ນຫຼັງຈາກທີ່ຖືກໃສ່ຍ້ອນວັດຖຸດິບ. ທໍ່ເບກກັບຫນ້າຈໍຂູດແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນແລະລະເບີດໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ: ເມື່ອສາຍຫ້າມລໍ້, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າສະຖານະການແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທີ່ຈະປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເມື່ອຊັ້ນຢາງຢູ່ນອກທໍ່ເບຣກແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືມີຮອຍແຕກ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດກາດ້ວຍເຕົາອົບໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເບກຈະລົ້ມລົງຖ້າວ່າສາຍເບກຈະແຕກ
ເບຣກຈະລົ້ມເຫລວຖ້າວ່າສາຍເບກແຕກ.
ຫນ້າທີ່ເບກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບການເຜົາລົດຍົນ, ພວກມັນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການສົ່ງນ້ໍາມັນເບກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງກໍາລັງເບກ, ເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດຢຸດໄດ້ຕາມເວລາ. ເມື່ອທໍ່ຫ້າມລໍ້, ນ້ໍາມັນເບກຈະຮົ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປິດການເຮັດວຽກຂອງເບກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຍານພາຫະນະຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຊ້າລົງຫຼືຢຸດ, ໄດ້ເອົາໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບເປັນປະຈໍາແລະຮັກສາລະບົບເບຣກ, ແລະປ່ຽນຮູບທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນການທົດແທນທັງຫມົດຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຫຼືເປັນເວລາທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດງານເບກປະດັບປະດາຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກທີ່ເກີດຈາກການຍົກຍ້ອງຢາງ.
ດົນປານໃດທີ່ຈະທົດແທນທໍ່ເບຣກ
ຮອບວຽນທົດແທນທໍ່ນ້ໍາເບກມັກຈະຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນທຸກໆ 30,000 ຫາ 60,000 ກິໂລແມັດຫຼືທຸກໆ 3 ປີ, ອັນໃດກໍ່ຕາມ. ວົງຈອນນີ້ຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງການບໍລິການຊີວິດແລະຄວາມທົນທານຂອງເບກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເບກ. ທໍ່ເບີນແມ່ນພາກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບເບຣກ, ຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງເຄື່ອງເຈາະຂອງພະລັງງານເບກເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າ. ສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເບກທີ່ເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງການກວດສອບວ່າມີຄວາມເຖົ້າ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ການຟອກ, bulcing, ຫຼືການກັດກ່ອນຫຼືການກັດກ່ອນ. ເມື່ອມີບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ທໍ່ເບຣນຄວນຈະຖືກທົດແທນໃນເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທົດແທນທໍ່ເບຣກ, ແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນນ້ໍາມັນເບກໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເບກໂດຍລວມ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
