ຂ້ອຍຈະເປີດຝາປິດກັນຊົນໄດ້ແນວໃດ.
ວິທີການເປີດຝາປິດກັນຊົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງກັນຊົນ ແລະ ການອອກແບບສະເພາະຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນວິທີທົ່ວໄປບາງຢ່າງໃນການເປີດຝາປິດກັນຊົນ:
ສຳລັບກັນຊົນໜ້າ:
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເປີດຝາປິດ, ຊອກຫາ ແລະ ຖອດສະກູ ແລະ ຄລິບກັນຊົນອອກຈາກຝາປິດ.
ໃຊ້ປະແຈຂະໜາດ 10 ຊມ ເພື່ອຖອດສະກູ ແລະ ຄລິບອອກຈາກຂອບຂອງກັນຊົນໃກ້ກັບລໍ້ໜ້າຊ້າຍ ແລະ ຂວາ.
ຕໍ່ໄປ, ເອົາຄລິບດ້ານລຸ່ມອອກ ແລະ ໃຊ້ໄຂຄວງປາຍແຫຼມເພື່ອຍົກກາງຂອງຄລິບຂຶ້ນ ແລະ ດຶງມັນອອກ.
ຖ້າມີສະກູ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ (ເຊັ່ນ: ສະກູໝາກພ້າວ ຫຼື ປະແຈຂະໜາດ 10 ຊມ) ເພື່ອຖອດມັນອອກ.
ຄ່ອຍໆປະສົມດ້ານຂ້າງດ້ວຍມືຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າຍັງມີສະກູເຫຼືອຢູ່ຫຼືບໍ່.
ສຳລັບກັນຊົນຫຼັງ:
ໃຊ້ໄຂຄວງແບນເພື່ອງັດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ກາງຂອງຄລິບ, ໂດຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະກູ ແລະ ຄລິບທັງໝົດຖືກຖອດອອກແລ້ວ.
ຈາກນັ້ນ, ດຶງສອງດ້ານຂອງກັນຊົນອອກຈາກກັນ.
ຝາປິດກັນຊົນສຳລັບລຸ້ນສະເພາະ:
ຕົວຢ່າງ, ສຳລັບກັນຊົນຫຼັງຂອງ MG, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ໄຂຄວງ word, ກະແຈ t-25, ແລະອື່ນໆ.
ເປີດຝາປິດກະໂປງຫຼັງ, ເບິ່ງແຄມໄຟທ້າຍຫຼັງໃຫ້ໃກ້ໆ, ເອົາຝາປິດສີດຳຂະໜາດນ້ອຍສອງອັນອອກ, ແລະ ລະມັດລະວັງຢ່າໃຫ້ຂູດພື້ນຜິວ.
ຖອດສະກູພາຍໃຕ້ໄຟທ້າຍຫຼັງ, ຈາກນັ້ນຖອດປລັກສາຍໄຟອອກຈາກໄຟທ້າຍຫຼັງ.
ສືບຕໍ່ຖອດສະກູພາຍໃຕ້ໄຟທ້າຍຫຼັງອອກ, ພ້ອມທັງສະກູທີ່ຍຶດກັນຊົນຫຼັງກັບຊັ້ນໃນ.
ສຸດທ້າຍ, ຄ່ອຍໆແຍກກັນຊົນຫຼັງອອກຈາກຕົວນຳທາງກັນຊົນຫຼັງດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.
ວິທີການອື່ນໆ:
ສຳລັບການເປີດຝາປິດຮູບວົງມົນຂະໜາດນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄຂຄວງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເປີດ, ງັດເປີດເລັກນ້ອຍ, ຫຼືໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ກະແຈລົດເພື່ອງັດເປີດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ວິທີການເປີດຝາປິດກັນຊົນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນ ແລະ ສະຖານທີ່ສະເພາະ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ງານຕາມການອອກແບບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ.
ກັນຊົນທີ່ແຕກສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ບໍ
ກັນຊົນທີ່ມີຮອຍແຕກສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.
ໃນບັນດາຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດທີ່ຢູ່ນອກລົດ, ກັນຊົນແມ່ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍງ່າຍທີ່ສຸດ, ຖ້າກັນຊົນມີຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ແຕກຫັກຢ່າງຮຸນແຮງຫຼັງຈາກເກີດການກະທົບ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງປ່ຽນກັນຊົນ, ຖ້າກັນຊົນມີຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ບໍ່ແຕກຫັກຢ່າງຮຸນແຮງຫຼັງຈາກເກີດການກະທົບເລັກນ້ອຍ, ມີວິທີການສ້ອມແປງ, ສະນັ້ນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ໃຊ້ໄຟເຊື່ອມພາດສະຕິກມືອາຊີບ, ລະລາຍຂົ້ວໄຟຟ້າພາດສະຕິກ ແລະ ໜ້າຜິວຟິມໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການລະລາຍ ແລະ ການຍຶດຕິດ, ອັນທີສອງ, ການສ້ອມແປງສີຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຮອຍແຕກ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ແຫ້ງສຸດທ້າຍ, ແລະ ຮອຍແຕກໃຫຍ່ບາງອັນອາດຈະບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ຖ້າມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ທັນເວລາ, ມັນຍາກທີ່ຈະຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການບັຟເຟີຂອງມັນ, ໃນເວລານີ້, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນກັນຊົນໃໝ່.
ກັນຊົນລົດສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ຖືກອອກແບບຢູ່ເທິງໜ້າດິນເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກຕໍ່ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ພວກມັນມີຄວາມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃນອຸບັດຕິເຫດຄວາມໄວສູງ, ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງຄົນຍ່າງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍກັນຊົນໜ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາສູງກວ່າກັນຊົນຫຼັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທຳອິດ, ເນື່ອງຈາກກັນຊົນໜ້າມີຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຫຼາຍກວ່າ, ກັນຊົນຫຼັງມີພຽງແຕ່ໄຟທ້າຍຫຼັງ, ທໍ່ໄອເສຍ, ປະຕູສຳຮອງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ອັນທີສອງ, ເນື່ອງຈາກລຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ມີການອອກແບບຕ່ຳ, ດັ່ງນັ້ນກັນຊົນຫຼັງຈຶ່ງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນດ້ານຄວາມສູງ, ກັນຊົນປະກອບດ້ວຍເປືອກກັນຊົນ, ຄານປ້ອງກັນການຊົນພາຍໃນ ແລະ ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງຄານປ້ອງກັນການຊົນ. ທັງໝົດນີ້ພ້ອມກັບອົງປະກອບອື່ນໆປະກອບເປັນກັນຊົນທີ່ສົມບູນ, ຫຼື ລະບົບຄວາມປອດໄພ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
