ການປະກອບຕົວຍົກກະຈົກປະຕູໜ້າ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຊຸດຍົກກະຈົກປະຕູໜ້າແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດສາມາດຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ປິດປ່ອງຢ້ຽມໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ມີໜ້າທີ່ຕ້ານການໜີບ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມດ້ວຍການຄລິກດຽວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ຊຸດເຄື່ອງຍົກກະຈົກປະຕູໜ້າເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມລົດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍກົນໄກຄວບຄຸມ (ແຂນໂຍກ ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ), ກົນໄກສົ່ງກຳລັງ (ເກຍ, ແຜ່ນແຂ້ວ ຫຼື ແຣັກ, ກົນໄກການປະສານເພົາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເກຍ), ກົນໄກຍົກກະຈົກ (ແຂນຍົກ, ຂາຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວ), ກົນໄກຮອງຮັບກະຈົກ (ຂາຕັ້ງກະຈົກ) ແລະ ສະປິງຢຸດ, ສະປິງດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ສ່ວນອື່ນໆ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ກະຈົກປ່ອງຢ້ຽມຍົກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຮັບປະກັນຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການຍົກກະຈົກປະຕູ, ດັ່ງນັ້ນປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ທຸກເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເຄື່ອງຍົກບໍ່ເຮັດວຽກ, ກະຈົກສາມາດຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງໃດກໍໄດ້, ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ.
ນອກເໜືອໄປຈາກໜ້າທີ່ຍົກພື້ນຖານແລ້ວ, ຊຸດອຸປະກອນຍົກກະຈົກປະຕູໜ້າຍັງມີຄຸນສົມບັດພິເສດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການປິດສຸກເສີນ ແລະ ໜ້າທີ່ຕ້ານການໜີບ. ໜ້າທີ່ປິດສຸກເສີນສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີການໂຈມຕີຈາກພາຍນອກ ຫຼື ການກັ່ນຕົວຂອງກະຈົກປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ໜ້າທີ່ຕ້ານຄລິບແມ່ນໜຶ່ງໃນຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນຂອງອຸປະກອນຍົກກະຈົກ, ເມື່ອກະຈົກຍົກຂຶ້ນ, ຖ້າມີສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍມະນຸດ ຫຼື ວັດຖຸຢູ່ໃນບໍລິເວນທີ່ຍົກຂຶ້ນ, ມັນຈະຖອຍຫຼັງ (ຫຼຸດລົງ) ທັນທີໃນໄລຍະໃດໜຶ່ງ, ແລະ ຈາກນັ້ນຢຸດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕິດຢູ່. ໜ້າທີ່ນີ້ສາມາດປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການບາດເຈັບທີ່ເກີດຈາກວັດຖຸ ຫຼື ຄົນທີ່ຕິດຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນຍົກກະຈົກຂອງລົດທີ່ທັນສະໄໝຍັງມີໜ້າທີ່ຫຼຸດກະຈົກດ້ວຍປຸ່ມດຽວ, ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມຄວບຄຸມທີ່ປະຕູໄປຫາເກຍ "ຫຼຸດປຸ່ມດຽວ", ທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ການຫຼຸດກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, ສະດວກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການຫຼຸດກະຈົກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ບົດບາດຂອງຊຸດຍົກກະຈົກປະຕູໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຄວບຄຸມການຍົກຂອງປ່ອງຢ້ຽມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ເພື່ອເພີ່ມປະສົບການ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຜ່ານຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມຂອງມັນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຍົກແກ້ວແມ່ນຫຍັງ?
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງຕົວຄວບຄຸມກະຈົກປະກອບມີ: ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງກະຈົກເມື່ອລົດສັ່ນ; ກະຈົກມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ; ການຍົກກະຈົກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ; ເມື່ອກະຈົກຂຶ້ນເຄິ່ງໜຶ່ງ, ມັນຈະຫຼຸດລະດັບລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຂໍ້ຜິດພາດບາງຢ່າງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍມື.
1. ເມື່ອລົດສັ່ນ, ກະຈົກມີສຽງຜິດປົກກະຕິ.
ສາເຫດ: ສະກູ ຫຼື ກະດຸມວ່າງ; ມີວັດຖຸແປກປອມຢູ່ພາຍໃນປະຕູ; ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປະທັບຕາແກ້ວ ແລະ ປະທັບຕາແກ້ວ. ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກນ້ອຍນີ້, ພຽງແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງແປກປອມໃຫ້ທັນເວລາ, ແກ້ໄຂແກ້ວ, ແກ້ໄຂສະກູ ຫຼື ປ່ຽນແຜ່ນປະຕູດ້ານໃນ.
2. ກະຈົກເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຍົກ.
ການວິເຄາະເຫດຜົນ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຮາວນຳທາງຂອງຕົວຄວບຄຸມແກ້ວມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ພຽງແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດຮາວນຳທາງ ແລະ ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ; ຖ້າມັນຍັງບໍ່ດີຂຶ້ນ, ມັນຄວນຈະເປັນຍ້ອນສ່ວນຍົກແກ້ວມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຊຸດລິຟແກ້ວ. ແນະນຳໃຫ້ຊອກຫາຮ້ານສ້ອມແປງ ຫຼື ຈຸດ 4S ປະຈຳເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ.
ອັນທີສາມ, ການຍົກແກ້ວແມ່ນຍາກ
ເຫດຜົນ: ເທບແກ້ວມີການຜິດຮູບທີ່ເກົ່າແກ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແກ້ວຍົກໄດ້ຍາກ. ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນປະທັບຕາໃໝ່. ຖ້າບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ໃຫ້ໃຊ້ຜົງຫລໍ່ລື່ນທາຄັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຊົ່ວຄາວ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຮາວຍົກແກ້ວເປື້ອນເກີນໄປ, ມີວັດຖຸແປກປອມ. ເມື່ອລໍຖ້າຢູ່ໄຟແດງ, ຄົນມັກຈະຍູ້ນາມບັດຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີວັດຖຸແປກປອມຢູ່ເທິງຮາວ. ຈຳເປັນຕ້ອງລ້າງ ແລະ ເອົາວັດຖຸແປກປອມອອກ; ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນມໍເຕີຂັດຂ້ອງ ຫຼື ແບັດເຕີຣີຕໍ່າ, ແລະ ມໍເຕີຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ອັນທີສີ່, ແກ້ວຈະຕົກລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກລອຍຂຶ້ນເຄິ່ງທາງ.
ສາເຫດ: ມັນອາດຈະເປັນປະທັບຕາ ຫຼື ຕົວຄວບຄຸມກະຈົກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີໜ້າທີ່ຕ້ານການບີບຂອງລົດຈະພົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າບັນຫານີ້ເກີດຂຶ້ນໃນລົດພາຍໃນສາມປີ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມັນຄວນຈະເປັນຄວາມຜິດຂອງລິຟ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
