ແກມລົດແມ່ນຫຍັງ?
ພາລະບົດບາດຂອງ horn ລົດແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1, ພາລະບົດບາດຂອງ horn ລົດແມ່ນເພື່ອຍົກຍ້າຍແລະຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດລໍ້ທາງຫນ້າປະມານ kingpin ພືດຫມູນວຽນ, ດັ່ງນັ້ນລົດ turns, ໃນສະພາບຂັບລົດຂອງລົດ, ມັນ bears ການໂຫຼດຜົນກະທົບທີ່ປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວ່າ;
2, ປ່ຽງຂອງລົດ ເອີ້ນວ່າ “ປ່ຽງພວງມາໄລ” ຫຼື “ແຂນສົ້ນປີ້ນ”, ແມ່ນທາງໜ້າ I-beam ຢູ່ສົ້ນທັງສອງຂອງໜ້າທີ່ການຊີ້ນໍາຂອງຫົວເພົາ, ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືຮອນ, ເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ “ຮອນ. ";
3, knuckle ການຊີ້ນໍາ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "horn", ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຊີ້ນໍາຂອງລົດ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດລຽບ, ການຂັບຂີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງທິດທາງຂອງການເດີນທາງ.
horn ແມ່ນເພົາແລະທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຫົວເພົາຫນ້າແລະແຂນຊີ້ນໍາ, ຄືກັນກັບເຂົາຂອງແກະ, ດັ່ງນັ້ນມັນເອີ້ນວ່າ horn ໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍແກນທາງຫນ້າກັບແກນຕັ້ງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ, ແລະໃນປັດຈຸບັນລົດໄດ້ຖືກໂຈະຢ່າງເປັນເອກະລາດ,
ສົ້ນຂອງລົດ ເອີ້ນວ່າ “ປ້ຳພວງມະໄລ” ຫຼື “ແຂນປ້ຳປີ້ນ” ເຊິ່ງແມ່ນຫົວເພົາທີ່ຮັບຜິດຊອບໜ້າທີ່ຊີ້ນໍາຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ I-beam ດ້ານໜ້າ, ແລະ ຄ້າຍກັບເຂົາແບ້, ສະນັ້ນ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ເອີ້ນວ່າ "ເຂົາແບ້".
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອລົດເກັງທາງໜ້າຂອງລົດແຕກ?
ມີຫຼາຍສະຖານະການເມື່ອມຸມດ້ານໜ້າຂອງລົດແຕກ, ລວມທັງການເໜັງຕີງຂອງຢາງ, ການກິນຂອງຢາງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເບຣກ, ການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ໜ້າຜິດປົກກະຕິ, ການກັບຄືນທິດທາງບໍ່ດີ ແລະ ສຽງດັງໃນຮ່າງກາຍຜິດປົກກະຕິ.
horn ທາງຫນ້າ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ knuckle ການຊີ້ນໍາ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂົວການຊີ້ນໍາ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ແລະ suspension. ເມື່ອຮອນດ້ານຫນ້າເສຍຫາຍ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໂດຍກົງ. ນີ້ແມ່ນອາການສະເພາະ:
ການບ່ຽງເບນຂອງຢາງ ແລະ ການກິນຢາງລົດ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮອນດ້ານໜ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເໜັງຕີງຂອງຢາງ ຫຼື ປະກົດການກິນຂອງຢາງ, ນັ້ນຄື ການສວມຂອງຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ເຊິ່ງອາດເປັນຍ້ອນການເສື່ອມ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຮອນ.
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເບຣກ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເບຣກ, ເຈົ້າຂອງອາດຈະຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ຊຶ່ງເປັນຍ້ອນວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງ ram ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບເບກ.
ການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ໜ້າຜິດປົກກະຕິ: ລໍ້ໜ້າອາດຈະເກີດການສວມຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກການວາງຕຳແໜ່ງຂອງລໍ້ໜ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເນື່ອງຈາກການເສຍຫາຍຂອງຮອນ.
ການກັບຄືນທິດທາງທີ່ບໍ່ດີ: ຫຼັງຈາກມຸມດ້ານຫນ້າເສຍຫາຍ, ການກັບຄືນຂອງພວງມາໄລອາດຈະຜິດປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອຮອນຖືກເສຍຫາຍ, ຮ່າງກາຍອາດມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກການເສຍສະຫຼະ ຫຼື ກະທົບລະຫວ່າງຮອນກັບອົງປະກອບອື່ນໆ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ບົ່ງບອກໄດ້ວ່າສາຍຮັດທາງໜ້າອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ, ຕ້ອງໄດ້ໄປຮ້ານບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ການປະກອບຂອງເຂົາທາງໜ້າແຕກອອກໄດ້ແນວໃດ
1. ການປະທະກັນ: ຖ້າຍານພາຫະນະມີການປະທະກັນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ໂດຍສະເພາະການຕຳກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼື ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປະກອບຂອງຮອນດ້ານໜ້າແຕກ.
2. ການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນເລື້ອຍໆ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຄວາມປັ່ນປ່ວນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີປະສົບການໂດຍຍານພາຫະນະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະກອບຂອງ horn ທາງຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກ.
3. ປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃນໄລຍະຍາວ: ຖ້າຍານພາຫະນະມັກຈະຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງພູເຂົາທີ່ຂີ້ຕົມ, ເສັ້ນທາງຂີ້ຕົມ, ຫຼືຫຼາຍຄັ້ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຕໍາ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະກອບຂອງຮອນດ້ານຫນ້າເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນ, ແລະໃນທີ່ສຸດ. ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກ.
4. ຄວາມບົກຜ່ອງໃນການປະສົມປະສານຫຼືການຜະລິດ: ໃນບາງກໍລະນີ, ອາດຈະມີຄວາມບົກຜ່ອງໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງອຸປະກອນປະກອບຂອງ horn ດ້ານຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ບັນຫາດ້ານວັດສະດຸຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຮອຍແຕກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບສະຖານະການສະເພາະ, ມັນກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະຢ່າງລະອຽດ, ປະຫວັດການບໍາລຸງຮັກສາແລະກວດເບິ່ງສະຖານະການຕົວຈິງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດສະເພາະຂອງການແຕກຕົວຂອງທໍ່ທາງຫນ້າ.
ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີສ່ວນປະກອບຂອງຮອນທາງໜ້າ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຕິດຕໍ່ຊ່າງສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບ ຫຼືຜູ້ຜະລິດລົດເພື່ອກວດກາ ແລະສ້ອມແປງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
