Pole Gearbox Pole ຖືກແຍກ.
ໃນເວລາທີ່ເສົາການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນແຕກ, ທ່ານຕ້ອງການທໍາອິດໃນການກໍານົດວ່າການສົ່ງຕໍ່ປະເພດໃດ, ເພາະວ່າການສົ່ງຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະມີໂຄງສ້າງແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ມືສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເກຍແລະ shaft, ເຊິ່ງຜະລິດຄວາມໄວແລະແຮງບິດໂດຍຜ່ານການປະສົມເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງສອນໄຟໄຮເມີ, ເກຍດາວເຄາະແລະລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກແລະເກຍເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວແລະແຮງບິດ.
ຖ້າຫາກວ່າການສົ່ງຕໍ່ເສົາໄຟຟ້າ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງສິນທໍາປົກກະຕິຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຄື່ອງມືພາຍໃນເກຍ The P Stop Lock Solenoid ວາວໃນ Gear Shift LEVER ແມ່ນມີຄວາມຜິດ, ແລະສະຫຼັບເບກແມ່ນມີຄວາມຜິດ. ການລະເບີດຂອງ clutch ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນອາດເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຜ່ນແຜ່ນດິດແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນດິດ.
ສໍາລັບການທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ຖ້າການປ່ຽນແປງຂອງການສົ່ງຕໍ່ຂອງຄູ່ມືແມ່ນເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຖີ້ມຜ້າປົກກະຕິການສົ່ງຕໍ່; ຖ້າຫາກວ່າການດຶງຂອງການພັກຜ່ອນການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນສະຖານີ lever. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນທີ່ແນ່ນອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາດ້ານການສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຕູ້ເກຍຄວາມຜິດພາດ
ໃນເວລາທີ່ໄຟຟ້າເກຍຄວາມຜິດ, ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ຈອດລົດພາຫະນະໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ສໍາລັບການບົ່ງມະຕິແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ໄຟສາຍໄຟຟ້າສາມາດມາໃນຫຼາຍໆເຫດຜົນ, ລວມທັງອຸນຫະພູມໃນການສົ່ງຕໍ່, ຫາຍໄປຫຼືຊຸດໂຊມລົງ, ເກຍສາຍສົ່ງ, ແລະລະບົບໃນທາງບວກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລາທີ່ແສງສະຫວ່າງທີ່ຜິດພາດຢ່າງກະທັນຫັນ, ທ່ານສາມາດຢຸດໄດ້ແລະຢຸດເຊົາຢ່າງປອດໄພ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຄວນຈະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດໃນການກວດກາ.
ຖ້າພາຫະນະສາມາດສືບຕໍ່ຂັບລົດໄດ້ເມື່ອຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ສຸດໃນການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດໃນການກວດກາ. ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າເປັນພາຫະນະທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນວ່າການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ເຊັ່ນວ່າສຽງທີ່ອ່ອນແອທີ່ອ່ອນແອ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຕິດຕໍ່ກັບການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມອ່ອນແອດ້ານການສົ່ງຕໍ່, ແລະການຮັກສາທີ່ທັນເວລາສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາທາງອີເລັກໂທຣນິກຫຼືກົນຈັກຈາກການແຜ່ລາມໄປທົ່ວຮ່າງກາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ການຮົ່ວໄຫຼໃນການສົ່ງຕໍ່
ສາເຫດແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ:
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນປະເທດນ້ໍາມັນ: ທົດແທນການຜິດປົກກະຕິຂອງຜູ້ສູງອາຍຸຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນວາລະສານ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນພື້ນທີ່ຮ່ວມກັນຂອງກ່ອງ: pad ເຈ້ຍທີ່ຫນາຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ເຊື່ອມ, ທົດແທນປຸ່ມປະທັບຕາ, ແລະແຫນ້ນສະກູ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ Fronting Fronting Front STAKE: ຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນປ່ອງ, ແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
ທໍ່ທີ່ຖືກທໍາລາຍ: ປ່ຽນແທນທໍ່.
Shell Rupureture: ແນະນໍາໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4s ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ.
ນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ, ສຽບນ້ໍາມັນ, ສຽບ, ເຊື່ອມຕໍ່ສະກູວ່າງຫລືເລື່ອນ: ໄປທີ່ໂຮງງານສ້ອມແປງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການເສີມສ້າງ.
ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຊອກຫາມືອາຊີບເພື່ອເພີ່ມນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ.
ການສົ່ງຕໍ່ປະທັບຕາຂອງ Shaft Shaft Shaft: ເອົາ Gearbox, ເອົາເຄື່ອງມືເອົາເຄື່ອງມືເອົາເປືອກແຍກອອກ, ເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດເອົາຝາປິດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລັງສີການສົ່ງເຄື່ອງຫຼີ້ນນ້ໍາມັນ: ທົດແທນເຄື່ອງສາກນ້ໍາມັນສົ່ງຕໍ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃຫມ່.
overfill: ການລະບາຍນ້ໍາໃນການສົ່ງຕໍ່ບາງຢ່າງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ໂດຍຮູບແບບ, ສະຖານທີ່ແລະຮ້ານສ້ອມແປງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນປະທັບຕານ້ໍາມັນອາດຈະຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍຫາພັນຢວນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເພາະທີ່ຕ້ອງປຶກສາດ້ານການສ້ອມແປງຕາມສະພາບຕົວຈິງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
