ໄຟໜ້າສູງຫຼືຕ່ຳ?
ໄຟໜ້າມັກຈະໝາຍເຖິງໄຟສູງ.
ໄຟໜ້າລົດ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມໄຟໜ້າລົດ ແມ່ນອຸປະກອນໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຫົວລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບໄຟເຍືອງທາງໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: ໄຟຕ່ຳ, ໄຟສູງ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ໄຟໝອກ, ໄຟເຕືອນ ແລະ ສັນຍານລ້ຽວ. ໃນນັ້ນ, ໄຟໜ້າລົດມັກຈະໝາຍເຖິງໂຄມໄຟສູງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ເມື່ອຕ້ອງການໄຟເຍືອງທາງໃນໝອກ, ຝົນຕົກໜັກ, ແລະອື່ນໆ. ການອອກແບບໄຟສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ແຮງກວ່າ ແລະ ລະດັບການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສາມາດສ່ອງແສງວັດຖຸໄດ້ໄກ ແລະ ສູງກວ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການອອກແບບໂຄມໄຟໃກ້ແມ່ນສຳລັບໄຟເຍືອງທາງໃກ້, ລະດັບການສ່ອງແສງແມ່ນໃຫຍ່ແຕ່ໄລຍະການສ່ອງແສງແມ່ນສັ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ສະຖານະການອື່ນໆທີ່ໄລຍະການສ່ອງແສງສັ້ນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ລົດທາງໜ້າ.
ລະບົບໄຟໜ້າຂອງຍານພາຫະນະຍັງປະກອບມີໜ້າທີ່ສະຫຼັບໄຟຕ່ຳ ແລະ ໄຟສູງ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການຂັບຂີ່ ແລະ ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ໄຟຕ່ຳ ແລະ ໄຟສູງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ, ຄວນໃຊ້ໄຟຕ່ຳ; ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີລົດມາເທິງທາງຫຼວງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄຟສູງໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງລົດມາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນໆ, ຄວນປ່ຽນກັບຄືນໄປໃຊ້ໄຟຕ່ຳໃຫ້ທັນເວລາ.
ໂໝດໝອກຝົນໜ້າລົດໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ
ໂໝດໝອກຝົນສຳລັບໄຟໜ້າລົດແມ່ນໂໝດພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພາຍໃນຂອງໄຟໜ້າລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງການສ່ອງແສງຂອງໄຟໜ້າລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະກະຈາຍລະດັບການສ່ອງແສງຂອງໄຟໜ້າລົດເພື່ອໃຫ້ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຝົນຕົກ ແລະ ມີໝອກ. ໂໝດນີ້ບັນລຸຜົນກະທົບຂອງໄຟໝອກໂດຍການເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງກຸ່ມໄຟ LED, ຫຼຸດຜ່ອນມຸມການສ່ອງແສງ ແລະ ຂອບເຂດການກະຈາຍແສງ. ຫຼັງຈາກເປີດໂໝດນີ້, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟໜ້າລົດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ແລະ ຂອບເຂດການສ່ອງແສງຈະກະຈາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງໄຟໝອກ, ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນ, ເພາະວ່ານີ້ເປັນຂອບເຂດປົກກະຕິຂອງການດັດແປງລົດຍົນ, ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຳໃຊ້ລົດຍົນ. ໄຟ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງລົດຍົນທັງໝົດຈະໃຊ້ໄຟຟ້າໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນໃນການນຳໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດ, ແຕ່ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຳໃຊ້ລົດຍົນ. ເມື່ອລົດຍົນຖືກນຳໃຊ້, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະຜະລິດໄຟຟ້າ ແລະ ສາກແບັດເຕີຣີ, ດັ່ງນັ້ນປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໂດຍໄຟໜ້າລົດຈຶ່ງບໍ່ສຳຄັນ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າມີໝອກນໍ້າຢູ່ໃນໄຟໜ້າລົດ?
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີວິທີຕໍ່ໄປນີ້ໃນການຈັດການກັບໝອກນໍ້າພາຍໃນໄຟໜ້າ:
ຫຼັງຈາກເປີດໄຟໜ້າລົດເປັນເວລາໜຶ່ງ, ໝອກຍັງຈະຖືກປ່ອຍອອກສູ່ໄຟໜ້າຜ່ານທໍ່ອາຍແກັສຮ້ອນ, ແລະວິທີການນີ້ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໄຟໜ້າ ແລະ ວົງຈອນໄຟຟ້າ.
ຖ້າມີປືນລົມຄວາມດັນສູງ, ທ່ານສາມາດເປີດໄຟໜ້າລົດໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນດ້ວຍປືນລົມຄວາມດັນສູງໄປຫາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະສະສົມການລະເບີດ, ເລັ່ງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ແລະດູດນໍ້າອອກ.
ນ້ຳຢາດູດຄວາມຊຸ່ມຂອງໄຟໜ້າລົດສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໝອກຂອງໄຟໜ້າລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ເປີດຝາປິດດ້ານຫຼັງຂອງໄຟໜ້າລົດ, ໃສ່ຊອງນ້ຳຢາດູດຄວາມຊຸ່ມລົງໃນນັ້ນ ແລະ ຈາກນັ້ນປິດຝາປິດດ້ານຫຼັງເພື່ອຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປິດສະໜິດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄວນປ່ຽນໃໝ່ປະມານ 4 ຫາ 6 ເດືອນຄັ້ງດຽວ.
ຢືນຢູ່ກາງແດດສອງສາມຊົ່ວໂມງ ແລະ ໃຊ້ອຸນຫະພູມຂອງແສງແດດເພື່ອເຮັດໃຫ້ໝອກນ້ຳລະເຫີຍ.
ເອົາຝາປິດຝຸ່ນຂອງໂຄມໄຟຫົວອອກ, ເພື່ອໃຫ້ໄອນ້ຳພາຍໃນໂຄມໄຟສາມາດລະບາຍອອກໄດ້ໄວ, ແລະສາມາດຕາກໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍໄດເປົ່າຜົມ.
ກວດສອບວ່າໜ້າຜິວຂອງໂຄມໄຟເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ມັນອາດຈະຮົ່ວໄດ້, ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງຫຼັງການຂາຍ ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງລົດ 4S ທັນທີເພື່ອປ່ຽນໃໝ່.
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຜິດປົກກະຕິສະເໝີໄປທີ່ຈະມີໝອກນ້ຳຢູ່ໃນໄຟໜ້າລົດ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມ, ເຊັ່ນວ່າເມື່ອລົດກຳລັງຂັບຂີ່ໃນມື້ທີ່ມີຝົນຕົກ, ອຸນຫະພູມພາຍໃນໂຄມໄຟແກ້ວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຫລອດໄຟ, ແລະຢອດນ້ຳຈະລະເຫີຍ; ອຸນຫະພູມອີກດ້ານໜຶ່ງຈະເຢັນລົງຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກການກັດເຊາະຂອງຝົນ, ແລະໄອນ້ຳທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດຈະກັ່ນຕົວ ແລະ ຕິດກັບໂຄມໄຟແກ້ວ, ນັ້ນຄືໄຟລົດຈະກັ່ນຕົວເປັນໝອກ. ຖ້າໝອກບໍ່ກະຈາຍອອກ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບໂຄມໄຟ ແລະ ປະเก็น, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂດ້ວຍວິທີການຂ້າງເທິງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
