ແຜ່ນຢາງຂອງເຄື່ອງຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກແຕກກະທົບກັບຄວາມປອດໄພບໍ.
ອິດທິພົນ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນຢາງຮອງເຄື່ອງຈັກມີຜົນກະທົບດ້ານຄວາມປອດໄພ. ເມື່ອຕົວຍຶດຂອງເຄື່ອງຈັກແຕກ, ເຄື່ອງຈັກຈະສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນເວລາຂັບຂີ່. ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບກອບໂດຍຜ່ານການສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະ cushion ຢາງ buffers ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ຖ້າຕົວຍຶດຂອງເຄື່ອງຈັກແຕກ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຖືກສ້ອມແຊມກັບກອບຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນຢາງຕີນມີຫນ້າທີ່ຂອງການດຸ່ນດ່ຽງແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການດູດຊຶມ, ເມື່ອເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງແລະອາດຈະມາພ້ອມກັບສຽງຜິດປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອແຜ່ນຢາງຮອງເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ ຫຼື ແກ່, ຄວນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ
ວົງເລັບເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເມື່ອມັນເສຍຫາຍຫຼືຖືກຈົມ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເປັນປະຈໍາ.
ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຕົວຍຶດຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກຈົມລົງ, ຫັກຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນຮອງຕີນລະຫວ່າງວົງເລັບເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເປັນປະຈໍາ, ເພາະວ່າປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນເປັນຜະລິດຕະພັນຢາງ, ແລະພວກມັນຈະມີອາຍຸແລະແຂງເປັນເວລາດົນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການດູດຊຶມຂອງອາການຊ໊ອກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແຜ່ນຮອງຕີນເຄື່ອງຫຼັງຈາກລົດເດີນທາງ 7 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການທົດແທນຂອງວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ກໍານົດເວລາຫຼື mileage, ແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບຕົວຈິງຂອງຕົນເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ. ຖ້າການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບດີ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນມັນ; ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຈົມລົງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຈົ້າຂອງຍັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການກວດສອບແລະປ່ຽນຜ້າປູຕີນເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ແຜ່ນຮອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ
ການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ pad sinking ເປັນສາເຫດສໍາລັບຄວາມກັງວົນແລະປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍຄວາມວ່າສະຫນັບສະຫນູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນແຫນ້ນແຫນ້ນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ຖ້າຕົວຮອງຂອງເຄື່ອງຈັກຈົມລົງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສົບການການຂັບຂີ່, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າວົງເລັບທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດຍຶດເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນລົດ. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ, pad ຢາງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ cushion ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ ເມື່ອລົດເລີ່ມເຢັນ ຫຼື ແຂວນໃສ່ເກຍຫຼັງ, ຫຼື ເມື່ອເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ ເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຂັດຂ້ອງ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າຕ້ອງປ່ຽນແຜ່ນຢາງ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາ, ແຜ່ນຢາງອາດຈະຖືກແຍກອອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະແລະສູນເສຍຜົນກະທົບຂອງເບາະ. ການລະເລີຍການຫລົ້ມຈົມຂອງການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາດົນນານອາດຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງສະກູຂອງເຄື່ອງຈັກຈະພວນຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັບຂີ່.
ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະການທົດແທນການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍແລະແຜ່ນຢາງແມ່ນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ເຄື່ອງຈັກສະຫນັບສະຫນູນການຈົມລົງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ດີສໍາລັບລົດ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະສຽງຍັງດັງຫຼາຍ. ແນ່ນອນທ່ານຕ້ອງປ່ຽນມັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
