ແຜ່ນຢາງຂອງການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກມີຜົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
ອິດທິພົນ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ໃນເວລາທີ່ວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກແຕກ, ເຄື່ອງຈັກຈະສະແດງລະດັບຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນເວລາຂັບຂີ່. ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບກອບໂດຍຜ່ານການສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະເບາະຢາງ buffers ການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່. ຖ້າວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກແຕກ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາໃນກອບ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະດານຢາງພາລາຕີນມີຫນ້າທີ່ຂອງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການດູດຊືມ, ເມື່ອເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນໂດຍສຽງຜິດປົກກະຕິ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອສະຫນັບສະຫນູນ pad ຢາງພາລາທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຜູ້ສູງອາຍຸ, ມັນຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນໃນເວລາ.
ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ
ວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເມື່ອມັນເສຍຫາຍຫຼືຈົມນ້ໍາຫລືບ່ອນຫລູຫລາ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນເປັນປະຈໍາ.
ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ໂຄງສ້າງຂອງມັນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍງ່າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກຫລົ້ມຈົມ, ແຕກຫຼືເສຍຫາຍຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນຕີນຕີນລະຫວ່າງວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປະຈໍາ, ເພາະວ່າມັນຈະເປັນຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາເປັນເວລາດົນ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງອາການຊ shock ອກ. ໂດຍທົ່ວໄປມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນເຄື່ອງຕີນຕີນຫຼັງຈາກລົດເດີນທາງ 7 ເຖິງ 100,000 kilometers.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການທົດແທນວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ເວລາຫຼືໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດ, ແຕ່ໃນເງື່ອນໄຂຕົວຈິງເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຖ້າການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບດີ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນມັນ; ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຫລົ້ມຈົມທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນປະຈໍາແລະແທນທີ່ Mat ຕີນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ກະດານສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ
ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກຈົມຢູ່ໃນ pad ແມ່ນສາເຫດທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງແລະມັກຈະຫມາຍເຖິງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່າມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ຖ້າເຄື່ອງຈັກສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພວງມາໄລ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສົບການໃນການຂັບຂີ່, ແລະແມ່ນແຕ່ສ້າງສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າວົງເລັບທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດຖືເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນລົດ. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຜ່ນຢາງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເບາະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກເມື່ອລົດຄັນເກີດ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນເມື່ອຍານພາຫະນະເລີ່ມຫນາວຫຼືຫ້ອຍເຂົ້າໄປໃນເກຍຫລັງ, ຫຼືເມື່ອເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່ທີ່ກະດານຢາງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ທົດແທນໃນເວລາ, ກະດານຢາງຈະແຍກອອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະແລະສູນເສຍຜົນກະທົບຂອງເບາະ. ການບໍ່ສົນໃຈການຫລົ້ມຈົມຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບເວລາດົນອາດຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບ screw ເຄື່ອງຈັກເພື່ອພວນເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຂອງການຂັບຂີ່.
ເພາະສະນັ້ນ, ການກວດກາແລະການທົດແທນການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍເປັນປົກກະຕິແລະ Pad Rubber ແມ່ນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຍົກເລີກທີ່ຈະຖືກທົດແທນ, ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ດີສໍາລັບລົດ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະສຽງກໍ່ມີສຽງດັງຫຼາຍ. ແນ່ນອນວ່າທ່ານຕ້ອງປ່ຽນມັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
