ຖົງລົມນິລະໄພລົດແຕກ, ປ່ຽນແນວໃດ?
ຍານພາຫະນະໃນວົງຈອນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງຖົງລົມນິລະໄພເກືອບບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານເພື່ອກວດກາເບິ່ງຖົງລົມນິລະໄພແລະອຸປະກອນເສີມຂອງມັນ. ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນທັນທີ. ດອກໄຟຊີ້ບອກຖົງລົມນິລະໄພຍັງບໍ່ກະພິບ ຫຼືອອກຫຼັງຈາກລົດເລີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຖົງລົມນິລະໄພເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເມື່ອລົດແລ່ນຢູ່, ດອກໄຟຊີ້ບອກຖົງລົມນິລະໄພກະພິບຍາວຫຼາຍ, ສະແດງວ່າຖົງລົມນິລະໄພຜິດປົກກະຕິ.
ຖົງລົມນິລະໄພເປັນສ່ວນປະກອບ ແລະສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຖົງລົມນິລະໄພລະເບີດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຊຸດອຸປະກອນເສີມຕໍ່ໄປນີ້: ຖົງລົມນິລະໄພກົນຈັກ: ເຊັນເຊີ, ການປະກອບຖົງລົມນິລະໄພ, ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ຖົງລົມນິລະໄພເອເລັກໂຕຣນິກ: ເຊັນເຊີ, ການປະກອບຖົງລົມນິລະໄພ, ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ວາງພວງມາໄລ -1- ຢູ່ໃນທ່າກາງ (ລໍ້ຢູ່ໃນທ່າຮາບພຽງ ແລະ ຕັ້ງຊື່) - ດຶງປລັກສຽບ interlock ອອກຈາກຫນ່ວຍບໍລິການຖົງລົມນິລະໄພ. ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງ: ແຜ່ນຫີບແລະຖົງລົມທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດດຽວກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຮ່ວມກັນ. -- ເປີດອຸປະກອນຈຸດໄຟ -- ເຊື່ອມຕໍ່ກະດານເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ໝາຍເຫດ: ບໍ່ມີຜູ້ໃດຢູ່ໃນລົດໃນເວລານີ້.
ສໍາລັບບັນຫາການທົດແທນ, ທ່ານສາມາດໄປຫາເຄື່ອງກວດຈັບອັດຕະໂນມັດຂອງຮ້ານ 4s ສໍາລັບການກວດສອບຄວາມຜິດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດແທນມັນ. ຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ (ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່), ດ້ານຂ້າງ (ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດ) ແລະຫລັງຄາຂອງລົດ. ຖົງອາກາດປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: ຖົງລົມ, ເຊັນເຊີແລະລະບົບອັດຕາເງິນເຟີ້.
ຕາບໃດທີ່ຖົງລົມນິລະໄພສາມາດປ່ຽນໄດ້, ຖົງລົມນິລະໄພເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຖິ້ມແລ້ວ, ຖົງລົມນິລະໄພແຕ່ລະອັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຄັ້ງດຽວ, ແລະຕ້ອງຖືກສົ່ງກັບໂຮງງານເພື່ອເອົາຖົງລົມນິລະໄພໃໝ່ພາຍຫຼັງລະເບີດ.
ຄວາມຕ້ານທານຂອງຖົງລົມຕົ້ນຕໍແມ່ນສູງເກີນໄປ
ຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປຂອງຖົງລົມນິລະໄພຕົ້ນຕໍສາມາດເກີດມາຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ:
ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍໄຟທີ່ບໍ່ດີ: ສາຍຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ານທານສູງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄອມພິວເຕີເພື່ອກວດຫາ, ກໍານົດຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງຖົງລົມນິລະໄພທີ່ສູງເກີນໄປ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າປັ໊ກສາຍສາຍໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງມັນວ່າງຫຼືບໍ່, ຖ້າມັນວ່າງ, ຄວນສຽບສາຍໄຟໃຫມ່.
ສຽບຖົງລົມນິລະໄພ: ກວດເບິ່ງວ່າປລັກຖົງລົມດີບໍ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ຖ້າຖົງລົມສຽບຂາດ, ພຽງແຕ່ໃສ່ມັນຄືນໃໝ່.
ຖົງລົມນິລະພາກຮຽນ spring ຜິດປົກກະຕິ: ພາກຮຽນ spring ຖົງລົມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖົງລົມຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຍາວປ່ຽນແປງຂອງສາຍ, ຖ້າຖົງລົມນິລະພາກຮຽນ spring ຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ແສງສະຫວ່າງຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ຄວາມຕ້ານທານສູງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາ.
ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພຜິດປົກກະຕິ: ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພຜິດປົກກະຕິຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງການຂັບຂີ່ຫຼັກຍັງຈະເຮັດໃຫ້ໄຟຖົງລົມນິລະໄພສະຫວ່າງຂຶ້ນ ແລະລາຍງານບັນຫາຂອງຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ ແລະພຽງແຕ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້.
ການລົບກວນພະລັງງານພາຍນອກ: ການລົບກວນຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກໄປຫາຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາບ່ອນຈອດລົດມືອາຊີບສໍາລັບການທົດສອບແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ເມື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍເກີນໄປຂອງຖົງລົມຫາຍໃຈຕົ້ນຕໍ, ພວກເຮົາທໍາອິດຄວນກວດເບິ່ງວ່າສະຖານະການຂ້າງເທິງມີຢູ່, ແລະໃຊ້ມາດຕະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມສະຖານະການສະເພາະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຈົ້າຂອງຄວນຈະລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ວາງສິ່ງຂອງຂ້າງເທິງຖົງລົມນິລະໄພ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຖົງລົມນິລະໄພ. ເມື່ອຖົງລົມນິລະໄພມີອາການຜິດປົກກະຕິ, ຄວນສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ເປັນຫຍັງຖົງລົມນິລະໄພບາງອັນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້?
1, ຄວາມໄວນີ້ບໍ່ຄືກັນກັບການປັບແຕ່ງຂອງຜູ້ຜະລິດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມໄວທົ່ວໄປແມ່ນສູງກວ່າ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ອາຍແກັສມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອອກ.
2, ຖ້າລົດມີການປະທະກັນ, ຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ປະກົດຂຶ້ນ, ອາດຈະເກີດຈາກເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທໍາອິດ, ຖົງລົມນິລະໄພເອງມີຄວາມຜິດ, ສະຖານະການນີ້, ແລະມີຄວາມແນ່ນອນຂອງວິທະຍາໄລ, ເຊັ່ນ: ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນ. ການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ, ບໍ່ສົນໃຈການກວດກາຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີບົດບາດໃນເວລາທີ່ສໍາຄັນ.
3, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເວົ້າແມ່ນຈຸດກະຕຸ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປະທະກັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ບໍ່ມີການສໍາຜັດກັບຈຸດ trigger ຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ຖົງລົມບໍ່ສາມາດປະກົດອອກໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ.
4, ຖ້າຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຖົງລົມນິລະໄພກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າລົງມາໃສ່ສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ ແລະອາດເສຍຊີວິດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖົງລົມນິລະໄພຈະປອດໄພຫຼືບໍ່, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົມທົບກັບສາຍແອວນິລະໄພເພື່ອກໍານົດ.
ລົດໄດ້ຕົກລົງ ແລະຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ປາກົດ. ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິບໍ? ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ?
ຈຸດລະເບີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພລົດຕ້ອງເປີດໃຫ້ເຊັນເຊີການປະທະກັນ, ຖົງລົມນິລະໄພລົດຈະປະກົດຂຶ້ນເມື່ອໃບໜ້າຢູ່ໃນການປະທະກັນທີ່ໜັກໜ່ວງກວ່າ, ແຕ່ຖ້າການຕຳກັນຂອງລົດແມ່ນມຸມທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ: ຕຳແໜ່ງໄຟໜ້າ ແລະ ຢາງໜ້າ. ຕໍາແຫນ່ງ, ຖົງລົມນິລະໄພລົດຈະບໍ່ຈໍາເປັນປາກົດຂຶ້ນ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຖົງລົມນິລະໄພໃນການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະມີດັ່ງນີ້: ບໍ່ແມ່ນການປະທະກັນທັງໝົດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຖົງລົມນິລະໄພ. ຖົງລົມນິລະໄພຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຊັນເຊີການປະທະກັນ. ຖ້າເງື່ອນໄຂເຊັນເຊີຂອງຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ຖືກຕາມ, ຖົງລົມນິລະໄພຈະບໍ່ອອກມາ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປະທະກັນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ທາງໜ້າຈະປະກົດຂຶ້ນເປັນປົກະຕິ, ແຕ່ຖ້າການປະທະກັນມຸມຂອງລົດຜິດພາດເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນໄຟໜ້າ, ສ່ວນລໍ້ໜ້າ ຫຼື ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຖືກຕີ, ຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ຈຳເປັນຈະປະກົດຂຶ້ນ. ຂຶ້ນ. ຄວາມໄວ, ວັດຖຸ collision: ນອກຈາກມຸມ collision, ການ ejection ຂອງຖົງລົມນິລະໄພຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວການຂັບລົດແລະວັດຖຸ collision.
ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນສາເຫດຂອງລົດຍົນ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ຖືກນໍາໄປໃຊ້?
ຈຸດລະເບີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພລົດຕ້ອງເປີດໃຫ້ເຊັນເຊີການປະທະກັນ, ຖົງລົມນິລະໄພລົດຈະປະກົດຂຶ້ນເມື່ອໃບໜ້າຢູ່ໃນການປະທະກັນທີ່ໜັກໜ່ວງກວ່າ, ແຕ່ຖ້າການຕຳກັນຂອງລົດແມ່ນມຸມທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ: ຕຳແໜ່ງໄຟໜ້າ ແລະ ຢາງໜ້າ. ຕໍາແຫນ່ງ, ຖົງລົມນິລະໄພລົດຈະບໍ່ຈໍາເປັນປາກົດຂຶ້ນ.
ເຊັນເຊີ collision Angle trigger: ຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ທໍາມະດາແລະງ່າຍດາຍຈະປາກົດອອກມາ, ມັນມີການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ຖ້າລົດບໍ່ໄດ້ແຕະ sensor ຂອງຖົງລົມນິລະໄພໃນເວລາທີ່ collision, ຖົງລົມນິລະໄພຈະບໍ່ປາກົດອອກ.
ຖ້າລົດເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ອອກມາ, ອາດຈະເກີດຈາກເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທໍາອິດ, ຖົງລົມນິລະໄພເອງມີຄວາມຜິດ, ສະຖານະການນີ້ຢູ່, ແລະມີຄວາມແນ່ນອນຂອງວິທະຍາໄລ, ເຊັ່ນ: ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ. , ການບໍ່ສົນໃຈການກວດກາຖົງລົມນິລະໄພ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີບົດບາດໃນເວລາທີ່ສໍາຄັນ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
