ສັນຍານລ້ຽວກະຈົກບໍ່ເຮັດວຽກ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສັນຍານລ້ຽວກະຈົກຖອຍຫຼັງອາດປະກອບມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຣີເລ, ຊ່ອງຫວ່າງຕິດຕໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ສະວິດລ້ຽວທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຫລອດໄຟສັນຍານລ້ຽວໄໝ້, ການສຳຜັດຂອງສາຍສັນຍານລ້ຽວທີ່ບໍ່ດີ, ວົງຈອນໄຟສັນຍານລ້ຽວເປີດ, ລັດວົງຈອນເປີດ, ແລະ ຟິວສັນຍານລ້ຽວເສຍຫາຍ.
ຄວາມຜິດພາດຂອງຣີເລ: ກວດສອບວ່າສາຍໄຟຣີເລແຟລດມີກະແສໄຟຟ້າຫຼືບໍ່. ຖ້າບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າສາຍໄຟຖືກຕັດອອກຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟແລ້ວຫຼືບໍ່. ຖ້າມີກະແສໄຟຟ້າ, ໃຫ້ໃຊ້ໄຂຄວງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງຂົ້ວຂອງຣີເລແຟລດ. ເມື່ອໄຟໝຸນສະຫວ່າງສະຫວ່າງ, ມັນຊີ້ບອກວ່າຣີເລແຟລດມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຄວນປ່ຽນໃໝ່ຕາມເວລາ.
ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ: ເປີດຝາປິດ relay ແຟລດ ແລະ ກວດສອບວ່າຂົດລວດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຍັງຄົງຢູ່ຫຼືບໍ່. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຮ້ອນ, ແລະ ບໍ່ສາມາດປິດການຕິດຕໍ່ໄດ້, ທ່ານສາມາດກົດການຕິດຕໍ່ທີ່ໃຊ້ງານໄດ້, ໃນເວລານີ້ ຖ້າໄຟໝຸນ, ຊີ້ບອກວ່າຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຄວນປັບ.
ສະວິດຄວບຄຸມພວງມາໄລເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ຖ້າສັນຍານລ້ຽວບໍ່ເປີດ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າສະວິດຄວບຄຸມພວງມາໄລເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄຂຄວງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຂອງສະວິດຄວບຄຸມພວງມາໄລ ແລະ ສາຍໄຟຊ້າຍ ແລະ ຂວາ. ຖ້າໄຟເປີດ, ມັນຊີ້ບອກວ່າສະວິດຄວບຄຸມພວງມາໄລເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຄວນຖອດອອກເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ຫລອດໄຟສັນຍານລ້ຽວໄໝ້: ຖ້າສັນຍານລ້ຽວບໍ່ສະຫວ່າງ, ໜຶ່ງໃນສາເຫດຫຼັກແມ່ນຫລອດໄຟໄໝ້. ຖ້າເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ຫລອດໄຟສັນຍານລ້ຽວຄວນຖືກປ່ຽນໃໝ່.
ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວທີ່ບໍ່ດີ: ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວທີ່ບໍ່ດີຍັງຈະນໍາໄປສູ່ການບໍ່ສາມາດສະຫວ່າງສັນຍານລ້ຽວໄດ້, ເຈົ້າຂອງຄວນຊອກຫາຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່.
ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວເປີດ, ລັດວົງຈອນ, ແຕກ: ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວເປີດ, ລັດວົງຈອນ, ແຕກ, ສັນຍານລ້ຽວບໍ່ສາມາດສະຫວ່າງໄດ້, ຄວນຊອກຫາຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຟິວສັນຍານລ້ຽວ: ຖ້າສັນຍານລ້ຽວບໍ່ສະຫວ່າງ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຟິວສັນຍານລ້ຽວເສຍຫາຍ ຫຼື ໄໝ້, ເຈົ້າຂອງສາມາດປ່ຽນຟິວໄດ້.
ສຳລັບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຫຼົ່ານີ້, ເຈົ້າຂອງ ຫຼື ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາສາມາດສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂໄດ້ຕາມຄຳແນະນຳຂ້າງເທິງ.
ວິທີການໃຊ້ງານປຸ່ມກະຈົກ
ການເຮັດວຽກຂອງປຸ່ມກະຈົກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ລວມທັງຂັ້ນຕອນໃນການປັບກະຈົກຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ແລະ ກະຈົກກາງ, ພ້ອມທັງຂໍ້ຄວນລະວັງບາງຢ່າງ.
ປັບກະຈົກຊ້າຍ ແລະ ຂວາ:
ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະ ຮັກສາທ່ານັ່ງຂັບຂີ່ປົກກະຕິຂອງທ່ານ.
ໃຊ້ມືຊ້າຍ ຫຼື ມືຂວາຂອງທ່ານເພື່ອເອື້ອມໄປຫາກະຈົກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ຫຼື ເບື້ອງຂວາຂອງລົດ ແລະ ຊອກຫາປຸ່ມປັບ.
ປຸ່ມປັບມັກຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມ ຫຼື ຂ້າງຂອງກະຈົກ.
ຄ່ອຍໆກົດ ຫຼື ໝຸນປຸ່ມເພື່ອເບິ່ງການປ່ຽນແປງຂອງມຸມກະຈົກ.
ເມື່ອມຸມຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ອຍປຸ່ມເພື່ອເຮັດການປັບໃຫ້ສຳເລັດ.
ປັບກະຈົກກາງ:
ຊອກຫາປຸ່ມປັບກະຈົກກາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນລົດ.
ປຸ່ມນີ້ມັກຈະຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະ ອາດຈະເປັນປຸ່ມໝຸນ ຫຼື ສະວິດແບບກົດ-ດຶງ.
ຄ່ອຍໆກົດ ຫຼື ໝຸນປຸ່ມເພື່ອເບິ່ງມຸມຂອງກະຈົກກາງປ່ຽນແປງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ເມື່ອມຸມຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ອຍປຸ່ມເພື່ອເຮັດການປັບໃຫ້ສຳເລັດ.
ໝາຍເຫດ:
ກ່ອນປັບກະຈົກຖອຍຫຼັງ, ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າລົດໄດ້ຢຸດແລ້ວ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປັບກະຈົກຖອຍຫຼັງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຫັນພາບມົວ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຂັ້ນຕອນ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໃຊ້ປຸ່ມກະຈົກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວິວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
