ໄຟສາຍກະຈົກໃຊ້ບໍ່ໄດ້.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟສາຍປີ້ນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Relay ອາດຈະປະກອບມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ relay, ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ການຫັນເປັນຄວາມຜິດພາດ, ໄຟໄຫມ້ອອກຈາກຫລອດໄຟ, ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງສາຍໄຟສາຍ, ເປີດ, ສັ້ນ, ວົງຈອນເປີດຂອງໄຟລ້ຽວ. ສາຍໄຟ, ແລະຟິວໄຟສາຍທີ່ເສຍຫາຍ.
ຄວາມຜິດຂອງສາຍສົ່ງຕໍ່: ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟສົດ relay ຖືກສົ່ງໄຟຫຼືບໍ່. ຖ້າບໍ່ມີໄຟ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄດ້ຖືກຕັດອອກຈາກການສະຫນອງພະລັງງານ. ຖ້າມີພະລັງງານ, ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງປາຍຂອງ relay flash. ເມື່ອໄຟລ້ຽວເປີດ, ມັນສະແດງວ່າສາຍໄຟແຟລດມີຄວາມຜິດ ແລະຄວນປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາ.
ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ: ເປີດປົກຫຸ້ມຂອງ relay flash ແລະກວດສອບວ່າ coil ແລະຄວາມຕ້ານທານແມ່ນ intact. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຮ້ອນ, ແລະການຕິດຕໍ່ບໍ່ສາມາດປິດໄດ້, ທ່ານສາມາດກົດການຕິດຕໍ່ທີ່ຫ້າວຫັນ, ໃນເວລານີ້, ຖ້າໄຟລ້ຽວ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຄວນປັບ.
ຄວາມຜິດຂອງສະວິດພວງມາໄລ: ຖ້າສັນຍານລ້ຽວບໍ່ເປີດ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຜິດຂອງສະຫຼັບການຊີ້ນໍາ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ screwdriver ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍພວງມາໄລສົດແລະ terminals ສາຍໄຟຊ້າຍແລະຂວາ. ຖ້າໄຟເປີດ, ມັນສະແດງວ່າສະຫຼັບການຊີ້ນໍາມີຄວາມຜິດແລະຄວນຈະຖືກຖອດອອກເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືປ່ຽນແທນ.
ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຖືກໄຟໄໝ້: ຖ້າໄຟລ້ຽວບໍ່ສະຫວ່າງ, ສາເຫດຫຼັກອັນໜຶ່ງແມ່ນດອກໄຟໄໝ້ໝົດ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ຄວນປ່ຽນຫລອດໄຟປ່ຽນ.
ການຕິດຕໍ່ສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວບໍ່ດີ: ການຕິດຕໍ່ຂອງສາຍໄຟສັນຍານລ້ຽວທີ່ບໍ່ດີກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ໄຟລ້ຽວບໍ່ສາມາດສະຫວ່າງໄດ້, ເຈົ້າຂອງຄວນຊອກຫາຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່.
ສາຍໄຟສາຍເປີດ, ວົງຈອນປິດ, ແຕກ: ໄຟສາຍເປີດ, ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ຫັກ, ໄຟສາຍບໍ່ສາມາດແຈ້ງໄດ້, ຄວນຊອກຫາຊ່າງສ້ອມແປງໄຟຟ້າມືອາຊີບ.
ຟິວໄຟລ້ຽວເສຍຫາຍ: ຖ້າໄຟລ້ຽວບໍ່ສະຫວ່າງ, ອາດເປັນຍ້ອນຟິວໄຟລ້ຽວເສຍຫາຍ ຫຼື ໄໝ້ໝົດ, ເຈົ້າຂອງສາມາດປ່ຽນຟິວໄດ້.
ສໍາລັບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຫຼົ່ານີ້, ເຈົ້າຂອງຫຼືພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາສາມາດສືບສວນແລະແກ້ໄຂຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງ.
ວິທີການເຮັດວຽກປຸ່ມກະຈົກ
ການດໍາເນີນງານຂອງປຸ່ມກະຈົກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ລວມທັງຂັ້ນຕອນເພື່ອປັບກະຈົກຊ້າຍແລະຂວາແລະກະຈົກກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງຂໍ້ຄວນລະວັງ.
ປັບກະຈົກຊ້າຍ ແລະຂວາ:
ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະຮັກສາທ່າຂັບລົດຕາມປົກກະຕິ.
ໃຊ້ມືຊ້າຍຫຼືຂວາຂອງເຈົ້າເພື່ອເອື້ອມໄປຫາກະຈົກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຫຼືຂວາຂອງຍານພາຫະນະແລະຊອກຫາປຸ່ມປັບ.
ປຸ່ມປັບຕາມປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຫຼືດ້ານຂ້າງຂອງກະຈົກ.
ກົດຄ່ອຍໆ ຫຼື ໝຸນປຸ່ມເພື່ອເບິ່ງການປ່ຽນແປງມຸມຂອງກະຈົກ.
ເມື່ອມຸມຂວາ, ປ່ອຍປຸ່ມເພື່ອສໍາເລັດການປັບ.
ປັບກະຈົກກາງ:
ຊອກຫາປຸ່ມປັບກະຈົກກາງທີ່ຢູ່ໃນລົດ.
ປຸ່ມນີ້ມັກຈະຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະອາດຈະເປັນປຸ່ມກົດ ຫຼືປຸ່ມກົດດັນ.
ຕາມຄວາມຈໍາເປັນ, ຄ່ອຍໆກົດຫຼື rotate ປຸ່ມເພື່ອເບິ່ງມຸມການປ່ຽນແປງຂອງກະຈົກກາງ.
ເມື່ອມຸມຂວາ, ປ່ອຍປຸ່ມເພື່ອສໍາເລັດການປັບ.
ໝາຍເຫດ:
ກ່ອນທີ່ຈະປັບກະຈົກປີ້ນກັບລົດ, ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດໄດ້ຢຸດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປັບກະຈົກປີ້ນກັບກັນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍຕາມົວ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ.
ຂັ້ນຕອນ ແລະຂໍ້ຄວນລະວັງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ງານປຸ່ມກະຈົກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນມຸມເບິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
