ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອຈໍາກັດຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຈາກການທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແລະຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງນ້ໍາມັນທໍ່ອອກຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນເພື່ອຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດໃນເວລາຂັບຂີ່, ແລະຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນປະກອບດ້ວຍການປະກອບຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງແລະການປະກອບຕົວກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸກົດລະບຽບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ໃນລະບົບກໍານົດເວລາຂອງວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນເລືອກວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຕົວຄວບຄຸມ VVT ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຄວບຄຸມ ECU, ເພື່ອໃຫ້ມັນລ່ວງຫນ້າ, ຊ້າຫຼືຮັກສາສາມສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກົນໄກການຄວບຄຸມນີ້ຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງເປີດແລະປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ການຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນແລະຄວາມເຢັນ, ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາ, ການປ້ອງກັນ rust ແລະ corrosion , ຊ໊ອກ buffering ແລະອື່ນໆ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ເລືອດ" ຂອງລົດ. ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າມັນແຕກ
ການປະຕິບັດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ:
ຍານພາຫະນະອາດຈະຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງແມ່ນເນື່ອງມາຈາກວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດປັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ.
ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນສູງຜິດປົກກະຕິ, ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການປະສົມຫນາເກີນໄປ, ຄວັນສີດໍາຈາກທໍ່ໄອເສຍ, ແລະພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ພຽງພໍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດສ້າງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ນ້ໍາມັນຈະເຜົາໄຫມ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ເພີ່ມທະວີຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງລົດແລະເພີ່ມພາລະທາງເສດຖະກິດ. ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສະສົມຂອງຄາບອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມໄວຊ້າລົງ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍແລະຜົນສະທ້ອນທາງລົບອື່ນໆ.
ປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າມັນເສຍຫາຍ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄຟບໍ່ເປີດ. ລະຫັດຄວາມຜິດຂອງຜົນຜະລິດອາດຈະເປັນວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມ VVT, ວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ, ຫຼືວົງຈອນສັ້ນກັບ electrode ບວກ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຮູບແບບຄື້ນແຮງດັນຂາອອກຂອງ terminal ຄວນຈະເປັນສັນຍານກໍາມະຈອນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາສັນຍານໃນທາງບວກ, ແລະຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບຄື້ນແມ່ນຜິດພາດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອພົບຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າມັນແຕກໃນລົດມີຜົນກະທົບແນວໃດ
ປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າມັນທີ່ແຕກຫັກສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທາງລົບຫຼາຍ, ລວມທັງການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ແລະພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ.
ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການລະບາຍນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ: ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
Idling instability: ປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລົດຈະສັ່ນ ແລະປະກົດການອື່ນໆໃນເວລາຂັບຂີ່.
ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຈະມີບັນຫາເຊັ່ນການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດ.
ຍານພາຫະນະອາດຈະຢຸດ: ຖ້າປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າມັນແຕກ, ຍານພາຫະນະອາດຈະຢຸດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່.
ຄາບອນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ຂອງຄາບອນ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມໄວຊ້າລົງ.
ພາລະເສດຖະກິດເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຈະເພີ່ມພາລະທາງເສດຖະກິດຂອງລົດ, ເພາະວ່ານໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕ້ອງການ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແຕກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
