ໜ້າທີ່ຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນເພື່ອຈຳກັດຄວາມດັນສູງສຸດຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມດັນທີ່ເກີນຂອບເຂດຈາກການທຳລາຍອົງປະກອບຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບຄວາມດັນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຊ່ອງທາງອອກນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງລົ້ມເຫຼວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດຕິດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ແລະຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກອບຕົວວາວ ແລະ ການປະກອບຕົວກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມດັນນ້ຳມັນ. ໃນລະບົບກຳນົດເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນຈະເລືອກວົງຈອນນ້ຳມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອສື່ສານກັບຕົວຄວບຄຸມ VVT ຕາມຄຳແນະນຳການຄວບຄຸມຂອງ ECU ເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອໃຫ້ມັນກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ, ຊັກຊ້າ ຫຼື ຮັກສາສະຖານະການເຮັດວຽກສາມຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້. ກົນໄກການຄວບຄຸມນີ້ຮັບປະກັນວ່າວາວເປີດ ແລະ ປິດໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເຢັນຊ່ວຍ, ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາ, ການປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມ ແລະ ການກັດກ່ອນ, ການປ້ອງກັນການຊ໊ອກ ແລະ ອື່ນໆ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ "ເລືອດ" ຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມດັນຂອງລະບົບຫຼໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປທີ່ຈະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງແຕກ
ປະສິດທິພາບຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວບຄຸມນໍ້າມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ:
ຍານພາຫະນະອາດຈະຢຸດກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງເກີດຈາກວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດປັບຄວາມດັນນ້ຳມັນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຫຼໍ່ລື່ນພຽງພໍ.
ຄວາມດັນນ້ຳມັນສູງຜິດປົກກະຕິ, ຖ້າຄວາມດັນນ້ຳມັນສູງເກີນໄປ, ມັນຈະນຳໄປສູ່ການປະສົມທີ່ໜາເກີນໄປ, ຄວັນດຳຈາກທໍ່ໄອເສຍ, ແລະ ກຳລັງຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ພຽງພໍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນສູງເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ສາມາດຕັ້ງໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ນ້ຳມັນຈະໄໝ້, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເພີ່ມອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງລົດ ແລະ ເພີ່ມພາລະທາງເສດຖະກິດ. ການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນຍັງຈະນຳໄປສູ່ການສະສົມຄາບອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມໄວຊ້າລົງ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີອື່ນໆ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສັ່ນ, ໄຟສະແດງຄວາມຜິດພາດສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ລະຫັດຄວາມຜິດພາດຂອງຜົນຜະລິດອາດຈະເປັນວົງຈອນເປີດຂອງວາວໂຊລີນອຍຄວບຄຸມ VVT, ວົງຈອນລັດລົງພື້ນດິນ, ຫຼື ວົງຈອນລັດລົງໄປຫາເອເລັກໂຕຣດບວກ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຮູບແບບຄື້ນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກຂອງຂົ້ວຄວນເປັນສັນຍານກຳມະຈອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສັນຍານບວກຫຼາຍ, ແລະ ຖ້າຮູບແບບຄື້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫຼວ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອພົບຄວາມເສຍຫາຍຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງແຕກມີຜົນກະທົບຕໍ່ລົດແນວໃດ
ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ແຕກຫັກສາມາດນຳໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ.
ການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະນຳໄປສູ່ການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສື່ອມສະພາບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ: ການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນຈະນຳໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະເປີດເຄື່ອງ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະນຳໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະເປີດເຄື່ອງ, ລົດຈະສັ່ນ ແລະ ປະກົດການອື່ນໆໃນເວລາຂັບຂີ່.
ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະນໍາໄປສູ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຈະມີບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເລັ່ງຄວາມໄວອ່ອນເມື່ອຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບຂີ່.
ພາຫະນະອາດຈະຄ້າງ: ຖ້າວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງແຕກ, ພາຫະນະອາດຈະຄ້າງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂັບຂີ່.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄາບອນໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄາບອນໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມໄວຊ້າລົງ.
ພາລະທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນຈະເພີ່ມພາລະທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງລົດ, ເພາະວ່າຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງແຕກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມດັນຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນເຄື່ອງລົ້ມເຫຼວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
