ຫນ້າທີ່ຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອຈໍາກັດຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງລະບົບ lubrication ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຈາກການທໍາລາຍສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນແລະຫລີກລ້ຽງການເກີດຂື້ນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຫລໍ່ຫລອມເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຊ່ອງນ້ໍາມັນນອກຂອງນ້ໍາມັນຂອງນ້ໍາມັນເພື່ອຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ. ຖ້າວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ແລະຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງລົດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊຸມນຸມຂອງປ່ຽງແລະສະພາແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸລະບຽບການຂອງພະຍາດນ້ໍາມັນ. ໃນລະບົບໄລຍະເວລາຄວບຄຸມນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລືອກເອົາເຄື່ອງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບຄໍາແນະນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ ecu, ເພື່ອຮັກສາສາມລັດທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກົນໄກການຄວບຄຸມນີ້ຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງຈະເປີດແລະປິດໃນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫລໍ່ຫລອມເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມເຢັນ, ການປ້ອງກັນຮົ່ວໄຫຼແລະການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະອື່ນໆ. ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າ "ເລືອດ" ຂອງລົດ. ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອກໍານົດລະບຽບແລະປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຫລໍ່ຫລອມເຄື່ອງຈັກຈາກການສູງເກີນໄປເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນແຕກ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ:
ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນການຢຸດເຊົາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງເປັນຍ້ອນວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດປັບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ໂດຍປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນແຫ້ງ.
ຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນສູງຜິດປົກກະຕິ, ຖ້າຄວາມດັນນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີການປະສົມຫນາເກີນໄປ, ຄວັນສີດໍາຈາກທໍ່ລະບາຍ, ແລະພະລັງງານທີ່ມີລົດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມດັນນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືບໍ່ສາມາດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ.
ນ້ໍາມັນຈະໄຫມ້, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະອາດ, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມອັນຕະລາຍຂອງລົດແລະເພີ່ມພາລະຫນັກຂອງລົດ. ນ້ໍາມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້ຍັງຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມກາກບອນທີ່ອ່ອນແອລົງໃນຫ້ອງປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມໄວທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມໄວທີ່ຊ້າແລະຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ພຽງພໍແລະຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີອື່ນໆ.
ຄວາມເສຍຫາຍກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສັ່ນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວ. ລະຫັດຄວາມຜິດຂອງຜົນຜະລິດອາດເປັນວົງຈອນທີ່ເປີດກວ້າງຂອງ VVT ຄວບຄຸມວາວ, ວົງຈອນສັ້ນລົງພື້ນ, ຫລືວົງຈອນສັ້ນຂອງ electrode ໃນທາງບວກ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຜົນຜະລິດຄື້ນຟອງສະຖານີຂອງຜົນຜະລິດຄວນເປັນສັນຍານກໍາມະຈອນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາສັນຍານໃນທາງບວກ, ແລະຖ້າມີຮູບຮ່າງຄື້ນບໍ່ດີ, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະນັ້ນ, ເມື່ອຄວາມເສຍຫາຍຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນທີ່ພົບເຫັນ, ມັນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຕໍ່ທັນທີເພື່ອຫລີກລ້ຽງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ການຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນທີ່ມີຜົນກະທົບຫຍັງໃນລົດ
ປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຫັກສາມາດນໍາໄປສູ່ຊຸດຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ລວມທັງການເຜົາຜານນ້ໍາມັນ, ການປ່ອຍອາຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແລະມີພະລັງທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.
ການເຜົາຜານນ້ໍາມັນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການເຜົາຜານນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງຈັກນຸ່ງເຄື່ອງຈັກ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫລວ.
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ການເຜົາຜານນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຊົມໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ.
ການປ່ອຍອາຍພິດເກີນກໍາລັງ: ການເຜົາຜານນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສະອາດຫຼາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດໃຫ້ວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຍານພາຫະນະຈະສັ່ນແລະປະກົດການອື່ນໆໃນເວລາຂັບຂີ່.
ພະລັງງານທີ່ບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະມັນຈະມີບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດເມື່ອຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດ.
ຍານພາຫະນະອາດຈະຢຸດ: ຖ້າວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນຖືກຫັກ, ຍານພາຫະນະອາດຈະຢຸດຢູ່ໃນຂະນະຂັບຂີ່.
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາກບອນ: ນ້ໍາມັນທີ່ລຸກໄຫມ້ຈະນໍາໄປສູ່ການປະສົມກາກບອນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມໄວທີ່ອ່ອນແອ, ໄວທີ່ສຸດ.
ມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງເສດຖະກິດ: ນ້ໍາມັນທີ່ລຸກໄຫມ້ຈະເພີ່ມພາລະທາງເສດຖະກິດຂອງລົດ, ເພາະວ່າຕ້ອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນແຕກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ lubrication ເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອກໍານົດລະບຽບແລະປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ lubrication ເຄື່ອງຈັກຈາກການສູງເກີນໄປ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໃນເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
