ໝອນລົດໃຊ້ບໍ່ໄດ້ບໍ
ແນ່ນອນວ່າຜ້າຢາງຮອງລົດມີປະໂຫຍດ:
1. ມັນສາມາດປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບດູດຊຶມແຮງກະແທກຂອງລົດยนต์ທີ່ເກີດຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບດູດຊຶມແຮງກະແທກຂອງລົດยนต์;
2, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນແອຂອງສະປິງລົດໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ແຕ່ຄວນສັງເກດວ່າມັນບໍ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງລົດໄດ້;
3, ສາມາດປັບປຸງສະຖຽນລະພາບຂອງລົດໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເພີດເພີນໄປກັບຄວາມມ່ວນຊື່ນໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ມີປະໂຫຍດ, ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນ: ມັນເປັນການອອກແບບຢາງຮູບກ້ຽວວຽນ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງສະປິງດູດຊ໊ອກ, ເມື່ອລົດງໍຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໄປຂ້າງໜຶ່ງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອຽງຂອງຕົວລົດບີບອັດສະປິງຫຼັງຈາກບົດບາດຮອງຮັບ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອຕ້ານທານສະປິງຊ໊ອກເພື່ອປ້ອງກັນການບີບອັດຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະໃນທາງຊື່ປົກກະຕິມັນບໍ່ໄດ້ຜົນ ແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ສະປິງແຂງຂຶ້ນ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຳລັບລົດໃໝ່, ໂຊ໊ກມີບົດບາດໃນການເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ; ເມື່ອໃຊ້ສະປິງໂຊ໊ກເປັນເວລາດົນ, ມັນມັກຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກເນື່ອງຈາກຂາດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ໂຊ໊ກສາມາດທົດແທນຄວາມສັບສົນແລະລາຄາແພງຂອງການຕິດຕັ້ງສະປິງໂຊ໊ກ. ຕິດຕັ້ງໃສ່ສະປິງໂຊ໊ກ, ສາມາດປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການໃຊ້ຫຼັກການເບາະຂອງ Benz, ປະສິດທິພາບການດູດຊຶມຈະດີຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.
ການໃຊ້ປະเก็นກັນແຮງກະແທກຂອງລົດຍົນຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຄງລົດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮາດດິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການນີ້, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງແຜ່ນຊິມກັນການກະແທກລະຫວ່າງຮາດດິດ ແລະ ແຜ່ນດ້ານໃນຂອງເຄສ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງປະเก็นກັນກະແທກມີດັ່ງນີ້:
ເປີດແຜງດ້ານໃນຂອງຕົວເຄື່ອງ
ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງປ້ອງກັນການກະແທກລະຫວ່າງຮາດດິດ ແລະ ແຜ່ນດ້ານໃນຂອງຕົວເຄື່ອງ
ຍຶດມັນດ້ວຍສະກູ
ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງປະเก็นກັນແຮງກະແທກແລ້ວ, ປະກົດການສະທ້ອນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້.
ໜ້າທີ່ຂອງຜ້າປູພື້ນຕີນຖັງນໍ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໜ້າທີ່ຂອງແຜ່ນຮອງຕີນຖັງແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສເຂົ້າສູ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມດັນ.
ເບາະຮອງຕີນຖັງນໍ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນປະທັບຕາທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຖັງນໍ້າ ແລະ ບລັອກເຄື່ອງຈັກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສ່ວນປະກອບນີ້ລວມມີ:
ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็น: ຕີນຖັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກຖັງ ຫຼື ບລັອກເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການປິດຜະນຶກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສເຂົ້າສູ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສພາຍນອກເຂົ້າສູ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຕີນຖັງຊ່ວຍຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເກີດຈາກການເຂົ້າຂອງອາຍແກັສ.
ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມດັນ: ພາຍໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຕີນຖັງ, ຜ່ານຄຸນສົມບັດການປະທັບຕາຂອງມັນ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນ.
ຖ້າມີບັນຫາກັບແຜ່ນຮອງຕີນຖັງນໍ້າ, ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຮ້ອນເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄຟດັບ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ, ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັກສາແຜ່ນຮອງຕີນຖັງນໍ້າໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
