ການຊຸມນຸມ radiator ແມ່ນຫຍັງ.
ສະພາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂົນສົ່ງລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫ້ອງນ້ໍາ, ເປັນຫ້ອງການອອກຈາກຮ້ານຂາຍເຄື່ອງແລະແກນລັງສີລັງສີ.
ລັງສີຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ເຊິ່ງກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມສະຫວ່າງ, ມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດ. ໂຄງສ້າງທີ່ມີກິ່ນລັງສີຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນການປັບຕົວເຂົ້າກັບການພັດທະນາໃຫມ່ຢູ່ສະເຫມີ.
ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດແມ່ນເພື່ອຮັກສາລົດໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມພາຍໃຕ້ທຸກເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ. ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຄວາມເຢັນທາງອາກາດແລະຄວາມເຢັນນ້ໍາ. ອາກາດເປັນຂະຫນາດກາງທີ່ເຢັນແມ່ນເອີ້ນວ່າລະບົບຄວາມເຢັນທາງອາກາດ, ແລະເຄື່ອງປະດັບທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນຄືກັບຂະຫນາດກາງທີ່ເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາປະກອບດ້ວຍປັ, ມ> ພັດລົມ, ອາກາດເຢັນ, ຖັງນ້ໍາເຢັນ, ເສື້ອກັນນ້ໍາໃນຮ່າງກາຍແລະອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ.
ໃນບັນດາພວກມັນແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ, ທໍ່ນ້ໍາແລະເຄື່ອງດູດນ້ໍາແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຂອງກະແສລົມ, ເທົ່າທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມແລະມີປະສິດທິພາບສູງ.
ຕູ້ເຢັນໄຫລຢູ່ໃນກະແສລັງສີ, ແລະອາກາດຜ່ານໄປນອກແກນລັງສີ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຢັນເຢັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນຂື້ນ, ແລະອາກາດເຢັນຂື້ນເພາະມັນດູດເອົາຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ສະນັ້ນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແມ່ນເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ພາລະບົດບາດຂອງການກະທໍາໃນຖັງນ້ໍາສະແຕນເລດແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາທີ່ສະແຕນເລດຢູ່ໃນຖັງນ້ໍາຈາກການໄຫຼ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດອັນດັບສອງ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະກັດຈາກແມ່ນ້ໍາ, ທະເລສາບ, ນ້ໍາໃຕ້ດິນຈາກຕົ້ນໄມ້, ເຊິ່ງຖືກກັ່ນຕອງ, ເຕັມໄປດ້ວຍມາດຕະຖານສຸຂະພາບຂອງນ້ໍາແຫ່ງຊາດ. chlorine ແມ່ນການເພີ່ມຝຸ່ນຕົ້ນຕໍໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂ້າເຊື້ອ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ chlorine, ມີ chlorine dioxide. ຢາຂ້າເຊື້ອໂລກຍັບຍັ້ງການຜະລິດເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ສຸດທ້າຍ, ມັນຖືກຂົນສົ່ງໄປທີ່ຖັງນ້ໍາສະແຕນເລດສໍາລັບການສະຫນອງນ້ໍາທີ່ສອງສະຖານີການແຈກຢາຍ (ຊັ້ນຕໍ່າສາມາດອອກຈາກເຄືອຂ່າຍນ້ໍາຂອງເທດສະບານໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໄດ້).
ເພາະວ່ານ້ໍາຢູ່ແຈຂອງຖັງເຫຼັກສະແຕນເລດບໍ່ໄຫຼມາເປັນເວລາດົນ, ຢາຂ້າເຊື້ອໂລກຈະຄ່ອຍໆຂື້ນແລະບໍລິໂພກຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍບໍ່ສາມາດສະກັດກັ້ນໄດ້. ບໍ່ມີຜູ້ໃດທີ່ຂີ້ຮ້າຍ, ຖັງເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນາໄມເປັນເວລາດົນນານມັກຈະມີເຊື້ອແບັກທີເຣຍໃນແຈໃນ, ແລະບາງແຈ.
ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນນ້ໍາສະແຕນເລດ ນ້ໍາໃນຖັງສະເຫມີຮັກສາຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ chloride, ແລະຜູ້ໃຊ້ໃຊ້ນ້ໍາທີ່ແລ່ນສະອາດ. ປະກົດການດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະອາດຈະມີອາຍແກັສແລະນ້ໍາມັນກໍ່ຫນາເກີນໄປ, ແລະເວລາການສະຫນອງນ້ໍາມັນແມ່ນໄວເກີນໄປຫຼືຊ້າເກີນໄປ. ມີຟອງນ້ໍາໃນອາຫານການເຮັດຄວາມເຢັນແລະກະເພາະອາຫານປະກົດການກະຕຸ້ນໃຫ້ມີກິ່ນແຮງ, ຖ້າມີເຫດຜົນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມີສາມເຫດຜົນຫຼັກ: ຮອຍແຕກຂອງຫົວ. liner cylinder ແມ່ນມີຮອຍແຕກ; ແຜ່ນກະບອກກະບອກລ້າງອອກລະຫວ່າງພອດກະບອກແລະຮູແຈນ້ໍາ, ສະນັ້ນອາຍແກັດຄວາມດັນສູງໃນກະບອກໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຄວາມເສຍຫາຍແລະຫນີ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນ: ກະບອກສຽງທີ່ມີຮູບຊົງກະບອກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ, ມນ້ໍານ້ໍາມັນທໍາລາຍ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນເຂົ້າສູ່ລະບົບຄວາມເຢັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງລະບົບຄວາມເຢັນແມ່ນແນ່ນອນວ່າມັນຈະຖືກປະຕິຮູບນີ້ສູງກ່ວາ radiator, ໃນເວລານີ້, ອຸນຫະພູມຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍຫຼືປ່ຽນແທນ; ຖ້າຫາກວ່າຖັງເກັບມ້ຽນດ້ານເທິງຂອງລັງສີແມ່ນຮ້ອນແລະຖັງເກັບຮັກສາຕ່ໍາກວ່າ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາເຢັນບໍ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງກະແສໄຟຟ້າ, ແລະປັ ur ອກບໍ່ໄດ້ຜົນ; ຖ້າຫາກວ່າຖັງເກັບມ້ຽນດ້ານເທິງແມ່ນເຢັນແລະຖັງເກັບຮັກສາທີ່ຕ່ໍາກວ່າ, ອຸນຫະພູມແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປີດເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດແຜ່ຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້. ຄວາມສາມາດດ້ານການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນນ້ອຍກວ່າເພາະວ່າຂະຫນາດໃນລະບົບຄວາມເຢັນແມ່ນຫນາເກີນໄປ, ແຄບນ້ໍາທີ່ແຄບລົງ, ຫລືບ່ອນຈອດເຮືອຖືກບລັອກ. ໃນເວລານີ້, ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນລ້າງໃຫ້ລະມັດລະວັງເພື່ອກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດແລະຂະຫນາດໃນເສັ້ນທາງເດີນເຮືອຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
