ແຜ່ນເບຣກປ້ອງກັນແຜ່ນເບຣກມີສຽງຜິດປົກກະຕິ.
ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບຣກເບຣກ friction ອາດຈະປະກອບມີການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບກ, ການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງປະເທດລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້, screw fixation ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຂາດຫຼືເສຍຫາຍ, ແຜ່ນເບກ rust, ໄລຍະເວລາແລ່ນລົດໃຫມ່ຫຼືພຽງແຕ່ມີການປ່ຽນແປງ. pads ເບກ, ຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາຫຼື wading, ເບກສຸກເສີນເລີ່ມຕົ້ນ ABS, ການຕິດຕັ້ງ pad ຫ້າມລໍ້ reverse ຫຼືບໍ່ສອດຄ່ອງ, ການນໍາໃຊ້ pads ເບກ inferior ຫຼືດີເລີດ, ປັ໊ມເບກທີ່ແຕກຕ່າງກັນນ້ໍາເບກ ມັກຈະຂາດ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງແຜ່ນເບກ, ຂັດຂອບຂອງແຜ່ນເບກຫຼືປ່ຽນແຜ່ນເບກ, ກໍາຈັດສິ່ງແປກປະຫຼາດ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫຼືປ່ຽນສະກູແກ້ໄຂແຜ່ນເບກ, ເຊັດອອກ rust ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການກັບປະກົດການປົກກະຕິ, ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກທີ່ກົງກັບຮູບແບບ, ປ່ຽນຜ້າເບກຍີ່ຫໍ້ອື່ນ, ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງປັ໊ມເບກແລະເພີ່ມນ້ໍາມັນເບກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກກັບແຜ່ນເບຣກອາດຈະປະສົມກັບເສດຫີນນ້ອຍໆ ແລະສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມີຮອຍແຕກທີ່ຜິດປົກກະຕິເມື່ອໃສ່ເບຣກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ແຜ່ນເບຣກມີຮອຍແຕກ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນເພື່ອກວດກາເບິ່ງແຜ່ນເບກຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເອົາດິນຊາຍແລະຫີນກ້ອນນ້ອຍໆອອກ. ບັນຫາການແລ່ນຢູ່ໃນລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກແລະແຜ່ນເບກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ, ສະຖານະການນີ້ເກີດຂື້ນໃນລົດໃຫມ່ຫຼືພຽງແຕ່ປ່ຽນແຜ່ນເບກໃຫມ່, ເປັນປະກົດການປົກກະຕິ, ຕາບໃດທີ່ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, ລໍຖ້າສໍາລັບການ. ແຜ່ນເບຣກແລ່ນເຂົ້າໄດ້ດີ, ສຽງຜິດປົກກະຕິຈະຄ່ອຍໆຫາຍໄປ.
ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາສຽງຂອງແຜ່ນເບຣກທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານກໍ່ຄວນເຂົ້າໃຈມາດຕະການປ້ອງກັນບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການກວດກາລະດັບຄວາມສວມຂອງລະບົບເບຣກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ແລະການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຂອງພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ເປັນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. ລະບົບເບກ. ນອກຈາກນີ້, ການນຳໃຊ້ລະບົບເບຣກໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ຍັງສາມາດຫຼຸດການເກີດສຽງດັງຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບຣກໄດ້ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເບຣກແບບກະທັນຫັນ ແລະ ການເບຣກໃນໄລຍະຍາວ.
ວິທີການປິ່ນປົວສະນິມແຜ່ນເບກລົດຍົນ:
1, ນີ້ແມ່ນຫຼາຍທົ່ວໄປແລະປົກກະຕິ, ເນື່ອງຈາກວ່າແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແມ່ນໂລຫະ, ແລະບໍ່ມີການປົກປັກຮັກສາ, ໂດຍກົງສໍາຜັດກັບອາກາດ, ຜົນອອກມາໃນ rust oxidation;
2, ຖ້າຫາກວ່າມີ rust ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຫນ້າດິນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດນໍາໃຊ້ວິທີການຫ້າມລໍ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເອົາມັນອອກ, ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບສະຖານທີ່ຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຂັບລົດ, ຄ່ອຍໆໃສ່ເບກ, ດັ່ງນັ້ນ pad ຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ friction ຈະເປັນພື້ນຜິວ "ຂັດ" ສາມາດ;
3, ຖ້າ rust ແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ພວກເຮົາຂັບລົດທີ່ດີກວ່າເຂົ້າໄປໃນຮ້ານສ້ອມແປງ, ເອົາແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ຂັດຂັດດ້ວຍກະດາດຊາຍ, ກວດເບິ່ງວ່າຫນ້າເບກແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງການທົດສອບເສັ້ນທາງ, ໃນຮາບພຽງ. ເສັ້ນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຫ້າມລໍ້ຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
1, ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນການປັບຈັງຫວະ pedal ຫ້າມລໍ້, ມີ nut ຂ້າງລຸ່ມນີ້ pedal ສາມາດປັບໄດ້. 2, ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນການປັບຊ່ອງຫວ່າງ, ໃນປັດຈຸບັນ caliper ລົດທົ່ວໄປສາມາດຫ້າມລໍ້ແຜ່ນ, ຫຼືລະຫວ່າງເກີບນໍາພາແລະ drum ຫ້າມລໍ້, ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນຕົນເອງ debugging, ບໍ່ມີການປັບຄູ່ມື. 3, ພຽງແຕ່ສາມາດປັບເບກມື, ເບກຕີນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າຕ່ໍາສາມາດລະບາຍອາກາດພະຍາຍາມ.
ລະບົບເບກລົດໃຫຍ່ຍັງເອີ້ນວ່າລະບົບເບກລົດໃຫຍ່. ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບເບຣກຄື: ບັງຄັບລົດໃຫ້ຊ້າລົງ ຫຼື ຢຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່; ພາຫະນະປະຈຳການພາຍໃຕ້ສະພາບເສັ້ນທາງຕ່າງໆ, ລວມທັງທາງລາດ; ຮັກສາຄວາມໄວຂອງລົດລົງຄ້ອຍຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍຕໍ່ໄປຈະໃຫ້ທ່ານແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງເບກລົດ.
ວິທີການຜ່ອນຄາຍເຄື່ອງຫ້າມລໍ້:
ເບິ່ງຄວາມຫນາ: ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກໃຫມ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 1.5 ຊຕມ, ແລະຄວາມຫນາຈະຄ່ອຍໆບາງລົງໂດຍມີ friction ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການນໍາໃຊ້. ນັກວິຊາການມືອາຊີບແນະນໍາວ່າໃນເວລາທີ່ການສັງເກດການຕາເປົ່າຄວາມຫນາຂອງ pad ຫ້າມລໍ້ໄດ້ປະໄວ້ພຽງແຕ່ 1/3 ຄວາມຫນາຕົ້ນສະບັບ (ປະມານ 0.5cm), ເຈົ້າຂອງຄວນຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ, ພ້ອມທີ່ຈະທົດແທນ. ແນ່ນອນ, ຮູບແບບສ່ວນບຸກຄົນເນື່ອງຈາກເຫດຜົນການອອກແບບລໍ້, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈະເຫັນຕາເປົ່າ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຢາງອອກເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ.
ອີງຕາມສະພາບເສັ້ນທາງແລະທິດທາງການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ອອກຈາກເກຍຄວາມໄວສູງ, ແລະຢ່າງໄວວາລະເບີດຕີນຂອງນ້ໍາມັນເປົ່າ, ເກຍຄວາມໄວສູງເຂົ້າໄປໃນເກຍຄວາມໄວຕ່ໍາ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຄື່ອງຈັກຈະມີຄວາມຕ້ານທານ traction ຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຢ່າງໄວວາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເບກມືຄວນໃຊ້ປະສົມປະສານ, ແຕ່ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບເບກມືບໍ່ສາມາດດຶງແຫນ້ນ, ຫຼືມັນບໍ່ສາມາດດຶງຊ້າເກີນໄປ. ຖ້າມັນຖືກດຶງແຫນ້ນເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະ "ລັອກ" ແຜ່ນເບກ, ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການເບກ; ຖ້າມັນຖືກດຶງຊ້າເກີນໄປ, ແຜ່ນເບຣກຈະສວມໃສ່ແລະ ablated ແລະຟັງຊັນເບກຈະສູນເສຍໄປ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
