• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE RR BACKET-L10229105-10562366 R-10229102-10562367 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດອາໄຫຼ່ລົດยนต์ ຂາຍສົ່ງ ລາຍການສິນຄ້າ mg ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG ZX-NEW

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT

 

 

 

 


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຂາຍຶດກັນຊົນ RR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG ZS/ZX/ZX-ໃໝ່
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO L10229105/10562366/R 10229102/10562367
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ 10489774
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ຂາຍຶດກັນຊົນ RR-L10229105-10562366 R-10229102-10562367
ຂາຍຶດກັນຊົນ RR-L10229105-10562366 R-10229102-10562367

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຄຳອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຮອງຮັບກອບດ້ານຫຼັງໃນຂອງແຖບດ້ານຫຼັງ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່ຂອງການຮອງຮັບໂຄງກະດູກໃນແຖບດ້ານຫຼັງ
ຂາຍຶດພາຍໃນກອບແຖບດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າຂາຍຶດແຖບດ້ານຫຼັງ, ແມ່ນອົງປະກອບໂຄງສ້າງລົດຍົນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບດ້ານຫຼັງຂອງຕົວລົດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບຕົວລົດ. ສາລະສຳຄັນຂອງມັນແມ່ນໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຕົວລົດໂດຍການສົ່ງແຮງຈາກດ້ານຫຼັງຂອງລົດໄປຫາລໍ້, ຕົວລົດ ແລະ ໂຄງລົດ.
ໃນການອອກແບບລົດຍົນ, ວົງເລັບແຖບດ້ານຫຼັງມັກຈະມີໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຮອງຮັບດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຍຸບຕົວຂອງຫາງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
2. ຕ້ານທານຜົນກະທົບຂອງການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸບັດຕິເຫດ.
3. ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ ແລະ ຕົວລໍ້, ປະສານງານການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ລໍ້, ແລະ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນກົງກັນ.
ອັນທີສອງ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງວົງເລັບແຖບດ້ານຫຼັງ ແລະ ວົງເລັບໂຄງກະດູກແບບດັ້ງເດີມ
ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງວົງເລັບແຖບດ້ານຫຼັງ ແລະ ວົງເລັບກອບແບບດັ້ງເດີມ. ວົງເລັບໂຄງກະດູກແບບດັ້ງເດີມຊະນິດໜຶ່ງຖືກເຊື່ອມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຂອງຕົວລົດ, ແລະ ວົງເລັບແຖບດ້ານຫຼັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ, ວັດສະດຸປະສົມ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງລົດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຕົວລົດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງສິ່ງນີ້ແມ່ນຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດສາມາດປັບປຸງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມແຂງຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະຈຶ່ງມີການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ.
ອັນທີສາມ, ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫລັງ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຫຼັກຍຶດດ້ານຫຼັງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດยนต์, ລົດ SUV, ລົດ MPV ແລະ ລົດອື່ນໆ. ນອກເໜືອໄປຈາກການຄັດເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມແລ້ວ, ເຫຼັກຍຶດດ້ານຫຼັງຍັງຕ້ອງເລືອກວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຮຸ່ນຕ່າງໆ.
ຕົວຢ່າງ, ສຳລັບລົດທີ່ທັນສະໄໝ, ແຖບຍຶດດ້ານຫຼັງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກແບບແບບປະຕູທ້າຍລົດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ສຳລັບລົດເຊັ່ນ: SUV, ແຖບຍຶດດ້ານຫຼັງມັກຈະຖືກອອກແບບເປັນຮູບສາມຫຼ່ຽມ ຫຼື ຮູບຊົງຕົວ T ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ.
ສີ່, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງກ່ຽວກັບແຖບດ້ານຫຼັງ
ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫຼັງ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ:
1. ຫຼີກລ່ຽງການລາກລົດເກີນຂະໜາດເມື່ອສະຕາດ ແລະ ເລັ່ງຄວາມໄວ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການໂຫຼດເກີນກຳນົດ.
2. ຮັກສາພື້ນຜິວຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ສະອາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງເສດເຫຼືອ.
3. ກວດສອບຕົວຍຶດ ແລະ ຮອຍເຊື່ອມຂອງຕົວຮອງຮັບແຖບດ້ານຫຼັງເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໂຄງເຫຼັກດ້ານຫຼັງແມ່ນອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນລົດ, ໜ້າທີ່ຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຖັງລົດ ແລະ ລໍ້. ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມຕາມຮູບແບບ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງວົງເລັບເຫຼັກດ້ານຫຼັງ.
ກັນຊົນບໍ່ພໍດີເຮັດໃຫ້ມັນຫຼຸດອອກບໍ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພາຍໃນຂອງກັນຊົນຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫົວເຂັມຂັດ ແລະ ສະກູ, ຖ້າກັນຊົນບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນບ່ອນ, ມັນຈະບໍ່ຫຼຸດອອກໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ມັນອາດຈະຜິດຮູບ ຫຼື ເສຍຫາຍຫຼັງຈາກມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງກັນຊົນລົດ:
1, ສິ່ງທຳອິດແມ່ນການຕິດຕັ້ງກະເບື້ອງຂ້າງ. ໃຫ້ເອົາເຄື່ອງມືມາ -- ປອກ, ປະແຈປັບໄດ້, ປະແຈແບນ, ກະແຈ, ໄຂຄວງ Phillips, ແລະ ໄຟສາຍ.
2, ນອນລົງລົດເພື່ອຊອກຫາຮູຕິດຕັ້ງຮອງຮັບສອງຮູ, ໃນລົດຕົ້ນສະບັບຖືກບລັອກໂດຍສິ່ງຢາງສອງອັນເພື່ອຕິດຕັ້ງສະກູຮູບຕົວ T, ເພາະວ່າດ້ານໃນຂອງພື້ນຜິວແມ່ນຕ່ຳກວ່າເລັກນ້ອຍ, ສະນັ້ນເພື່ອຮອງພື້ນ.
3, ຕິດຕັ້ງວົງເລັບດ້ານຫຼັງ, ການຕິດຕັ້ງວົງເລັບດ້ານຫຼັງຈຳເປັນຕ້ອງຖອດສະກູຂອງລົດຕົ້ນສະບັບອອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງວົງເລັບຫຼັກທີ່ມີບັດສະກູຍາວກວ່າ.
4, ສຸດທ້າຍຕິດຕັ້ງກະບະ, ຕິດຕັ້ງກັນຊົນໜ້າ, ຈຳເປັນຕ້ອງກະກຽມເຄື່ອງມືບວກກັບສະວ່ານໄຟຟ້າ.
5. ຖອດປ້າຍທະບຽນລົດອອກ ແລະ ໃສ່ຂາຕັ້ງພາດສະຕິກຂອງປ້າຍທະບຽນລົດ, ຖອດຕົວຮັດສອງອັນຂອງລົດເດີມອອກ, ນອນລົດລົງ, ທ່ານສາມາດເຫັນຕົວຮັດແຖວຢູ່ທາງໜ້າ, ຖອດຊ້າຍ ແລະ ຂວາອອກ.
6, ຕິດຕັ້ງຂາຕັ້ງ, ແຮງເສີມແມ່ນການໃຊ້ສະກູແຕະດ້ວຍຕົນເອງ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນຳໃຫ້ທ່ານໃຊ້ສະກູເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຂາຕັ້ງຈະເອົາຮູສອງຮູຂອງຕົວເຂັມຂັດອອກເພື່ອຕິດຕັ້ງຂາຕັ້ງເທິງ ແລະ ລຸ່ມ. ພັນແຖບດ້ານໜ້າດ້ວຍຟອງນໍ້າ. ໃສ່ແຖບດ້ານໜ້າເຂົ້າໄປ.
7, ຂັນນັອດໃສ່ວົງເລັບ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ນັອດລັອກດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຂັນຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ແຜ່ນອອກຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງສະກູວົງເລັບແລ້ວ, ຕິດຕັ້ງແຖບດ້ານຫຼັງ, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ຕິດຕັ້ງສະກູໃສ່ແຖບດ້ານຫຼັງ, ກ່ວາໃນລົດເດີມ, ເຮັດເຄື່ອງໝາຍໃຫ້ດີ ແລະ ເຈາະຮູ.

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ2 (1)
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

展会2

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ