ຕໍາແໜ່ງຂອງເບາະຫຼັງແມ່ນຫຍັງ?
1. ສະຖານທີ່ ແລະ ຮູບຂອງກັນກະທົບມີດັ່ງນີ້: ຍານພາຫະນະມີ 2 ເບາະ, ແລະ ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງແມ່ນຢູ່ຕາມລຳດັບຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດ ແລະ ສ່ວນລຸ່ມສຸດສຸດຂອງລົດ. ເບຕົງລົດໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມແລະຊ້າລົງຂອງແຮງກະທົບພາຍນອກແລະປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ.
2, ໂຄງສ້າງຂອງກັນຊົນຊັ້ນນໍາທີ່ທັນສະ ໄໝ ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງມີດັ່ງນີ້: ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການແນະນໍາຂອງກັນຊົນ: ເບກແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດໃນການອອກແບບ, ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ດູດຊຶມແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງ.
3. ເບາະລົດຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ເບາະລົດຢູ່ຫົວລົດ, ໃຕ້ໄຟ, ເອີ້ນວ່າ ເບາະໜ້າລົດ; ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ພາຍໃຕ້ໄຟຫົວ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າກັນກະທົບຫລັງ. ຝາຜະສົມຜະສານກັນກະທົບດ້ານໜ້າຂອງຝາຜະໜັງພລາສຕິກ, ກ່ອງດູດພະລັງງານສອງຫ້ອງຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ແລະ ພາກສ່ວນຍຶດຕິດອື່ນໆ.
4, ເບາະລົດຢູ່ຫົວລົດ, ເອີ້ນວ່າ ເບາະໜ້າລົດ, ໃນຫາງຂອງລົດ ເອີ້ນວ່າ ເບາະຫຼັງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນອຸປະກອນເສີມຂອງລົດ, ເບຕົງຖືກສໍາຜັດໄດ້ງ່າຍກວ່າໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ແລະມັນຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຖືກສ້ອມແປງເລື້ອຍໆໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.
5. beam ຕ້ານການ collision ຕັ້ງຢູ່ຫລັງ bumper ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ boron. ຖ້າເບັ່ງບານທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກອ່ອນຖືກອອກແບບເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເບນຂັດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງຖັງນ້ໍາແລະເຄື່ອງຈັກ.
6, ຕໍາແຫນ່ງກັນໄພຫລັງລົດລົດຕໍາແຫນ່ງກັນໄພລົດ, ໂດຍແຜ່ນນອກ, ອຸປະກອນການ buffer ແລະ beam ຂອງສາມພາກສ່ວນນີ້. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສ້າງຄວາມງາມຂອງຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງດູດຊຶມແລະຊ້າລົງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບພາຍນອກແລະປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ. ແຜ່ນພາດສະຕິກສີດຳແມ່ນຫຍັງຢູ່ກ້ອງຫຼັງ
1. ແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫມາຍເຖິງການ deflector ລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍົກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍລົດໃນຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນລໍ້ຫລັງຈາກການລອຍຢູ່ນອກ. ແຜ່ນພາດສະຕິກຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ screws ຫຼື fasteners.
2, "ກັນຊົນດ້ານຫລັງກອງຕ່ໍາ" ຫຼື "ຫຼັງກັນຊົນຕ່ໍາ spoiler". ອົງປະກອບພາດສະຕິກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຄວາມງາມພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງ bumper ຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ການປົກຫຸ້ມຂອງແລະປົກປັກຮັກສາໂຄງສ້າງທາງລຸ່ມໃນຂະນະທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອການໄຫຼຂອງອາກາດໂດຍກົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
3, ເບາະລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຢາງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ deflector, ການສ້ອມແຊມຕົ້ນຕໍດ້ວຍ screws, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼິ້ນຜົນກະທົບຄວາມງາມທີ່ດີ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍລົດໃນເວລາຂັບລົດ, ແຕ່ຍັງ. ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແຕ່ຍັງເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງໂດຍລວມຂອງລົດ.
4. ແຜ່ນພາດສະຕິກພາຍໃຕ້ກັນຊົນເອີ້ນວ່າ deflector. ແຜ່ນພາດສະຕິກຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ screws ຫຼື fasteners. ເບາະລົດ, ເດີມໃຊ້ເປັນການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ, ຄ່ອຍໆຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍພລາສຕິກ. ພາດສະຕິກມີລັກສະນະເປັນຮູບຮ່າງງ່າຍ, ແຕ່ມັນຍັງງ່າຍທີ່ຈະ deform, ແລະບາງຄັ້ງມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍແລະການສໍາພັດຂະຫນາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະ deform ຂອງ bumper ໄດ້.
5, ອີງຕາມການຄົ້ນຫາ Baidu ຂັບລົດວ່າ bumper ພາຍໃຕ້ແຜ່ນພາດສະຕິກເອີ້ນວ່າ deflector. ແຜ່ນຄູ່ມືຖືກແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານດ້ວຍ screws ຫຼື fasteners, ແລະສາມາດເອົາອອກໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ບົດບາດສໍາຄັນຂອງ deflector ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານທີ່ເກີດຈາກລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ.
6. ແຜ່ນປ້ອງກັນຫຼືແຜ່ນປ້ອງກັນຕ່ໍາ. ໄສ້ຫຼືໄສ້ຕ່ໍາແມ່ນໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືແຜ່ນທີ່ໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງວັດຖຸຫຼືບຸກຄົນ, ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສະຫນອງການປົກປ້ອງແລະສະຫນັບສະຫນູນ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
