ກັນຊົນຫລັງຢູ່ໃສ.
ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ
ກັນຊົນຫຼັງຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ໄຟໜ້າ.
ກັນຊົນລົດເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວລົດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງລົດສວຍງາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະທະກັນຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ກັນຊົນດ້ານຫຼັງປະກອບດ້ວຍແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸປ້ອງກັນ ແລະ ຄານຂວາງ. ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ ຄານຂວາງແມ່ນເຮັດເປັນຮ່ອງຮູບຕົວ U ໂດຍແຜ່ນມ້ວນເຢັນ; ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸເບາະແມ່ນຕິດກັບຄານ. ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ກັນຊົນດ້ານຫຼັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະແຕະຕ້ອງ, ແລະ ມັນຍັງເປັນສ່ວນທີ່ຖືກສ້ອມແປງເລື້ອຍໆໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ.
ບົດບາດຂອງກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດ
ບົດບາດຂອງກັນຊົນດ້ານຫຼັງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ການຕົກແຕ່ງລົດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດຕໍ່ອາກາດຂອງລົດ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງ, ມັນສາມາດມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງໄດ້.
ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດບໍ່ພຽງແຕ່ມີໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຕົວລົດ ແລະ ປົກປ້ອງໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ກັນຊົນມີໜ້າທີ່ໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ການຕົກແຕ່ງລົດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດຂອງລົດ. ຈາກທັດສະນະຄວາມປອດໄພ, ລົດສາມາດມີບົດບາດປ້ອງກັນເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ປົກປ້ອງຕົວລົດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ; ມັນສາມາດມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງທາງ. ຈາກທັດສະນະຮູບລັກສະນະ, ມັນມີການຕົກແຕ່ງ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການຕົກແຕ່ງຮູບລັກສະນະລົດ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ກັນຊົນລົດຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາກາດອີກດ້ວຍ. ການຕິດຕັ້ງກັນຊົນປະຕູແມ່ນການວາງຄານເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຫຼາຍອັນຕາມແນວນອນ ຫຼື ທາງຂວາງພາຍໃນແຜງປະຕູຂອງແຕ່ລະປະຕູເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດທັງໝົດມີກັນຊົນອ້ອມຮອບດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ປະກອບເປັນກຳແພງທອງແດງ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຢູ່ອາໄສມີພື້ນທີ່ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ແນ່ນອນ, ການຕິດຕັ້ງກັນຊົນປະຕູດັ່ງກ່າວແນ່ນອນວ່າຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ແຕ່ສຳລັບຜູ້ຢູ່ໃນລົດ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ.
ກັນຊົນຫຼັງທີ່ແຕກມັກຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ກັນຊົນຫຼັງທີ່ມີຮອຍແຕກແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່, ຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງກັນຊົນ. ຖ້າຕົວຍຶດພາຍໃນກັນຊົນເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ຫຼື ມີຮອຍແຕກ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນກັນຊົນດ້ວຍອັນໃໝ່, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີນີ້ການສ້ອມແປງອາດຈະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານ. ທາງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເລືອກກັນຊົນເດີມເມື່ອປ່ຽນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຈະສູງກວ່າ, ແຕ່ຄຸນນະພາບດີ, ແລະ ສາມາດປົກປ້ອງຍານພາຫະນະໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຖ້າກັນຊົນມີຮອຍແຕກນ້ອຍໆ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເລືອກວິທີການສ້ອມແປງໄດ້. ວິທີການສ້ອມແປງລວມມີການທາສີໃໝ່, ການອຸດຮອຍແຕກ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີລາຄາຖືກ, ແຕ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມຂອງລົດ.
ສຳລັບກັນຊົນທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ຖ້າຮອຍແຕກບໍ່ໃຫຍ່, ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມສີ. ແຕ່ຖ້າຮອຍແຕກໃຫຍ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງກັນຊົນຮ້າຍແຮງ, ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ ຫຼື ເຈົ້າຂອງລົດມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມງາມຂອງລົດສູງກວ່າ, ທ່ານຄວນເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນກັນຊົນໃໝ່.
ການວິເຄາະປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ຽນກັນຊົນລົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທາສີໃໝ່ແມ່ນມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍກວ່າ. ໃນດ້ານເວລາ, ຂັ້ນຕອນການຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພແມ່ນໄວ, ແລະຫຼັງຈາກຈ່າຍເງິນໂດຍກົງໃຫ້ຮ້ານສ້ອມແປງ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວລົດສາມາດຂັບອອກໄປໄດ້ໂດຍກົງໃນມື້ທີສອງ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກັນຊົນດ້ານຫຼັງມັກຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກຳນົດຕາມຄວາມເສຍຫາຍສະເພາະຂອງກັນຊົນ. ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະສ້ອມແປງ; ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ກັນຊົນເສຍຫາຍໜັກ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນກັນຊົນດ້ວຍອັນໃໝ່.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
