ເບາະຫຼັງຢູ່ໃສ.
ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ
ດ້ານຫຼັງແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ໄຟໜ້າ.
ເບາະລົດແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຊະລໍຄວາມແກ່ຕົວຂອງແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງຍ່າງທາງໃນເວລາການປະທະກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການປະທະກັນຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ດ້ານຫຼັງແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນດ້ານນອກ, ວັດສະດຸ buffer ແລະ beam ຂ້າມ. ແຜ່ນດ້ານນອກແລະວັດສະດຸ buffer ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ beam ຂ້າມຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຮ່ອງຮູບ U ໂດຍແຜ່ນມ້ວນເຢັນ; ແຜ່ນດ້ານນອກແລະອຸປະກອນການ cushioning ແມ່ນຕິດກັບ beam. ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ເບາະຫຼັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະສໍາຜັດ, ແລະມັນຍັງເປັນສ່ວນທີ່ສ້ອມແປງເລື້ອຍໆໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.
ພາລະບົດບາດຂອງ bumper ຫລັງຂອງລົດ
ບົດບາດຂອງກັນກະທົບດ້ານຫຼັງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ການຕົບແຕ່ງລົດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງທາງ, ມັນສາມາດມີບົດບາດທີ່ແນ່ນອນໃນການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ.
ເບາະດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ບໍ່ພຽງແຕ່ມີໜ້າທີ່ຕົບແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທີ່ສຳຄັນໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ບັນເທົາແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ ແລະ ປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຜູ້ຄອບຄອງ. bumper ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ການຕົບແຕ່ງຂອງຍານພາຫະນະແລະການປັບປຸງລັກສະນະ aerodynamic ຂອງຍານພາຫະນະ. ຈາກຈຸດຄວາມປອດໄພຂອງທັດສະນະ, ລົດສາມາດມີບົດບາດ buffer ໃນເວລາທີ່ອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ປົກປ້ອງຕົວລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ; ມັນສາມາດມີບົດບາດທີ່ແນ່ນອນໃນການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງທາງ. ຈາກທັດສະນະຂອງຮູບລັກສະນະ, ມັນເປັນການຕົກແຕ່ງແລະໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຕົກແຕ່ງ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເບາະລົດຍັງມີຜົນກະທົບ aerodynamic ທີ່ແນ່ນອນ. ການຕິດຕັ້ງກະບອງປະຕູແມ່ນໃຫ້ວາງເບງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຮງສູງຫຼາຍອັນເປັນແນວນອນ ຫຼື ຂວາງຢູ່ພາຍໃນກະດານປະຕູຂອງແຕ່ລະປະຕູເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ຂອງກັນກະທົບດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດທັງຄັນມີກັນກະທົບຮອບໜ້າ. ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ, ກອບເປັນຈໍານວນກໍາແພງທອງແດງ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຄອບຄອງລົດມີພື້ນທີ່ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ແນ່ນອນ, ການຕິດຕັ້ງເບກປະຕູດັ່ງກ່າວແນ່ນອນຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະເປົ໋າຫລັງທີ່ມີຮອຍແຕກຈະຖືກສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະເປົ໋າຫຼັງທີ່ມີຮອຍແຕກແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນ, ຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງກັນກະທົບ. ຖ້າຕົວຍຶດພາຍໃນຂອງກັນກະທົບເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືມີຮອຍແຕກ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເບກເກີໃຫມ່, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີນີ້ການສ້ອມແປງອາດຈະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານ. ມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົາ bumper ຕົ້ນສະບັບໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຈະສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ຄຸນນະພາບແມ່ນດີ, ແລະຍານພາຫະນະສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ດີກວ່າ.
ຖ້າ bumper ມີພຽງແຕ່ຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເລືອກວິທີການສ້ອມແປງ. ວິທີການສ້ອມແປງລວມມີການທາສີ, ການຕື່ມຮອຍແຕກ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ, ແຕ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ.
ສໍາລັບເບຕົງພາດສະຕິກ, ຖ້າຮອຍແຕກບໍ່ໃຫຍ່, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມສີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bumper ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ມັນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຫຼືເຈົ້າຂອງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ, ທ່ານຄວນເລືອກທີ່ຈະທົດແທນກັນໄພໃຫມ່.
ການວິເຄາະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ຽນຝາຜະຫນັງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ repainting ແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຂັ້ນຕອນການຮຽກຮ້ອງປະກັນໄພແມ່ນໄວ, ແລະຫຼັງຈາກຈ່າຍໂດຍກົງກັບຮ້ານສ້ອມແປງ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວລົດສາມາດຂັບລົດໂດຍກົງໃນມື້ທີສອງ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກັນຊົນດ້ານຫລັງແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍອີງຕາມຄວາມເສຍຫາຍສະເພາະຂອງ bumper. ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະສ້ອມແປງ; ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ເບຕົງເສຍຫາຍໜັກ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນເບກໃໝ່.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
