ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດຍົນ?
ການແກ້ໄຂຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີການສ້ອມແປງລະບົບຕິດຕາມຢາງລົດ, ປັບຄວາມດັນຢາງລົດ, ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອກວດກາເບິ່ງລົດແລະການສ້ອມແປງຕາມລະຫັດຄວາມຜິດ, ແລະ. ການນໍາໃຊ້ຕົວຖອດລະຫັດເພື່ອລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດ.
ກວດເບິ່ງລະບົບຕິດຕາມຢາງລົດ: ຖ້າໄຟເຕືອນຄວາມດັນຢາງກະພິບ ແລະເປີດຢູ່, ລະບົບຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສເພື່ອກວດກາເບິ່ງລົດແລະສ້ອມແປງຍານພາຫະນະຕາມການເຕືອນລະຫັດຄວາມຜິດ. ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງໃດນຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນບໍ່ສົ່ງສັນຍານໃດໆພາຍໃນໄລຍະເວລາໃດໜຶ່ງ, ລະບົບກວດສອບຄວາມດັນຢາງລົດຈະຕັ້ງລະຫັດຄວາມຜິດ ແລະສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ປັບຄວາມດັນຢາງລົດ: ຖ້າລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດພົບວ່າແຮງດັນຢາງລົດຕໍ່າກວ່າ ຫຼືເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ຈະຕ້ອງກວດສອບ ແລະປັບຄວາມດັນຢາງລົດໃຫ້ເປັນຄ່າມາດຕະຖານ. ຕົວຢ່າງ, ປັບຄວາມດັນຢາງລົດໃຫ້ 240kPa.
ປ່ຽນ ຫຼື ສ້ອມແປງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດເສຍຫາຍ ຫຼື ແບັດເຕີຣີໝົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນ ຫຼື ສ້ອມແປງໂດຍໄວ. ໃນບາງກໍລະນີ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບດ້ວຍເຄື່ອງກວດຈັບສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສ ແລະເຄື່ອງຖອດລະຫັດ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອກວດກາລົດ ແລະສ້ອມແປງຕາມລະຫັດຄວາມຜິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຕົວຖອດລະຫັດເພື່ອລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການແກ້ໄຂຄວາມຜິດຂອງລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ.
ວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆລວມມີການກວດສອບແລະປ່ຽນແບັດເຕີລີເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງທີ່ເສຍຫາຍ, ຣີເຊັດເຊັນເຊີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະການກວດສອບແລະປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງໃຫມ່ເມື່ອເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດລະບຸໄດ້.
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ມີວິທີການຕ່າງໆໃນການແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດຍົນ, ລວມທັງການປັບລະບົບຕິດຕາມຢາງລົດ, ການປັບຄວາມດັນຢາງລົດ, ການປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດ, ແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສແລະຕົວຖອດລະຫັດສໍາລັບການກວດກາແລະການສ້ອມແປງ. ອີງຕາມການປະຕິບັດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດ, ເອົາວິທີການປິ່ນປົວທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດ ເຮັດແນວໃດປ່ຽນແບັດ?
ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແບັດເຕີລີ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດໃນລົດແມ່ນມີດັ່ງນີ້:
ກະກຽມເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸ: ປະກອບມີ screwdriver ຫຼືເຄື່ອງຕັດກ່ອງ, ທາດເຫຼັກ soldering, ຫມໍ້ໄຟເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢາງໃຫມ່ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຊື້ແບບທີ່ເຫມາະສົມ), ແລະອາດຈະເປັນກາວ.
ຖອດເຊັນເຊີອອກ: ຖ້າເຊັນເຊີພາຍນອກຖືກຕິດຕັ້ງ, ຖອດແກນເຊັນເຊີອອກໂດຍໃຊ້ wrench ແລະຖອດ gasket ຕ້ານການ disassembly. ສໍາລັບເຊັນເຊີໃນຕົວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດຢາງອອກແລະເອົາເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອຂູດຝາຜະໜັງໃສ່ເຊັນເຊີຄ່ອຍໆ, ເປີດຝາປິດຢ່າງຊ້າໆ ແລະເປີດເຜີຍຕຳແໜ່ງແບັດເຕີຣີ.
ປ່ຽນແບັດເຕີລີ: ເອົາແບັດເກົ່າອອກດ້ວຍສະກູດ, ເຫຼັກ soldering, ຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ. ວາງແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນເຊັນເຊີເພື່ອຮັບປະກັນການຂົ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ເຫຼັກ soldering ເພື່ອເຊື່ອມຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນວ່າງ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ເຊັນເຊີຄືນໃໝ່: ໃຊ້ກາວແກ້ວ ຫຼືກາວອື່ນໆທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປິດເຊັນເຊີຄືນໃໝ່. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຫໍ່ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມຂອງ tape ໄຟຟ້າເພື່ອເພີ່ມຜົນຂອງການຜະນຶກ.
ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ: ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຢາງໃສ່ກັບຢາງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຖ້າມັນເປັນເຊັນເຊີໃນຕົວ, ເອົາເຊັນເຊີກັບຄືນໄປບ່ອນພາຍໃນຢາງແລະປະທັບຕາດ້ວຍຊິລິໂຄນ.
ການທົດສອບ: ຫຼັງຈາກໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີຖືກຍຶດຢ່າງປອດໄພ, ມັນສາມາດຖືກຈັບຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດສັງເກດຄວາມສະຫວ່າງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວເລກ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອກໍານົດວ່າຕ້ອງປ່ຽນຫມໍ້ໄຟຫຼືບໍ່.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າແບດເຕີຣີຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງລົດໂດຍທົ່ວໄປສາມາດໃຊ້ໄດ້ 4-5 ປີ, ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ປ່ຽນມັນຫຼືຄວາມສາມາດໃນມືແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ, ຄວນໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອທົດແທນມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຢາງລົດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປຶກສາກັບເຈົ້າຂອງລົດຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດເພື່ອໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສະເພາະກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
